Adriatico: Di nuovo diesel esente da tasse in Montenegro - senza un soggiorno minimo
Nel febbraio 2025, il Montenegro ha reintrodotto la vendita esente da imposte di gasolio agli yacht stranieri. Questa misura aveva lo scopo di attirare nuovamente i proprietari di grandi yacht alle pompe di benzina montenegrine, dopo che molti erano emigrati nella vicina Albania a causa dell'interruzione dell'esenzione fiscale nel 2022. Allo stesso tempo, sono stati adeguati i controlli di frontiera per il traffico di yacht tra Croazia e Montenegro, con un impatto sulle formalità di ingresso e di uscita.
Gasolio esente da imposte anche per soggiorni brevi
In base all'attuale normativa, il prezzo del gasolio esente da imposte viene fissato dal governo montenegrino e adeguato ogni quindici giorni in base all'andamento del mercato. Nel febbraio 2025, il prezzo del gasolio esente da imposte e tasse era di 0,74 euro al litro. Tuttavia, per poter beneficiare di questa offerta, gli yacht battenti bandiera straniera dovevano soddisfare determinate condizioni. Non solo potevano venire in Montenegro per fare rifornimento, ma dovevano anche rimanere nel Paese per almeno 72 ore prima di effettuare il bunkeraggio. Questo regolamento aveva lo scopo di garantire che il Montenegro non solo beneficiasse della vendita di carburante, ma anche del soggiorno degli equipaggi degli yacht. Il governo ha ora eliminato questa restrizione dal regolamento. Lo sgravio aggiuntivo è entrato in vigore il 29 agosto.
"Le modifiche al regolamento [...] eliminano la condizione restrittiva per la fornitura di carburante in esenzione doganale alle imbarcazioni per scopi privati, che richiedeva una permanenza preventiva nelle acque territoriali del Montenegro di almeno 72 ore, nonché una definizione più precisa di ciò che è considerato un'imbarcazione per scopi privati. L'obiettivo è promuovere ulteriormente lo sviluppo del turismo acquatico e attirare un maggior numero di yacht, navi e turisti facoltosi", ha dichiarato l'amministrazione doganale. I vantaggi si applicheranno fino all'adesione del Montenegro all'Unione Europea.
Si dice che questa vacanza valga la pena. Continuate a leggere per scoprire cosa c'è da sperimentare per gli equipaggi di barche in Montenegro in questo diario di viaggio.
Stazioni di servizio e capacità
Il diesel esente da imposte è attualmente disponibile in tre località: Marina Porto Montenegro, Marina Portonovi e Marina Bar. Particolarmente degne di nota sono le capacità di Porto Montenegro, dove sono possibili portate fino a 1.000 litri al minuto. Per gli yacht che necessitano di più di 100.000 litri, si consiglia di prenotare in anticipo inviando un'e-mail a bunkering@portomontenegro.com.
Adeguamento del traffico di frontiera
Per entrare in Montenegro è necessaria una vignetta che deve essere acquistata al momento dello sdoganamento. Oltre alle modifiche alla vendita di carburante, sono stati adattati anche i controlli alle frontiere. Il porto di confine di Cavtat in Croazia, riaperto nell'agosto 2024 dopo una fase di ristrutturazione di tre mesi, è ora la stazione obbligatoria per lo sdoganamento del traffico di yacht tra Croazia e Montenegro. Gli yacht possono essere sdoganati solo a Dubrovnik o utilizzare il porto di Cavtat, più vicino al confine.
Opzioni di sgombero in Montenegro
Per gli yacht che si recano in Montenegro, ci sono diversi porti d'ingresso tra cui scegliere. I porti di ingresso ufficiali sono Zelenika, Portonovi, Porto Montenegro e Kotor. Questa flessibilità consente agli equipaggi degli yacht di scegliere il porto più conveniente per il loro itinerario.
Impatto sul turismo nautico in Montenegro
La reintroduzione del diesel esente da imposte e le modifiche al traffico di frontiera sono chiari segnali della volontà del Paese delle montagne nere di rafforzare il turismo nautico. Le nuove norme mirano ad aumentare l'attrattiva del Paese come porto di scalo per gli yacht internazionali.
