Quando ho assunto la direzione di YACHT, poco più di due anni fa, non riuscivo a immaginare come 25 numeri, per un totale di circa 2.800 pagine di contenuti, potessero essere riempiti di argomenti legati alla vela. A dire il vero, ero un po' nel panico.
Tuttavia, grazie a una redazione ben coordinata di esperti ed entusiasti appassionati di sport acquatici, questo non è un problema, come dimostra questo numero. Con grande impegno e creatività, continuiamo a scoprire storie che riflettono meravigliosamente la passione e la versatilità della vela.
Ora so che anche 50 numeri all'anno non sarebbero un problema, perché il nostro mondo della vela è pieno di persone che realizzano i loro sogni, siano essi sportivi, privati o aziendali. Siamo circondati da entusiasmo, perseveranza e destinazioni da sogno. Chi non andrebbe in visibilio?
Inseguire i record con perseveranza
Un buon esempio di questo tipo di resistenza è il team svizzero SP-80, che si sta preparando a polverizzare il record, ormai vecchio di dodici anni, della barca a vela più veloce del mondo. All'epoca, "Vestas Sailrocket 2" attraversava la baia di Lüderitz in Namibia a 65,45 nodi: una corsa da ussaro!
YACHT ha seguito i preparativi per il progetto per diversi anni e ora abbiamo finalmente avuto la possibilità di partecipare a una prova dell'SP-80 al largo di Leucate, nel sud della Francia. Il nostro collega di lunga data Andreas Fritsch ha conosciuto il team attorno al capo e timoniere Mayeul van den Broek, ha familiarizzato con il principio del foil iperventilato e si è accomodato nell'abitacolo in carbonio a tenuta di sardina (foto a sinistra) del cacciatore di record. Per sapere quanto è stato veloce il Tri accelerato dal kite e a quale velocità record puntano gli svizzeri, potete consultare il nuovo YACHT.
Cosa navigano in privato i capi dei cantieri navali e altri addetti ai lavori
Nel numero 15/24 vi abbiamo raccontato cosa naviga la redazione di YACHT. Vi sono piaciute così tanto queste intuizioni che ora abbiamo setacciato l'industria nautica e della costruzione di barche alla ricerca di entusiasmanti costellazioni di armatori.
Questo argomento non è meno interessante: le paratie stagne tengono fuori l'acqua e possono salvare la nave e l'equipaggio. Perché non sono standard e come possono essere installate in un secondo momento?
E: le scarpe da barca sono essenziali per la vita a bordo. Assicurano un passo sicuro e proteggono i piedi. Abbiamo testato a fondo gli ultimi modelli e vi sveliamo quanto sono costosi e cosa possono fare.
Vi auguriamo una buona lettura del nuovo YACHT!
Martin Hager, caporedattore di YACHT
Il nuovo YACHT 5/2025 è ora disponibile nelle edicole e nelle App Delius Klasing pronti per essere scaricati. Oppure potete ordinarli direttamente qui...
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Tutti i temi del nuovo YACHT in un colpo d'occhio:
PANORAMA
Orizzonte
"Mariska" in azione alla Settimana Classica di Monaco.
Attuale
Seamaster dell'anno;
Naufragio nei Caraibi;
Date del webinar YACHT.
Sport elettronici
Podio per il partecipante tedesco al Vendée Globe virtuale.
Barche nuove
Rimorchio Birdyfish entry-level;
Lagoon 38 da crociera;
Performance Cruiser J/36.
Lo sport
Nuova squadra olimpica DSV;
GP di vela in Nuova Zelanda con partecipazione tedesca.
Avventura
Se si vuole viaggiare via mare dalla Groenlandia all'Alaska, bisogna attraversare i ghiacci.
Un'impresa rischiosa ancora oggi.
Vendée Globe
Finale burrascoso: mentre i primi velisti avevano già tagliato il traguardo da tempo, è stato un duro sprint finale per quelli che li hanno seguiti. Un grande resoconto.
Saint-Malo
Tempestosa in inverno, bellissima in estate:
L'antica città portuale sulla Costa Smeralda è una destinazione ideale.
Chi naviga cosa?
I capi dei cantieri navali, gli armatori, le società di charter e altri giganti del settore ci dicono
per cosa batte il loro cuore.
Cronaca
Il Royal Ocean Racing Club è stato fondato nel 1925. Ancora oggi, è tutt'altro che un normale club velico.
Lucentezza
Quando pedanti e caos si incontrano:
Steffi von Wolff su un'apertura di stagione piena di insidie.
Acquisto di una barca
Quali sono le clausole del contratto che tutti dovrebbero conoscere.
TEST E TECNOLOGIA
Deltaplano
Con la forza del vento: Come l'SP 80 utilizza la propulsione del kite per aprire nuove dimensioni di velocità.
Costruzione di barche
Le paratie di collisione impediscono l'affondamento degli yacht che perdono.
Perché molte barche non le hanno e come possono essere installate in un secondo momento.
Barca usata Bavaria 37
Questa solida barca da crociera è disponibile a circa 70.000 euro.
Ma vale la pena acquistarla? Il resoconto del test.
RIVISTA SKIPPERS
Scarpe di bordo
I modelli attuali di quattro noti marchi di sport acquatici messi alla prova.
Inoltre: perché i professionisti a volte scelgono i sandali o le Crocs.
Attrezzatura
Provata e testata: Idropulitrice a batteria di Stihl.
Inoltre: tavola parafanghi Multiplex; Easy Roll Set di v. d. Linden.
Dispensa
Piatto italo-tedesco e strumenti utili per lo smutje.
Scambio di sport acquatici
Barche usate, richieste di acquisto, offerte di broker e assicurazioni,
annunci di scuole e charter, mercato specializzato, puzzle di prezzi.
La barca speciale
Dalla produzione di serie a una nave da crociera unica: il refit di una Hanse 545.
Veglia
Perché i soccorritori marini saranno presto protagonisti di un giallo della Frisia orientale.
