I diportisti che intendono percorrere il Canale del Mar Baltico-Mare del Nord nel mese di luglio devono prepararsi ad alcune limitazioni. A metà luglio il canale sarà completamente chiuso al traffico: prima per lavori di carico a Rendsburg, poi per la costruzione del ponte sopraelevato di Rader. Chi pianifica per tempo troverà lungo il percorso ormeggi interessanti dove attendere, oppure potrà evitare del tutto i periodi di chiusura.
L'Ufficio per le acque e la navigazione del Canale di Baltica-Mar Baltico ha pubblicato alcuni avvisi per il mese prossimo: il 14 luglio il canale sarà chiuso per nove ore tra il chilometro 61,2 e il chilometro 62,6 nei pressi di Rendsburg a causa di lavori di carico nel porto di Rendsburg. Solo un giorno dopo seguirà la prossima chiusura totale tra il chilometro 67,2 e il chilometro 69,6 presso il ponte sopraelevato di Rader – e questa durerà 16 ore, da lunedì sera a martedì mattina. Chiunque si trovi in viaggio sul Canale di Kiel in questo periodo dovrebbe pianificare attentamente il proprio itinerario.
Rendsburg: nove ore di chiusura totale al traffico a causa di lavori di carico
Il 14 luglio, dalle ore 07:00 alle ore 16:00, il tratto compreso tra il chilometro 61,2 e il chilometro 62,6 sarà chiuso al traffico navale. Il motivo sono i lavori di carico nel porto di Rendsburg, il porto autorizzato al traffico marittimo internazionale situato direttamente sul Canale di Kiel. Il porto distrettuale di Rendsburg è un moderno porto industriale dotato di efficienti impianti di trasbordo. Quando è necessario movimentare carichi pesanti attraverso il canale, la via navigabile rimane chiusa.
Per i diportisti ciò significa che chi sarà in navigazione il 14 luglio dovrà attraversare Rendsburg prima delle 7 del mattino oppure prepararsi ad affrontare tempi di attesa più lunghi. La buona notizia è che Rendsburg e i suoi dintorni offrono interessanti possibilità di ormeggio.
Ponte sopraelevato di Rader: chiusura di 16 ore per lavori di costruzione
La chiusura del ponte sopraelevato di Rader durerà ancora più a lungo. Da lunedì 15 luglio alle ore 17:00 a martedì 16 luglio alle ore 09:00, il tratto compreso tra il chilometro 67,2 e il chilometro 69,6 sarà completamente chiuso al traffico. Il motivo sono i lavori di sollevamento del nuovo ponte sopraelevato di Rader, uno dei più grandi progetti infrastrutturali dello Schleswig-Holstein.
Il vecchio ponte sopraelevato di Rader dell'autostrada A7 sul Canale di Kiel verrà sostituito da una nuova struttura. Questo gigantesco progetto ha un costo di 840 milioni di euro e si svolgerà in tre fasi di costruzione fino al completamento previsto nel 2030. Saranno necessarie ripetute chiusure temporanee quando le travi del ponte verranno sollevate sopra il canale. Le parti del ponte sono così grandi e pesanti che durante il sollevamento non sarà possibile il traffico navale.
Chi lunedì 15 luglio nel pomeriggio si trova sul NOK dovrebbe trovarsi, entro le 17:00, a ovest del chilometro 67,2 oppure a est del chilometro 69,6. In caso contrario, non resta che ormeggiare e aspettare fino a martedì mattina.
Perché non restare un po'?
La buona notizia: nei dintorni dei tratti chiusi ci sono diversi punti interessanti dove sdraiarsi. Nella nostra galleria fotografica qui sopra potete vedere i luoghi più belli.
Club nautico di Büdelsdorf: Questo piccolo impianto, con il suo capobanda di porto estremamente cordiale, si trova a nord-est, sull’altra sponda, ed è vivamente consigliato. Diversi supermercati per l'approvvigionamento sono nascosti dietro un boschetto; ci si siede con vista sul campanile di Rendsburg e sugli alberi della marina di fronte. In caso di forte vento da nord, questo ormeggio è più tranquillo del canale di Gieselauk.
Lago di Borgstedt (km 70 della NOK): Il lago ha due accessi: uno poco prima e uno dopo il cavalcavia dell’autostrada. Sul lago di Borgstedt si trovano i pontili dello Yachtservice Schreiber, una struttura piccola ma ben attrezzata che, pur trovandosi a poche centinaia di metri dal Canale di Kiel, gode di una posizione riparata. Più a est, nel lago, si trova la struttura del Borgstedter Yachtclub. A seconda del vento, però, si sente chiaramente il rumore dell'autostrada vicina. Questo ormeggio è in una posizione perfetta tra i due blocchi.
Lago di Flemhude (km 85,4 del NOK): L'unico e idilliaco punto di ancoraggio del NOK. Le acque si estendono per circa due o trecento metri; è possibile ancorarsi tra le boe di fondeggio disposte sul posto oppure ormeggiarsi ai pali di ormeggio fissando le cime ai pali di prua e di poppa. Nonostante la vicinanza al canale e al convoglio di navi mercantili che vi transita, l'atmosfera è davvero tranquilla. Il moto ondoso è quasi assente, nulla ostacola una serata serena. Tuttavia, in loco non sono disponibili servizi di rifornimento. Questo punto si trova a est del ponte Rader Hochbrücke ed è ideale per tutti coloro che desiderano attendere che la chiusura del canale finisca.
Dückerswisch (km 20,7 della NOK): Chi deve attendere a ovest del blocco di Rendsburg e desidera ammirare da vicino le grandi navi sorseggiando un aperitivo al tramonto nella cabina di pilotaggio, può ormeggiare ai pali di prua e di poppa presso lo svincolo di Dückerswisch. I pali si trovano in una piccola insenatura dietro un promontorio. C'è un po' di moto ondosa, ma la vista sul traffico è davvero spettacolare.
Piattaforma di attesa di Holtenau: Prima della chiusa di Holtenau si trova il pontile di attesa per gli yacht, dove gli equipaggi possono anche pernottare. Ideale per tutti coloro che, a est del ponte Rader Hochbrücke, attendono l'apertura prevista per martedì mattina.
Canale di Gieselau (km 40,5 del NOK): Il canale di Gieselau si dirama dal Canale Mare del Nord-Mar Baltico in direzione nord-ovest all'altezza del chilometro 40,5. Circa 800 metri dopo l'imbocco si trovano degli ormeggi proprio di fronte alla chiusa. Un ormeggio idilliaco lontano dal trambusto del canale principale, perfetto per una pausa più lunga.
Lago di Flemhude (km 85 del NOK): Gli ormeggi sul lago Flemhuder See offrono un punto di sosta idilliaco nelle immediate vicinanze del Canale Mare del Nord-Mar Baltico. Il lago, dalle acque poco profonde, si trova a est del ponte sopraelevato di Rader ed è una meta molto apprezzata dagli equipaggi che desiderano trascorrere una notte tranquilla.
Rendsburg: A Rendsburg ci sono due porti turistici con posti barca per gli ospiti: il porto turistico di Rendsburg/Regattaverein Rendsburg e l’Eider Marina. Entrambi dispongono di un Rendsburg è una città che vale la pena visitare, con il famoso ponte ferroviario sopraelevato e il traghetto sospeso – perfetta per un soggiorno più lungo.
Alte Eider: Chi ha più tempo a disposizione può deviare verso l'Alte Eider passando per il canale di Gieselau. L'Eider è un'affascinante zona secondaria con diversi porti e punti di ormeggio.
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Ursula Meer
Redakteurin Panorama und Reise
