BremaChiusa la chiusa di Hemelingen per due mesi

Jill Grigoleit

 · 05.03.2026

Brema: Chiusa la chiusa di Hemelingen per due mesiFoto: 2025 Google, Airbus, Landsat / Copernicus, Data SIO, NOAA, U.S. Navy, NGA, GEBCO, Kartendaten (c) 2026 GoaBasis-DE/BKG (c) 2009, Google
La chiusura è prevista fino alla fine di aprile: La chiusa per barche sportive di Brema Hemelingen.
L'Autorità per le vie navigabili e la navigazione del Weser-Jade-Nordsee ha chiuso la piccola chiusa di Brema Hemelingen fino al 30 aprile 2026. Il motivo è la riparazione della paratoia a segmento rotante nella testata superiore. Durante la chiusura, le imbarcazioni da diporto potranno utilizzare la chiusa parallela per le grandi navi.

La chiusa, costruita tra il 1999 e il 2001, è normalmente disponibile come chiusa self-service durante i mesi estivi. I diportisti possono azionare la struttura da soli. Durante la chiusura, la chiusa parallela per la grande navigazione rimane aperta per la navigazione commerciale. Anche le imbarcazioni da diporto possono utilizzare il GSS durante il normale orario di apertura. I lavori alla paratoia del segmento rotante richiedono il completo svuotamento della struttura.


Spiegato passo per passo: cosa dovete considerare prima di chiudere un'imbarcazione da diporto o una spedizione commerciale:


Ambito di lavoro della chiusa

La riparazione della chiusa viene eseguita in diverse fasi. Innanzitutto, l'area intorno alle testate viene isolata con travi di sbarramento inserite da una gru mobile. Vengono utilizzate delle pompe per drenare l'intera struttura con le chiusure delle porte. I tecnici eseguono poi lavori di pulizia e riparazione della paratoia a segmenti rotanti della testa. Il lavoro comprende l'ispezione e la sostituzione delle parti soggette a usura. Queste includono le strutture dei cuscinetti e le guarnizioni in gomma delle chiusure a saracinesca. Questi componenti sono soggetti a usura naturale a causa del funzionamento regolare e devono essere sostituiti a intervalli specifici.

Serratura alternativa

La grande chiusa di navigazione è disponibile come alternativa durante l'intero periodo di chiusura. I diportisti possono utilizzare il GSS durante le ore di funzionamento. La chiusa è utilizzata principalmente per la navigazione commerciale, ma consente anche il passaggio di imbarcazioni più piccole. La WSA Weser-Giada-Mare del Nord in qualità di fornitore di servizi pubblici, svolge i compiti dell'Amministrazione delle vie navigabili e della navigazione per conto del Ministero federale dei Trasporti. Le vie d'acqua della regione e le relative strutture, che risentono delle mareggiate, dell'acqua alta e delle maree, sono fornite, mantenute e monitorate dalla WSA per il traffico marittimo. L'ufficio è quindi al servizio di un sistema di trasporto sicuro, economico ed ecologico delle vie navigabili e delle navi.

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Jill Grigoleit

Jill Grigoleit

Editore Viaggi

Jill Grigoleit è nata ad Hannover nel 1985. Un ricordo della sua prima infanzia è la grande collezione di riviste YACHT e SURF del padre, appassionato di vela e surf. Ma crescendo in un piccolo villaggio svevo sul Neckar, ha avuto poco a che fare con gli sport acquatici nella sua infanzia, a parte qualche viaggio nel Mar Baltico con la famiglia. Dopo aver studiato giornalismo a Brema e ad Hannover, si è dedicata per qualche anno alla televisione. Grazie ad alcune fortunate coincidenze, nel 2011 è finita in acqua nella vita privata ed è tornata alla parola scritta nella vita professionale. Per oltre dieci anni ha vissuto con la sua famiglia su una casa galleggiante nel loro porto a sud di Amburgo e ha scritto un libro sulla costruzione di case galleggianti e sulla vita con i bambini sull'acqua. Dal 2020, per BOOTE scrive principalmente reportage di viaggio e servizi sulle persone che vivono e lavorano sull'acqua e intorno ad essa. Da gennaio 2024 è membro permanente della redazione sport acquatici di Delius Klasing.

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