Raduni atlantici: Il sogno del grande stagno - come realizzarlo

Chi viaggia per la prima volta attraverso il "grande stagno" e si sente insicuro o, in generale, si sente più a suo agio in una comunità, troverà nei raduni un modello convincente: la navigazione è in gran parte indipendente e al proprio ritmo, ma c'è un contatto costante con gli altri via radio e sistemi di tracciamento. I servizi professionali di routing meteorologico, l'assistenza nei porti e una fitta rete sociale contribuiscono a trasformare l'incertezza iniziale in una rilassata routine in mare.

L'itinerario collaudato si snoda solitamente dalle Isole Canarie o dalla Penisola Iberica lungo la rotta degli alisei verso i Caraibi. La maggior parte dei raduni inizia tra novembre e gennaio. In questo periodo, la stagione degli uragani è considerata conclusa e gli alisei sono stabili. Tuttavia, i concetti sono molto diversi: si va dai raduni sportivi con oltre 200 yacht alle traversate più tranquille in piccoli gruppi.

ARC: la madre dei raduni atlantici

Chiunque sia interessato ai raduni atlantici non andrà oltre il Raduno atlantico per crocieristi (ARC) non può mancare. Da quando l'icona della vela e autore Jimmy Cornell l'ha lanciata nel 1986, si è trasformata nella più grande regata transatlantica del mondo e oggi è uno degli eventi velici più popolari al mondo. ha già celebrato il suo 40° anniversario. Ogni anno, a novembre, più di 200 imbarcazioni partono da Gran Canaria (Las Palmas) e navigano per circa 2.700 miglia nautiche fino a Santa Lucia (Rodney Bay). Un evento impressionante che mette in stato di emergenza i porti di entrambe le sponde dell'Atlantico.

Cornell ha venduto l'ARC alla fine degli anni Novanta. Oggi è gestito dalla Club Mondiale della Crociera (WCC), che ha reso il rally più professionale e lo ha ampliato ulteriormente. Per le sue dimensioni e il carattere di evento, l'ARC è considerato il più commerciale di tutti i rally. Chi vi partecipa può godere di una flotta numerosa, di un forte senso di comunità e di un programma vario di eventi.

La specialità: L'ARC è l'unico raduno atlantico a offrire una Certificato di Rating Internazionale (IRC) Divisione Corse. Chiunque lo desideri può navigare in modo sportivo e competitivo. Tuttavia, la maggior parte dei partecipanti opta per la divisione crociera e attraversa l'Atlantico al proprio ritmo. La flotta è altrettanto variopinta: dai 12 metri di Hallberg-Rassy ai 25 metri di superyacht, dai pensionati alle famiglie con bambini piccoli.

ARC+: L'itinerario più lungo attraverso le Isole di Capo Verde

Se avete più tempo a disposizione e desiderate pianificare un'ulteriore sosta, il sito ARC+ ben consigliato. Dal 2013 il WCC propone questa versione estesa della classica ARC, alla quale partecipano ogni anno circa 100 imbarcazioni. Il percorso inizia a Gran Canaria e conduce prima a Mindelo, nelle isole di Capo Verde. Questo comporta una settimana in più di navigazione, ma offre una pausa gradita e uno scalo interessante. Da Capo Verde, la flotta fa poi rotta verso Grenada, meta del raduno.

• Supporto: Controllo della sicurezza dell'imbarcazione e dell'equipaggiamento prima di salpare, seminari e workshop di preparazione, manuale ARC, tracking e radio per gli aggiornamenti meteo, tracciamento della posizione e turni radio giornalieri tra le imbarcazioni, servizio burocratico per l'ingresso e le formalità doganali, organizzazione degli ormeggi, network e community togetherness, classifica ufficiale (in base all'handicap) per tutti coloro che vogliono competere negli sport, supporto in caso di emergenza
• Per chi? Tutti coloro che vogliono vivere la classica traversata atlantica con una grande flotta internazionale. A scelta come regata o crociera
• Costi: La tassa di iscrizione all'ARC consiste in una tassa per l'imbarcazione e una tassa per l'equipaggio. Per i multiscafi e gli yacht della classe da regata è previsto un supplemento. La tassa per l'imbarcazione si basa sulla lunghezza dell'imbarcazione. Esempio 2026: Per un'imbarcazione di 13,2 metri di lunghezza, la tassa per l'imbarcazione è di circa 1.750 euro, più circa 216 euro per ogni membro adulto dell'equipaggio. Per i bambini di età compresa tra i 6 e i 16 anni, la quota è di circa 176 euro; i bambini più piccoli partecipano gratuitamente.
• Contatto: www.worldcruising.com; mail@worldcruising.com; Tel. +44 (0)1983 296060

Esploratori vichinghi: preparazione intensiva, comunità forte

Dal 2018, il Viking Explorers Rally si propone come un'alternativa deliberata agli eventi commerciali su larga scala: adatto alle famiglie, limitato a un massimo di 25 barche e espressamente non una regata. Il focus è sull'esperienza condivisa.

Il concetto si basa su un'attenta pianificazione: gli equipaggi si riuniscono alle Isole Canarie all'inizio di dicembre, diverse settimane prima della partenza. La partenza a gennaio sfrutta gli alisei più affidabili e dà ai velisti la possibilità di trascorrere il Natale a terra. L'itinerario si snoda da Mindelo, nelle Isole di Capo Verde, a Grenada. Lo scalo è l'occasione per un controllo finale approfondito dell'imbarcazione ed è un'attraente destinazione di sosta.

La specialità: I Viking Explorers collaborano con progetti scientifici quali Vela e balena e si concentrano costantemente sulla prevenzione degli sprechi e sulla conservazione attiva dell'ambiente marino. Ciò si basa sulla convinzione che i marinai debbano assumersi la responsabilità dell'elemento su cui viaggiano.

• Supporto: Seminari e webinar prima della partenza, consigli sulla preparazione dell'imbarcazione e dell'equipaggiamento, manuale con suggerimenti, fornitori di servizi e forniture locali, servizio burocratico per le formalità di ingresso e doganali, supporto del team organizzativo tramite PredictWind, sconti su abbonamenti o materiale tecnico, organizzazione del soccorso in caso di emergenza
• Per chi? Il Viking Explorers Rally è particolarmente adatto ai velisti che non vogliono attraversare l'Atlantico da soli, ma allo stesso tempo vogliono evitare l'impersonalità delle grandi flotte. Chi apprezza l'organizzazione professionale ma cerca comunque un'atmosfera rilassata e personale troverà qui il format giusto.
• Costi: Il costo della partecipazione al Viking Explorers Rally dipende dalla lunghezza dell'imbarcazione e dal numero di membri dell'equipaggio. Poiché i prezzi possono variare, le seguenti informazioni sono indicative: per le imbarcazioni fino a 45 piedi, la quota di partecipazione è di circa 1.000 euro, per le imbarcazioni superiori a 45 piedi di circa 1.300 euro. Il prezzo forfettario per ogni membro dell'equipaggio è di circa 250 euro a persona per gli adulti.
• Contatto: www.vikingexplorersrally.com; hello@vikingexplorersrally.com

Atlantic Posse: Massima flessibilità senza pressioni temporali

Chi ama essere in viaggio in modo strutturato ma non vuole essere legato a un programma rigido troverà un modello adatto nell'Atlantic Posse, fondato nel 2022. Questo "leisure rally" non ha una data di inizio o di fine fissa: Gli equipaggi navigano in una finestra temporale aperta. Questo approccio innovativo si ispira alla collaudata Panama Posse tra la California e la Florida.

I partecipanti possono unirsi alla flottiglia in qualsiasi momento e navigare al proprio ritmo. In pratica, però, molti velisti scelgono le finestre climatiche più favorevoli per la traversata atlantica. Sulla rotta occidentale, la partenza avviene solitamente tra ottobre e gennaio. Il percorso è possibile in entrambe le direzioni: a ovest si parte da Cartagena (Spagna) o Lisbona (Portogallo) e si passa per Gibilterra, Marocco, Madeira e le Isole Canarie fino a Capo Verde. Da lì attraversa l'Atlantico fino ai Caraibi, con tappe in Martinica, Dominica, Guadalupa, Porto Rico e Repubblica Dominicana. Il viaggio di ritorno verso est è supportato dalla Corrente del Golfo, passando per le Bermuda e le Azzorre per tornare a Lisbona.

Vi partecipano tra le 50 e le 75 imbarcazioni e il mix di equipaggi varia da pensionati e imprenditori a nomadi digitali che lavorano nell'ufficio della barca.

La specialità: Ognuno naviga al proprio ritmo, senza alcuna pressione sulle prestazioni, e beneficia comunque di una solida rete di contatti.

• Supporto: Tracciamento della flotta e comunicazione 24/7 tramite gruppi di chat, previsioni meteo, accesso a speciali carte nautiche satellitari (OpenCPN), pianificazione delle rotte, tariffe ridotte per l'ormeggio nei porti turistici partner, sconti con i fornitori di attrezzature, scambio di informazioni aggiornate sulle norme di ingresso nella Comunità, sulla sicurezza nei porti e assistenza tecnica reciproca.
• Per chi? Marinai che desiderano la massima flessibilità senza pressioni temporali, ma che apprezzano il supporto e la comunità
• Costi: L'Atlantic Posse applica tariffe di partecipazione significativamente più basse rispetto ai raduni più organizzati e solidamente strutturati: L'iscrizione di solito costa circa 220-60 euro per barca, indipendentemente dal numero di membri dell'equipaggio.
• Contatto: www.atlanticposse.com; jacques@atlanticposse.com

Rallye des Îles du Soleil: l'accoglienza francese

Il Rallye des Îles du Soleil ("Rally delle Isole del Sole") incarna la cultura velica francese. È stato organizzato nel 2017 dal Organizzazione Grand Pavois a La Rochelle, dopo un precedente degli anni '90, e si rivolge principalmente ai navigatori francofoni. Il nome poetico dice tutto: la rotta conduce da un'isola soleggiata all'altra: dalle vulcaniche Isole Canarie alle creole Isole di Capo Verde, fino ai tropici caraibici.

Il concetto in due tappe copre più di 3.000 miglia nautiche: Da La Palma, l'itinerario dura circa una settimana fino a Mindelo, nelle isole di Capo Verde, un breve passaggio per acclimatarsi e navigare. Segue "le grand saut": il grande salto attraverso l'Atlantico fino a Marie-Galante, nell'arcipelago della Guadalupa. La flotta è limitata a 30-40 barche per mantenere il carattere familiare. La partenza avviene tradizionalmente tra la fine di ottobre e l'inizio di novembre.

La specialità: Molte coppie, famiglie e gruppi di amici vi partecipano e creano un'atmosfera piacevole e personale. Marie-Galante, autentico gioiello della Guadalupa, è l'unico rally che punta su un turismo sostenibile e a basso impatto, a beneficio dell'economia locale.

• Supporto: Un manuale con consigli sull'equipaggiamento e sulla sicurezza, la localizzazione satellitare, briefing meteo giornalieri e assistenza tecnica prima della partenza. Inoltre, sono previste prenotazioni di posti barca nelle marine partner (spesso con sconti o giorni inclusi), nonché ricevimenti, cocktail, cene di gruppo ed escursioni nelle tappe (soprattutto a Marie-Galante).
• Per chi? Il raduno è rivolto ai velisti che cercano un evento organizzato in Francia con un concetto collaudato di due tappe e che apprezzano una comunità amichevole e accogliente di dimensioni gestibili. Possono partecipare sia monoscafi che multiscafi (catamarani/trimarani) con una lunghezza minima di 10 metri. Il rally è particolarmente apprezzato dai multiscafi.
• Costi: I prezzi si basano sulla lunghezza della nave e includono due persone a bordo come standard. Chi si iscrive entro il 30 giugno beneficia in genere di tariffe di prenotazione anticipata. Per il 2026, ad esempio, si applicano i seguenti prezzi di prenotazione anticipata: lunghezza della barca da 10 a 13,99 metri 2.975 euro, da 14 a 17,99 metri 3.300 euro. I membri aggiuntivi dell'equipaggio (a partire dai 15 anni) hanno un costo di 390 euro a persona.
• Contatto: ilesdusoleil@grand-pavois.com; Tel. +33 (0)5 46 44 46 39