Il nome di mio marito non è affatto Jim, ma Jørgen", ride Inge Juhl Lorenzen. L'inizio è positivo! Prendiamo in consegna una barca a noleggio e chiamiamo l'operatore con il nome sbagliato. "Qui succede tutti i giorni, ora anche lui si chiama così", risponde la moglie alle nostre scuse con un sorriso. Insieme gestiscono una delle società di charter più conosciute in Danimarca. Quasi tutti i velisti conoscono il molo 6 del porto turistico di Kerteminde, appena eletto "porto dell'anno 2025". Jim Søferie opera qui da oltre 40 anni. "Tutto è iniziato con la nostra barca", racconta Jørgen Juhl Lorenzen, detto Jim, "poi è arrivata la seconda e così via. Ora abbiamo dodici barche a noleggio".
Pasticceria danese e uccelli francesi
È l'inizio di settembre e noi prendiamo in consegna un Hallberg-Rassy. Una settimana di navigazione tra Samsø, Tunø e la città di Aarhus. Posso dire una cosa in anticipo: I porti erano più vuoti del previsto, ma più belli per questo. La consegna è affascinante e molto personalizzata: Una bottiglia di rosé per il viaggio e una fetta di torta appena sfornata. In seguito scopriremo che non si tratta di un caso isolato. I dolci vengono messi sul tavolo per ogni nuovo ospite. Ci viene consegnata la barca più grande, una signora anziana ben tenuta chiamata "Le Roitelet". Tutte le barche di proprietà dei due simpatici danesi hanno nomi di uccelli francesi. "Le Roitelet" significa scricciolo. Una foto di ogni uccello è appesa come disegno nel salone corrispondente.
Dopo il passaggio di consegne, si va a letto presto per dormire bene in vista del giorno successivo. È difficile che la giornata inizi in modo migliore. I gabbiani volteggiano sul porto, l'odore di caffè fresco e di panini è nell'aria e la sensazione che ci aspetta una giornata di navigazione perfetta ci fa letteralmente galleggiare fuori dai nostri letti Rassy. Acqua sul fornello, caffè nella caffettiera e, mentre il meraviglioso aroma di "una mattina in barca a vela" si diffonde a bordo, ci prepariamo a salpare. Poco dopo siamo a poppa, tazza in mano, a goderci il sole e ad aspettare che il motore si scaldi. Certo, è difficile aspettare: vogliamo partire e raggiungere Ballen su Samsø oggi stesso. Si tratta di circa 25 miglia nautiche da Kerteminde. Quindi si può fare facilmente in un giorno. Ma attenzione: la corrente nel Grande Belt può essere molto forte! Non è raro che ci siano da uno a due nodi. Se si vuole virare contro questa corrente, è meglio rimanere sotto terra o pianificare di conseguenza più tempo.
Primo colpo: rotta per Samsø
La prima manovra con la nuova barca va benissimo. Fuori dal porto ci dirigiamo verso il vento, la randa si alza e il fiocco la segue. Il motore si spegne e ci troviamo sulla rotta 072. Con dodici nodi di vento e sei-sette nodi di velocità, navighiamo verso Mårup e dopo mezz'ora giriamo e ci dirigiamo verso Samsø. Il vento aumenta, il fiocco viene spiegato, il pilota automatico viene inserito e la corrente ci spinge a un nodo in più: non potrebbe essere più bello. È ora di fare colazione. Dopo una calma da sud, entriamo a Ballen nel tardo pomeriggio. Già l'avvicinamento rivela il motivo per cui il porto è uno dei più popolari di Samsø: lunghe spiagge sabbiose fiancheggiano la baia e sui tetti rossi c'è una luce leggera e calda, come se l'isola volesse mostrare il suo lato migliore. Il porto stesso è vivace, più affollato in estate che in questo periodo, all'inizio di settembre. Oggi è quasi deserto. Ci sono ampi pontili in legno e un molo galleggiante al centro. C'è anche un piccolo supermercato e ristoranti proprio sul lungomare, dove la sera l'odore del pesce si diffonde sugli alberi.
Ci sono posti peggiori di Samsø per il clima
Ormeggiamo al molo centrale. L'acqua è profonda almeno 2,40 metri ovunque. Anche gli yacht più grandi non dovrebbero avere problemi. Accanto a noi c'è il nuovo Hallberg-Rassy 40: è bello vedere due epoche ormeggiate fianco a fianco! Iniziamo subito una conversazione con la coppia di armatori olandesi. Segue una tipica serata in porto con birra all'ormeggio e piacevoli conversazioni su barche vecchie e nuove. Il mattino seguente il vento è molto più forte del previsto. Le raffiche attraversano il porto e si formano dei bianchi mulinelli. La decisione viene presa rapidamente: restiamo. Samsø è uno di quei luoghi in cui un giorno in porto non è una perdita. È piuttosto un'opportunità per conoscere davvero l'isola. Chi viene qui per il tempo dovrebbe rimanere all'interno del porto. Proprio all'ingresso, il mare diventa roccioso con onde da nord a nord-est. Tuttavia, le onde sono meno forti e non abbiamo quasi notato il maltempo.
Sosta a terra sull'isola da cartolina
Tra l'altro, qui è possibile noleggiare facilmente un'auto o una bicicletta per fare gite più lunghe a terra, cosa che noi abbiamo fatto. Il porto ha in serbo una sorpresa speciale per tutti coloro che vogliono restare a casa: Dispone di una sauna che può essere utilizzata gratuitamente dagli ospiti. Anche le docce sono incluse nella tariffa di ormeggio. Il paesaggio di Samsø è un misto di campi aperti, colline dolci e sorprendentemente ripide e piccoli villaggi quasi fiabeschi. La costa orientale ci accoglie con pascoli dorati e ampie vedute sul Mar Baltico. Vale sempre la pena fermarsi in spiaggia: acqua limpida, sabbia chiara, poca gente. L'interno dell'isola sembra una cartolina. Fattorie, campi di patate, bancarelle self-service. Per la cena ci sono le famose patate di Samsø, servite classicamente con persillesovs, una salsa a base di prezzemolo. Il nord intorno a Issehoved è selvaggio. Uno stretto promontorio si protende nel mare. Visto dall'alto, sembra la fine del mondo. La gente del posto lo chiama "la Skagen di Samsø".
Visita reale e i porti più belli dell'isola
A ovest, vicino a Tranebjerg, scopriamo i caffè delle fattorie e i negozi di artigianato. Una sosta veloce, una fetta di torta di mele e ci sentiamo come degli habitué temporanei. Tranebjerg, o Kranichberg in tedesco, è la città più grande dell'isola. Al gennaio 2025, qui vivevano in totale 843 persone e la cosa particolarmente impressionante è che ha persino un birrificio e un tribunale locale. Qui si può trovare aiuto in tutte le situazioni. Ci è piaciuto anche il villaggio di Nordby. Il villaggio, che probabilmente risale al primo Medioevo, ha un'atmosfera giocosa e semplicemente accogliente. Tipicamente danese. Anche Sua Maestà il Re e la Regina di Danimarca erano venuti in visita qualche giorno prima. Lo yacht reale "Dannebrog" era ormeggiato nel porto di Kolby Kås.
Diamo anche un'occhiata agli altri porti dell'isola. Ballen rimane il nostro porto preferito, seguito da vicino da Mårup. Il porto di Kolby Kås, menzionato in precedenza, è un porto per traghetti - ok per una sosta notturna, ma meno raccomandabile come deserto di cemento grigio. Qui non c'è praticamente nulla, a parte il molo e alcune buche. Langør è consigliata a chi cerca pace e tranquillità. Chi viene qui vuole allontanarsi dal caos e dalla frenesia. Anche l'avvicinamento attraverso il poco profondo fiordo di Stavns rallenta. La linea di boe attraversa l'acqua, con canneti che si estendono a destra e a sinistra. Il porto è piccolo, lineare e piacevolmente semplice. Qualche molo, un piccolo bistrot, per il resto tanto spazio e tanta tranquillità. I box sono abbastanza grandi e, una volta spento il motore, ci si rende conto di quanto sia silenzioso. Ci si siede nel pozzetto, si guarda il fiordo e ci si rende subito conto che non ci si perde nulla. Nessun grande ristorante, nessun centro commerciale: solo natura allo stato puro. Basta una breve passeggiata lungo la riva, una vista alle piccole isole e alle colonie di uccelli. Purtroppo la clubhouse è bruciata poco prima della nostra visita.
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Danimarca: Samsø - Parte 2
Informazioni sul distretto
Carta
Abbiamo preso il nostro Hallberg-Rassy 40 dalla società di charter danese Jim Søferie. La base di noleggio si trova nel porto di Kerteminde ed è il punto di partenza perfetto per le crociere in Danimarca e Svezia. In totale sono dodici le imbarcazioni tra cui scegliere. La gamma spazia dal più piccolo Hallberg-Rassy 29 al nostro 40. Il viaggio in auto da Amburgo dura circa tre ore e mezza. Il parcheggio è disponibile gratuitamente in un'area recintata. Sono disponibili anche extra come la pulizia finale, un gommone, un motore fuoribordo e la biancheria da letto. Una settimana di noleggio costa 4.470 euro in stagione e 3.850 euro fuori stagione.
Vento e tempo
In estate (giugno-agosto), il clima tra Samsø e la terraferma danese è generalmente mite. Le temperature sono in genere intorno ai 18-22 gradi durante il giorno. Ci sono molte giornate di sole, ma il tempo rimane variabile con occasionali rovesci. Il vento è quasi sempre evidente, soprattutto sull'acqua. Di solito soffia da ovest a sud-ovest e spesso è una brezza moderata. Nel complesso, queste sono le tipiche condizioni estive danesi: piacevoli, ma raramente completamente calme.
Navigazione
La navigazione tra Samsø e la terraferma danese è generalmente considerata facile da padroneggiare. L'area è sgombra e i canali e gli approcci al porto sono segnalati in modo affidabile, anche se ci sono numerose secche e zone poco profonde intorno a Samsø e vicino alla costa. C'è anche un traffico regolare di traghetti, che dovrebbe essere evitato per tempo. Spesso si forma un'onda corta e ripida quando il vento soffia contro corrente.
Letteratura e mappe
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