EsercitazioneLa marina militare testa imbarcazioni senza equipaggio al largo di Warnemünde

Fabian Boerger

 · 14.04.2026

Esercitazione: la marina militare testa imbarcazioni senza equipaggio al largo di WarnemündeFoto: YACHT/Archiv
L'esercitazione al largo di Warnemünde ha lo scopo di aiutare a proteggere meglio le infrastrutture subacquee in futuro.
La Marina Militare sta testando veicoli senza pilota al largo di Warnemünde dal 13 al 24 aprile 2026. L'esercitazione "SeaSec Data 2 Sea" si svolgerà in due aree a ovest e a est del canale navigabile. I marinai potranno continuare a navigare in queste aree, ma dovranno prestare maggiore attenzione.

Chiunque avvisti nei prossimi giorni dei veicoli insoliti al largo di Warnemünde sarà testimone di un'esercitazione speciale: la Bundeswehr sta testando sistemi senza pilota su e sott'acqua, insieme ad aziende, istituti di ricerca e tre Paesi partner.

L'esercizio riguarda secondo la Bundeswehr Non si tratta di una classica esercitazione militare, ma di una "sfida industriale". L'attenzione è rivolta allo scambio e alla gestione dei dati. La Marina collabora con l'Istituto di Rostock per la tecnologia oceanica (RIOT) e il Centro di sperimentazione per la sicurezza dei fondali marini (SeaSec).

Vi partecipano 47 aziende del settore industriale e della ricerca, oltre a partner provenienti da Paesi Bassi, Svezia e Danimarca. L'obiettivo: nuovi approcci per l'uso di sistemi marittimi senza equipaggio - sopra e sotto la superficie dell'acqua.

Due aree di addestramento al largo di Warnemünde

Le due aree di addestramento si trovano a ovest e a est del canale navigabile di Warnemünde. Secondo un comunicato dell'Amministrazione federale delle vie navigabili e della navigazione (WSV), non sono previsti divieti di navigazione. Le imbarcazioni da diporto possono continuare a transitare nelle aree e non sono previste restrizioni per la navigazione.

Le coordinate esatte sono state pubblicate in un avviso ai naviganti. Si legge che "ci si può aspettare un gran numero di veicoli di superficie e subacquei, alcuni dei quali opereranno in modo autonomo o semi-autonomo". Sul posto saranno presenti anche diversi veicoli di sicurezza. Le autorità chiedono di prestare maggiore attenzione quando si attraversano le aree di esercitazione.

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Un portavoce della Marina tedesca ha risposto a YACHT in risposta a una richiesta di informazioni:

"Come al solito, i comandanti dovrebbero accendere i soliti canali e prestare attenzione alle informazioni fornite dal WSV".

Concentrarsi sulla protezione delle infrastrutture critiche sottomarine

L'obiettivo dei test è migliorare il monitoraggio dei porti e delle infrastrutture marittime, come cavi dati, oleodotti e piattaforme offshore. I sistemi senza equipaggio sono destinati a riconoscere più precocemente le minacce e a migliorare la cooperazione tra unità con e senza equipaggio.

Un altro punto focale è l'integrazione di questi sistemi nelle strutture esistenti, sia a livello nazionale che in alleanze con altri Paesi. Lo scambio di dati tra i vari sistemi e attori è al centro di tutto questo. Il test al largo di Warnemünde mostrerà se i concetti sperimentati funzionano in condizioni realistiche.


Fabian Boerger

Fabian Boerger

Editore Notizie & Panorama

Fabian Boerger ist an der Lübecker und Kieler Bucht zuhause – aufgewachsen in diversen Jollen und an Bord eines Folkeboots. Seit September 2024 arbeitet er als Redakteur im Panorama- und News-Ressort und verbindet dort seine Leidenschaften für das Segeln und den Journalismus. Vor seiner Zeit bei Delius Klasing studierte er Politikwissenschaften und Journalistik, arbeitete für den Norddeutschen Rundfunk und das ZDF. Sein Volontariat machte er bei der MADSACK Mediengruppe (LN, RND). Jetzt berichtet er über alle Themen, die die Segelwelt bewegen – mit dem Blick des Praktikers und der Präzision des Journalisten.

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