Aggiornamento sul Mar Baltico 2025: Le novità nella baia di Kiel e Lubecca

Olpenitz

Il porto, che l'anno scorso è stato ampliato di 70 posti barca, è ora provvisoriamente dotato di servizi igienici in container, e in inverno verranno aggiunti nuovi servizi igienici galleggianti. Chiunque sia ancora alla ricerca di un posto barca sul Mar Baltico - in Olpenitz sono ancora disponibili alcune scatole più grandi!

Umido

Ora che il contratto di locazione del porto è terminato alla fine del 2024 e il Comune può nuovamente prendere le proprie decisioni, la pianificazione della ristrutturazione, che costerà circa 24 milioni di euro, sta procedendo. Il Comune è attualmente in attesa della promessa di un sostegno finanziario da parte del fondo per le alluvioni dello Stato dello Schleswig-Holstein, poiché altrimenti non sarebbe possibile finanziare la ricostruzione. Se questo verrà approvato, dovrà essere indetta una gara d'appalto a livello europeo, che richiederà tempo. Il Comune punta ora al 2027 come termine per la ristrutturazione. Nel frattempo, il porto sarà aperto con 100 posti barca nella sezione meridionale, come l'anno scorso.

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Chiglia

La domanda di posti barca rimane molto alta nei nove porti gestiti da Sporthafen Kiel GmbH. Quest'anno i titolari di posti barca permanenti non hanno potuto evitare un aumento dei prezzi: i cittadini di Kiel hanno dovuto pagare il 12,5% in più, mentre i prezzi giornalieri sono rimasti invariati, essendo già stati aumentati nel 2024. Anche se lo Stato ha contribuito per il 75% dei circa tre milioni di euro di danni alle strutture nel 2024, 750.000 euro sono comunque molti soldi. Continua anche la manutenzione delle strutture: quest'anno verrà rinnovata la strada di accesso al vecchio porto olimpico di Düsternbrook.

A causa di difetti strutturali, il piccolo porto turistico di Schwentine, con circa 35 posti barca, è stato inaspettatamente chiuso poco prima della stagione. Poiché l'operatore non è in grado di raccogliere i fondi per rinnovare il porto, è improbabile che la struttura riapra nel prossimo futuro.

In evidenza sul Mar Baltico: la Settimana di Kiel 2025

Tutti sul fiordo attendono con ansia la settimana dal 6 al 10 agosto. È in quell'occasione che gli otto Open 60 dell'Ocean Race Europe arriveranno a Kiel per la partenza nel Mar Baltico, compreso il Team Malizia di Boris Herrmann. Gli IMOCA con foiling trascorreranno una settimana ormeggiati e navigando nel fiordo di Kiellinie. Ci sarà una regata in porto, prove di velocità e, naturalmente, un colorato miglio per i fan.

A terra, c'è molto programma nel Race Village, mentre la partenza della tappa verso il prossimo porto di destinazione, Portsmouth, è prevista per domenica alle ore 13.00. Secondo Sporthafen Kiel GmbH, ci sono già state le prime richieste di prenotazione di posti nelle marine di Kiel, ma dato che la data è durante le vacanze estive, sono abbastanza ottimisti di avere posti disponibili.

Laboe

La costruzione del nuovo molo sud, dove sono ormeggiati i pescatori e i soccorritori marittimi, doveva inizialmente iniziare nell'inverno del 2024, ma ora è stata ulteriormente rinviata. In seguito a una sorprendente modifica dei piani di progetto, da una soletta del molo su pilastri, che doveva essere più corta di quella originaria, si è optato per una soluzione con palancole. Il costo è ora di 4,1 milioni di euro invece di 3,7 milioni. L'inizio dei lavori non è ancora chiaro.

Wendtorf

La banchina del porto è stata ridisegnata ed è stata installata una nuova illuminazione. Dietro la diga che si affaccia sul Mar Baltico, si sta creando un altro parcheggio per gli ormeggi permanenti. I servizi igienici su un pontone galleggiante sono stati rivestiti con nuovi pannelli di legno.

Labbro

Il piccolo e accogliente porto è stato chiuso all'inizio dell'anno. Il proprietario del porto, il conte Franz von Waldersee, la cui tenuta Waldersee Lippe gestiva anche il porto, ha cancellato gli ormeggi di tutti i titolari di posti barca permanenti a partire da marzo 2025. L'operatore ha addotto come motivo della cancellazione una forte infestazione di cozze, dichiarando di non essere in grado di sostenere i costi di bonifica. Il problema è stato in realtà una sorpresa, poiché in precedenza si era verificato un costante insabbiamento dell'ingresso, risolto quando un'iniziativa è riuscita a far classificare Lippe come porto di emergenza e lo Stato ha finanziato i lavori di dragaggio.

Lippe era una comoda destinazione per il fine settimana e una tappa strategica tra Kiel e Fehmarn. Vi stazionava anche un battello della DGzRS, che è stato ritirato in inverno perché l'accesso era già completamente insabbiato. Secondo la DGzRS, la perdita di questa stazione sul Mar Baltico sarà compensata dagli incrociatori di salvataggio a Laboe e da un nuovo battello veloce a Burgstaaken.

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Orto

Gli ormeggiatori di lungo corso e i visitatori del porto presto non potranno più parcheggiare direttamente sulla banchina di fronte alla gru e al bar. Il grande parcheggio sarà chiuso. In futuro le auto dovranno utilizzare il parcheggio diurno dietro la fine del porto. Non è ancora chiaro che fine farà lo spazio ricavato. Burgstaaken Nel porto turistico di fronte al museo dei sottomarini, l'intero molo centrale è stato rinnovato e dotato di nuove colonnine elettriche, che ora hanno anche una protezione più elevata (16 ampere).

Großenbrode

Il centro per gli sport acquatici di Großenbrode ha sostituito completamente i moli frangiflutti che circondano il porto con moli galleggianti in cemento più stabili per proteggere meglio il porto dalle mareggiate. Ci sono ancora posti barca disponibili: dato che quest'anno i pescatori sono meno numerosi a causa del divieto di pesca del merluzzo nel Mar Baltico, sono ancora liberi alcuni posti fino a otto metri di lunghezza. L'anno prossimo ci sarà spazio aggiuntivo per gli yacht fino a 11 metri di lunghezza. Gli interessati possono mettersi in contatto.

Scharbeutz

Due delle popolari spiagge della baia di Lubecca hanno ora nuovi moli: Il nuovo edificio da 19 milioni di euro vicino a Haffkrug è stato inaugurato nell'autunno del 2024 e dispone anche di un piccolo molo per derive, gommoni e piccole imbarcazioni a motore. C'è un solarium con sedie a sdraio e un molo per i passeggeri. Il 1° maggio è stato inaugurato il molo ancora più grande, lungo 276 metri, vicino a Scharbeutz.

Nuova città

Nel porto turistico di Ancora, il molo, compresa la palancola e la stazione di servizio, che presentava una piccola curva, è stato ricostruito e raddrizzato nel corso di questa operazione.

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