Club a pagamento sul Lago di Costanza: Bregenz incassa 45.000 euro per la lista d'attesa dei posti barca

Il 25 novembre, il consiglio comunale di Bregenz ha deciso una tassa annuale per le persone che sono in lista d'attesa per un posto barca. Si chiama "tassa di registrazione" e ammonta a 30 euro all'anno. Con 1.500 interessati attualmente in lista, questo potrebbe portare 45.000 euro all'anno nelle casse della città.

Chi vuole rimanere in lista d'attesa per uno degli ambitissimi posti barca deve pagare entro il 9 gennaio - o sarà cancellato. Lo riferisce il Vorarlberg Rivista online VOL.at citando una lettera informativa della città datata 9 dicembre. La città di Bregenz giustifica l'introduzione con l'impegno amministrativo che comporta la gestione continua, la revisione e l'inserimento nelle liste d'attesa, compresa l'assegnazione e tutte le informazioni correlate.

Lunghi tempi di attesa per gli ormeggi delle barche

La situazione per i proprietari di barche sul Lago di Costanza è tesa da anni. Ci sono solo circa 28.000 ormeggi per ogni 52.000 barche registrate sul lago. La carenza è particolarmente grave in Germania, dove il numero di barche è quasi doppio rispetto ai posti barca. In Svizzera e in Austria il rapporto è un po' più equilibrato, ma c'è ancora una carenza del 3-25% di posti barca in ogni regione. In tutti e tre i Paesi si devono prevedere tempi di attesa di almeno 15 anni.

Tasse come conseguenza dell'aumento della domanda

Secondo la città di Bregenz, attualmente ci sono circa 1.500 richiedenti in lista d'attesa per un posto barca. Nel 2019, ce n'erano ancora circa 440 in attesa. La situazione è altrettanto difficile nei comuni limitrofi. Non sono rari i tempi di attesa che vanno dai dieci ai 25 anni per chi vuole ottenere un posto barca in uno dei due porti della città.

La città di Bregenz sottolinea che l'obiettivo della misura non è la riduzione intenzionale della lista d'attesa. L'obiettivo è piuttosto quello di ridurre il carico amministrativo. Secondo il dipartimento di comunicazione della città, resta da vedere se le persone si cancelleranno volontariamente dalla lista - questo può "essere accertato solo dagli interessati". La tassa è destinata a coprire i costi di gestione dell'ampia lista d'attesa, comprese tutte le attività associate come l'assegnazione e la fornitura di informazioni.

Reazioni contrastanti

Interpellato da VOL.at, il dipartimento di comunicazione della città ha sottolineato che i richiedenti erano stati informati della nuova tassa e che probabilmente molti si aspettavano già una misura del genere. Finora non ci sono state reazioni da parte dell'amministrazione comunale.

Urs Hämmerle, presidente del Bregenz Sailing Club (BSC), ha commentato la nuova tassa alla rivista online: "Personalmente, penso che tasse come questa porteranno sicuramente a una lista più piccola". La lista d'attesa diventerà più mirata e vi parteciperanno solo coloro che desiderano effettivamente un posto barca. Allo stesso tempo, non è sicuro dell'adeguatezza della tassa: "Non so se l'importo della tassa sia giustificato. Non posso giudicare se c'è davvero tanto lavoro amministrativo da fare".

Il presidente del BSC sottolinea inoltre che la tassa non riguarda solo i proprietari di barche benestanti: "La gente dice sempre che è un problema di lusso se si fa pagare una tassa a chi può permettersi una barca". Anche l'aumento del 60% delle tasse di tre anni fa è stato etichettato come tale. "Ma ci sono anche molte piccole persone che aspettano un posto con un gundel. Non hanno un grande yacht e vogliono semplicemente godersi il lago a modo loro", sottolinea Hämmerle. "In questo modo li si penalizza".

Bregenz non è un caso isolato

La notizia ha scatenato un putiferio sui social media. "Avidità", "sfacciataggine" e "fregatura" sono solo alcuni dei termini usati per descrivere le nuove tariffe di Bregenz. Altri, invece, le trovano "del tutto normali". In effetti, i vicini del Lago di Costanza gestiscono in modo diverso la gestione dei posti barca, ma non è raro che gli interessati debbano pagare per un posto in lista d'attesa.

In Svizzera, ad esempio, l'iscrizione alla lista d'attesa costa tra i 50 e gli 80 euro per la maggior parte dei porti o dei comuni, e molti comportano costi aggiuntivi - annualmente o quando l'iscrizione viene rinnovata dopo cinque anni.

Lo stesso vale per la Germania: qui, ad esempio, dal 1° gennaio 2024 è prevista una tassa annuale di 25 euro per la lista d'attesa nel comune di Bodman-Ludwigshafen. Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH, una filiale di Stadtwerke Konstanz, gestisce circa 350 posti barca nei porti di Costanza, Friedrichshafen, Meersburg, Lindau, Ludwigshafen e nell'approdo occidentale di Überlingen. L'ente gestisce anche una lista d'attesa a pagamento. Tuttavia, per l'inserimento in questa lista è prevista una tassa amministrativa unica di 35 euro - o meglio, lo sarebbe se la lista non fosse chiusa fino a nuovo avviso. La domanda supera di gran lunga l'offerta e non vengono accettate altre persone interessate.

Anche in Austria, ai richiedenti di Lochau viene chiesto di pagare per iscriversi alla lista d'attesa, ma solo una volta. Gli altri comuni della sponda austriaca del lago - Hard, Fussach, Höchst e Gaißau - riportano sui loro siti web i lunghissimi tempi di attesa e le liste d'attesa, ma non menzionano alcun costo per l'iscrizione o la permanenza nella lista d'attesa. Resta da vedere se l'esempio di Bregenz costituirà un precedente anche per gli altri comuni della sponda orientale del lago.