Notizie dai porti da Flensburg a Lubecca
1° Flensburg, 2° Fahrensodde, 3° Glücksburg, 4. bockholmwik, 5. wackerballig, 6. Geltingmole, 7. burrone della melma, 8 Maasholm, 9° Kappeln, 10. arnis, 11° Lindaunis, 12° Missunde, 13. Schleswig, 14 Olpenitz, 15. vapore, 16° Eckernförde, 17 Strande, 18 Schilksee, 19 Laboe, 20 Fehmarn, 21 Großenbrode, 22° Grömitz, 23 Niendorf, 24 Travemünde, 25 Lubecca
1° Flensburg
Sul fiordo, probabilmente ha colpito il porto del circolo velico Flensburg-Harrislee è stato il peggiore. L'acqua alta e le mareggiate hanno sommerso il molo in pietra naturale e hanno fatto affondare 13 yacht, distruggendo completamente il molo 1. Il risultato: circa 1 milione di euro di danni. Il risultato: circa 1,5 milioni di euro di danni. "I lavori di ricostruzione sono attualmente in corso", spiega il presidente Lutz Kätow. "Alcune parti dei moli hanno dovuto essere completamente ricostruite e ora si stanno aggiungendo nuove colonnine per l'elettricità e l'acqua". Il porto dovrebbe essere pronto per l'attracco all'inizio di maggio. La domanda è cosa succederà al molo di fronte al porto. Kätow: "Le pietre devono essere recuperate e impilate di nuovo. E deve essere chiaro quanto possano essere sollevate per rendere la struttura a prova di futuro". L'associazione spera nel regolamento di rigore statale di cui sopra.
Nel Marina Gallwik Tuttavia, tutti i danni dell'alluvione sono stati riparati. Nell'ex ristorante "Genusswerk" si sta trasferendo un negozio della fattoria James. Vi si troveranno prodotti agricoli, dal salame al camembert al cumino nero. Si insedieranno anche una pasticceria in vetro del panificio Joldelund e un negozio di birra artigianale. Sono previsti anche eventi.
A Flensburg Porto della città Nel porto turistico di Jaich tutto funziona di nuovo. Solo il molo comunale di fronte, a sud del cantiere navale del museo, è affondato per ben 50 metri di lunghezza, presumibilmente a causa della mareggiata. Per motivi di sicurezza, un lungo tratto della riva occidentale è stato chiuso. Le navi che partecipano alla Rum Regatta dovranno quindi prendere una strada diversa quest'anno. La città si aspetta un costoso programma di bonifica del valore di milioni di euro, che probabilmente richiederà anche molto tempo.
2° Fahrensodde
Il porto dell'Associazione velica di Flensburg ha ora riparato i danni da 100.000 euro ai moli, ma sono ancora in corso i lavori per i collegamenti elettrici e idrici. Dovrebbero essere terminati nel corso del mese di maggio. "Siamo molto fortunati perché tra i nostri membri ci sono molti artigiani. Così siamo stati in grado di riparare molte cose in modo rapido ed economico", riferisce il presidente Marcus Ott. Un grande risultato per i soci, il bellissimo porto sembra già di nuovo accogliente. È stato inoltre installato un Wi-Fi migliore e lo scalo di alaggio è stato reso più sicuro con nuove staffe ai lati.
3° Glücksburg
I membri del Club velico di Flensburg sono riusciti a salvare la loro struttura durante la notte della tempesta. Il ponte galleggiante, in particolare, rischiava di andare alla deriva. I danni sono stati minimi, ma l'impianto elettrico è stato parzialmente distrutto. Quest'anno funzionerà solo attraverso un'alimentazione di emergenza. Si prevedono alcune interruzioni e un allungamento dei cavi. Il rinnovo completo è comunque previsto per il 2025. Si prevede di passare dalla precedente tariffa forfettaria alle schede di fatturazione.
4. bockholmwik
Il porto, simile a un'isola, è stato gravemente colpito dalla tempesta. I collegamenti tra i moli si sono rotti, le tubature dell'elettricità e dell'acqua si sono rotte e i danni ammontano a oltre 300.000 euro. I lavori sono ancora in corso e i moli saranno probabilmente di nuovo utilizzabili nel corso di maggio. Tuttavia, secondo la capitaneria di porto, l'acqua e l'elettricità non saranno disponibili prima di giugno.
5. wackerballig
Dopo che il popolare ristorante del porto dell'isola "Wackerpulco" ha dovuto rimanere chiuso nel 2023 per mancanza di affittuari, ora è finalmente riaperto. I naviganti possono godersi gli straordinari tramonti con un drink in mano e un buon pasto. Ma soprattutto: c'è ancora otto cuccette libere per imbarcazioni da otto a nove metri di lunghezza! Info: marina-wackerballig.com
6. Geltingmole
Anche in questo caso i danni ammontano a circa 300.000 euro. Sono state sostituite due passerelle per una lunghezza di circa 50 metri. Pali, bitte, colonne elettriche: l'elenco era lungo. Le grandi pietre del molo esterno sono state spostate dalla mareggiata. Verranno sollevate e sostituite nel corso della stagione.
7. burrone della melma
Grazie all'instancabile lavoro degli operatori, alle numerose donazioni - quasi 100.000 euro! - e al lavoro dei volontari, il porto popolare sarà aperto da maggio. È stato necessario spostare 150 tonnellate di roccia e 400 metri cubi di sabbia per proteggere in parte il porto e le case. Tuttavia, la "baracca dei veleni" non sarà aperta quest'anno e in futuro non offrirà più pasti caldi. Attualmente sono in funzione solo la capitaneria di porto e il piccolo negozio. Le Schleswiger Anstalten stanno valutando la possibilità di un servizio di catering con torte o piatti freddi. Tuttavia, non c'è da aspettarselo. Le tubature dell'acqua e delle acque reflue sono state posate di nuovo. Le docce non sono ancora pronte, ma dovrebbero essere completate a breve. Il pontile dei piroscafi non è ancora utilizzabile e il sentiero danneggiato che porta al faro rimane chiuso per il momento. L'elettricità dovrebbe tornare agli ormeggi entro la metà di maggio. L'area barbecue è già stata preparata.
8 Maasholm
I lavori al porto sono in pieno svolgimento e i moli sono stati ricostruiti da zero, con pilastri di alimentazione nuovi di zecca. I due moli a est sono già stati ricoperti con pannelli di plastica. Tutti i pali di poppa difettosi sono stati sostituiti. Poiché le consegne di materiale sono talvolta incomplete o in ritardo, non è possibile prevedere con certezza la riapertura. Alla fine di aprile, il percorso ufficiale per gli ormeggi permanenti era il seguente: I moli B, D, E, G, H e I sono quasi completati e saranno disponibili - insieme a elettricità e acqua - dall'inizio di maggio. I moli A e C devono essere completamente ristrutturati e probabilmente non saranno disponibili prima della fine di maggio. Il molo F dovrebbe essere smontato a maggio e poi ricostruito. Se i lavori procedono secondo i piani, saranno liberati ad agosto. Maasholm sarà nuovamente aperta agli ormeggi degli ospiti solo il 1° giugno.
9. mantelli
Dopo la squadra della truppa scalare a Henningsen & Steckmest Sono stati rimossi 120 metri cubi di alghe e 40 metri cubi di legname alla deriva dalla struttura, e sono stati riparati circa 50.000 euro di danni alla casa del porto e ai moli. È stato necessario sostituire la gru, che ora può sollevare 20 tonnellate ed è più adatta a rimuovere dall'acqua gli yacht con alberi verticali.
Anchor Yachting ha dovuto rinnovare completamente i servizi igienici allagati dopo l'alluvione, in modo che tutto fosse di nuovo funzionante per l'inizio della stagione. Anche l'impianto elettrico è stato danneggiato e sarà rimesso in funzione per la stagione.
Le inondazioni nel Porto della città I servizi igienici, che erano stati allagati, sono stati completamente rinnovati e tutte le colonne di alimentazione e i tratti di ponte sono stati ripristinati.
Importante per i velisti di Schlei è il nuovo orario di apertura del Ponte a bascula di Kappeln: Apre cinque minuti prima del solito, sempre 20 minuti prima dell'ora.
Poco dietro si trova il grazioso caffè "Gabbiano", completato solo nel 2023. Cantiere navale Findersen compresa la grande terrazza, che è stata aperta in tempo per l'inizio della stagione nonostante i danni causati dall'acqua. Anche il porticciolo è stato restaurato.
10. arnis
Il traghetto via cavo non è ancora in funzione e non si sa quando riprenderà.
11° Lindaunis
Il ponte pedonale e ciclabile temporaneo è in funzione da aprile. Viene aperto ogni mezz'ora dalle 10.30 alle 17.30: prima per dieci minuti in direzione Kappeln, poi in direzione Schleswig. Fate attenzione ai semafori! Un altro intoppo: nel bel mezzo dei lavori e della pianificazione, la Deutsche Bahn ha cambiato le sue linee guida per i ponti. Il progetto Lindaunis deve essere riadattato e sottoposto a una nuova gara d'appalto. Il completamento del ponte probabilmente slitterà ben oltre il 2025.
12° Missunde
La storia del nuovo traghetto solare elettrico ad alta quota, che non riesce più ad attraccare in sicurezza nemmeno con vento laterale medio, fa ridere la costa. Il veicolo, costosissimo, deve ora essere revisionato. L'autorità competente ha quindi dovuto salvare il vecchio traghetto, già venduto, dalla rottamazione e rimetterlo in funzione con un pesante sovrapprezzo di quasi 33.000 euro.
13. Schleswig
Nel porto di Wiking, una delle case galleggianti rovesciate giace ancora con la chiglia alzata nel porticciolo, bloccando quattro posti barca. C'è una controversia con il proprietario, che probabilmente non era assicurato e non è in grado di pagare la costosa operazione di recupero. Il proprietario del porto vuole ora organizzare lui stesso l'operazione nel prossimo futuro. Tuttavia, il porto può essere utilizzato normalmente. I lavori finali per la fornitura di elettricità e acqua dovrebbero essere completati a maggio.
14 Olpenitz
L'operatore del porto turistico di Amburgo sta ampliando il porto con nuovi pontili direttamente presso il grande travellift e la gru ad albero, aggiungendo un altro lungo pontile galleggiante con 70 posti barca. Gli ultimi pontili e le palafitte sono attualmente in fase di installazione. Secondo il proprietario, i posti barca non sono ancora stati assegnati. L'assegnazione inizierà non appena i lavori saranno completati. Alla fine di aprile sembrava che ciò potesse avvenire ancora all'inizio dell'estate. Chiunque sia ancora alla ricerca di una piazzola: www.hafenolpenitz.com. Sul terreno, il grande cantiere con appartamenti per le vacanze è attualmente fermo. Il promotore immobiliare Helma ha presentato istanza di fallimento. Al momento non è chiaro cosa succederà.
15. vapore
Il porto comunale è l'ultimo grande problema della costa. La devastazione causata dalla tempesta è stata di gran lunga la peggiore. A ciò sono seguite difficoltà di coordinamento tra il Comune, proprietario del porto, e l'operatore, il Gruppo Vamed, che gestisce anche la clinica del porto. L'obiettivo è quello di annullare il contratto di locazione, ristrutturare il porto con il supporto di fondi statali per circa 13 milioni di euro e poi rimettere a gara il contratto di locazione. Il progetto prevede già un significativo aumento dell'altezza del frangiflutti, che passerà dagli attuali 1,7 a 3,4 metri.
Una soluzione provvisoria prevista dal Comune e dal servizio locale Damp yacht era quella di aprire il porto almeno parzialmente, inizialmente con circa 100 posti barca. È già stata ricevuta una perizia favorevole. Tuttavia, la mancanza di un accordo con il precedente affittuario ostacola questa soluzione. Attualmente, il servizio di assistenza agli yacht è autorizzato almeno a grufolare e ad attrezzare le barche dei proprietari dal rimessaggio invernale. Dopodiché, però, i proprietari devono portare le loro imbarcazioni fuori dal porto immediatamente. In breve, i proprietari di posti barca fissi sono stati finora lasciati al freddo.
Nel frattempo, il sindaco di Damp Barbara Feyock ha dichiarato che non sarà possibile ripristinare la piena operatività del porto prima di due anni. È una notizia amara per gli oltre 400 proprietari colpiti.
16° Eckernförde
Il Club velico di Eckernförde è stato molto sfortunato in inverno: Poiché il porto del club doveva essere completamente ricostruito, tutte le barche erano già fuori dall'acqua prima della forte tempesta di ottobre, in modo da poter iniziare i lavori di demolizione. Di conseguenza, non ci sono stati danni di sorta. Inoltre, la nuovissima ed elegante struttura è stata completamente convertita in pontili galleggianti ed è quindi attrezzata per affrontare livelli d'acqua più elevati in futuro! Tutto sembra nuovo, la clubhouse è stata ristrutturata nel 2023 e attualmente è dotata di una veranda. Tutto è pronto per il grande 125° anniversario dell'anno prossimo!
17 Strande
L'alimentazione elettrica dei moli è stata rinnovata, i servizi igienici che erano pieni durante l'alluvione sono stati completamente rinnovati e la portata del Wi-Fi è stata migliorata.
18 Schilksee
Tutti i pontili sono utilizzabili, solo due sono ancora in fase di lavorazione elettrica. Per il resto, si va avanti a tutta velocità verso la Settimana di Kiel. Il molo in pietra di fronte al porto sarà migliorato nel corso della stagione in modo da raggiungere la sua altezza precedente. Tuttavia, non è ancora possibile realizzare un ulteriore aumento dell'altezza per proteggersi da futuri disastri alluvionali. Tuttavia, le promesse di finanziamento dello Stato ci fanno ben sperare. Sporthafen Kiel GmbH ha dovuto rimandare altri lavori previsti per questo progetto da diversi milioni di euro. E aumentare i prezzi: Come in molti porti, gli ormeggiatori ospiti pagheranno il 10% in più.
19 Laboe
Nel Porto comunale due passerelle sono state rivestite con nuovi pannelli perforati in PRFV. Altri seguiranno in inverno: Il molo centrale, dove è ormeggiato l'incrociatore di salvataggio, sarà completamente rinnovato e poi verrà eretto un nuovo muro di palancole all'esterno. Le capanne da pesca sul vecchio molo saranno raggruppate a questo scopo.
Nel Marina della Baia del Baltico Da quest'anno i posti barca possono essere prenotati in anticipo anche tramite l'app "Boatpark". La novità è che l'offerta di posti barca invernali viene ampliata. Recentemente sono rimaste in acqua circa 70 imbarcazioni. In caso di rischio di ghiaccio, verranno installati sistemi a bolle d'ossigeno intorno alle imbarcazioni per evitare che si congelino. Anche i servizi igienici saranno aperti tutto l'anno d'ora in poi.
20. isola di Fehmarn
Il porto del cantiere navale di Schaich a Suono di Fehmarn viene ammodernato un po' alla volta. Sulla terraferma, i parcheggi sono stati spostati più all'interno del porto, in modo che l'area di ghiaia, prima un po' desolata, possa ora essere utilizzata per il verde, una zona barbecue e altro ancora. A seconda delle dimensioni dell'imbarcazione, nel porto sono ancora disponibili da cinque a dieci posti barca fissi!
In Burgtiefe Il molo 1 è stato rinnovato ed è stato costruito un parcheggio per biciclette. I titolari di ormeggi permanenti e i visitatori possono ora riporre in modo sicuro biciclette di alta qualità e biciclette elettriche nel parcheggio.
21 Großenbrode
Il grande lago interno con tre porti turistici lungo le sue sponde è diventato la scena di un piccolo miracolo: Il porto devastato della Yacht Club Großenbrode è stato pubblicato in un solidarietà dei soci nel proprio lavoro ripristinato in tempo per l'inizio della stagione. Anche i moli sono stati rialzati. Ora è possibile smantellare parti dell'infrastruttura con breve preavviso, in modo da poter salvare il costoso hardware in caso di emergenza.
Accanto, nella Marina Großenbrode il grande molo esterno, dove erano ormeggiati gli yacht da noleggio più lunghi di Mola, non è ancora stato ripristinato. I lavori proseguiranno, ma il resto del porto non sarà interessato. D'altra parte, è piacevole che, dopo un anno di pausa, la ristorazione nella "Krähennest" abbia di nuovo un inquilino: Pizze e piatti di pasta sono le voci principali del menu.
Nel Centro sportivo acquatico di Großenbrode i danni sono stati minori. I servizi igienici sono stati completamente ricostruiti in inverno. Ora sono più confortevoli e dispongono anche di una lavatrice e di un'asciugatrice. Inoltre, sono stati allestiti alcuni posti barca a fianco per gli ospiti.
La strada di accesso al lago si è insabbiata durante la tempesta ed è attualmente in fase di dragaggio. Il materiale dragato sarà poi utilizzato per riempire la spiaggia accanto al lago.
22° Grömitz
La novità della stagione è la nuova caffetteria "Hafencorner", che è una panetteria e un caffè al mattino, uno snack bar a pranzo e ospita anche un piccolo supermercato. È aperto dalle 7.00 alle 17.00. La strada di accesso al porto, che era stata in parte insabbiata dalla tempesta, è stata ora dragata.
23 Niendorf
Il grazioso porto del club velico di Niendorf ha completato la ristrutturazione dei servizi igienici nell'autunno del 2023, cosa che gli ospiti apprezzeranno sicuramente.
24 Travemünde
Nel Porto di Passat il graduale rinnovamento dei moli, in corso da diversi anni, è stato completato. Tutti i pali di legno, alcuni dei quali erano danneggiati, sono stati sostituiti con pali metallici più stretti e rivestiti di plastica. È stato inoltre ancorato un palco galleggiante davanti al grande hotel "Slow Down". Viene utilizzato ogni venerdì sera d'estate per eventi di musica dal vivo sull'acqua.
Viaggiando leggermente verso l'alto, il Cantiere navale Böbs ha completato l'ampliamento del porto. Il risultato è un nuovo molo con 47 posti barca, che è entrato in funzione per la stagione. Purtroppo tutti i nuovi ormeggi sono già occupati; la lista d'attesa era lunga. Nell'ambito dell'ampliamento sono stati messi in funzione anche nuovi servizi igienici nell'edificio accanto alla gru.
25 Lubecca
Il porto turistico di Newport, ai margini della città vecchia, sta estendendo le strutture del molo di fronte alle gru in direzione nord-est fino a dietro il molo dei media. Sono in costruzione 27 ormeggi su pontili galleggianti che dovrebbero entrare in funzione a maggio o all'inizio di giugno. Attenzione, ci sono Posti permanenti ancora disponibili: il.newport.de. Un'altra novità è un secondo accesso all'edificio di servizio galleggiante tramite una passerella. E: Newport Marina sta diventando sempre più popolare anche come porto di svernamento.
Notizie dai porti da Prerow a Greifswald
26 Prerow, 27° Zingst, 28 Stralsund, 29 Lohme, 30 Sellin, 31 Lauterbach, 32° Gustow, 33° Neuhof, 34 Greifswald
26 Prerow
Dopo la chiusura di Darßer Ort nell'autunno del 2023, il porto insulare di Prerow avrebbe dovuto entrare in funzione in sostituzione del porto di emergenza all'inizio della stagione, in aprile. Secondo lo Stato, questo non ha funzionato a causa delle numerose tempeste invernali. Attualmente il porto è ancora sottoposto a intensi lavori di costruzione. Gli equipaggi degli yacht devono quindi completare il tratto di 50 miglia nautiche tra Rostock e Barhöft in una sola volta. Si prevede che il porto dell'isola non sarà completato prima della metà di luglio. Ciò significa che gli skipper di piccoli equipaggi devono pianificare bene e tenere d'occhio le condizioni meteorologiche sulla Darß. YACHT è stato sul posto alla fine di aprile. All'epoca l'accesso al molo, che si protende per circa 700 metri nel Mar Baltico, era ancora chiuso, il riempimento del porto era terminato e l'edificio portuale e sanitario era ancora in costruzione. Inoltre, il molo doveva ancora essere coperto e i pilastri di alimentazione installati. Anche i pali di poppa non erano ancora stati infissi.
27° Zingst
Il porto di Zingster Bodden, ormai obsoleto, è in fase di ristrutturazione per un costo di circa dodici milioni di euro: Nuovi moli con 37 ormeggi per gli ospiti, una piattaforma panoramica, un parco giochi, un ponte per i piroscafi, un ambiente portuale ridisegnato: l'elenco è lungo. I lavori di costruzione procedono bene e l'inaugurazione è prevista per l'estate. Fino ad allora, gli equipaggi dovranno spostarsi nei porti vicini.
28 Stralsund
Nel Porto della città i danni dell'alluvione sono stati riparati e tutto è tornato alla normalità. Recentemente, gli ospiti hanno potuto prenotare in anticipo i posti barca tramite l'app scandinava "Dockspot" pagando un sovrapprezzo e assicurandosi così il posto. La costruzione dei servizi igienici nel Marina di Schwedenschanze, che è supervisionato dalla capitaneria di porto di Stralsund.
Isola di Rügen
29 Lohme
All'ingresso del porto, situato in una posizione spettacolare e idilliaca sulle ripide scogliere, una grossa pietra è scivolata a causa delle tempeste invernali. Ora si trova sul bordo dell'ingresso del porto e lo restringe di circa tre metri. Sporge di circa 1,5 metri dall'acqua. È quindi importante fare attenzione quando ci si avvicina al porto. Inoltre, il molo nord del porto è attualmente chiuso perché alcune parti del molo sono in fase di ristrutturazione. I lavori saranno eseguiti su entrambe le aree a partire da maggio. Il tutto dovrebbe essere riparato entro l'inizio di giugno. Fino ad allora, si consiglia agli skipper di chiamare la capitaneria di porto (038302/909 09) prima di salpare per informarsi sullo stato degli accessi e dei posti barca disponibili.
30 Sellin
Presso l'area di sosta per le escursioni sull'acqua è stata allestita una nuova area barbecue. Ogni lunedì, a partire dalle 19.00, si svolge musica dal vivo su un pontone galleggiante. È inoltre possibile acquistare cibo e bevande alla griglia.
31 Lauterbach
I danni causati dall'alluvione al grazioso porto con le sue case galleggianti e le palafitte sono stati riparati. Ci sono ancora posti barca fissi disponibili - e un'offerta speciale per i clienti di Im-Jaich provenienti da altri porti turistici: se siete ormeggiati in uno dei porti del gruppo, potete provare per una stagione il posto barca fisso a Lauterbach o Gustow. Se non vi piace, potete tornare al vostro vecchio porto.
32° Gustow
Il porto è stato dotato di un elegante edificio adibito a sauna per le case vacanza, che può essere utilizzato anche dai visitatori del porto. Ci sono tre diverse saune, tra cui una con vista sull'acqua. Una visita costa 15 euro a persona. Un'altra novità: il bistrot del porto ha riaperto e ora offre anche cibo. In precedenza serviva solo bevande, e anche in questo caso solo con restrizioni.
33° Neuhof
Il porto turistico sullo Strelasund ha ancora posti disponibili per le piccole imbarcazioni a centro barca o per gli yacht a motore dopo la conversione di un molo. Purtroppo, il ristorante del porto rimane chiuso anche quest'anno, poiché ancora una volta non è stato trovato un affittuario. Tuttavia, c'è ancora il popolare snack bar di pesce nel negozio di pesca dietro il porticciolo.
34 Greifswald
A seguito della partenza di una flotta di charter, il porto turistico sul Ryck ha liberato 20 posti barca per ormeggi permanenti sui pontili interessati. Di conseguenza, quest'anno saranno disponibili meno posti per gli ospiti. Se volete andare sul sicuro, informatevi presso la capitaneria di porto e prenotate un posto prima di recarvi al porto (0162/219 40 52).
Dopo il cambio di fornitore di carte, da questa stagione il distributore di benzina aperto 24 ore su 24 funziona in modo affidabile. Il limite è di 150 euro. Se si vuole fare un ulteriore rifornimento di gasolio, è sufficiente fare il pieno due volte.
