St. Barth's BucketUn incontro ravvicinato con i giganti della vela

Martin Hager

 · 29.03.2025

St. Barth's Bucket: un incontro ravvicinato con i giganti della vela
Il primo viaggio dei lettori di YACHT a bordo di "Sea Cloud II" è stato un vero successo. Dal 7 al 17 marzo, i partecipanti hanno vissuto un impressionante viaggio di 950 miglia nautiche verso le più belle isole dei Caraibi, con un posto a sedere nella leggendaria regata di superyacht St Barths Bucket.

Una scena di regata rilassata a bordo del 42 metri "Vijonara". Al Bucket, gli armatori governano da soli i loro yacht. I professionisti della vela assistono con le scotte e i verricelli.
Foto: Martin Baum/Pantaenius

Non c'è modo migliore di sperimentare la bellezza e la diversità dei Caraibi in così poco tempo che con la crociera "Sea Cloud II", partita quest'anno da St. Maarten per la prima volta con i lettori di YACHT.

950 miglia nautiche con la "Seacloud II" verso le più belle isole dei Caraibi

In nove giorni, il capitano canadese Kathryn Whittaker (Yacht 17/24) ha guidato il windjammer di 117 metri per oltre 950 miglia nautiche attraverso l'Atlantico e verso sette destinazioni da sogno nei Caraibi: Dominica, St Lucia, Îles des Saintes, Norman Island, Jost Van Dyke, Vigin Gorda e infine il finale di St Barths Bucket al largo di Gustavia, prima di tornare a St Maarten in direzione Philipsburg. Per la grande gioia di tutti gli ospiti, il capitano ha fatto sistemare ogni giorno i 2758 metri quadrati di tela velica, il che ha richiesto ogni volta l'impiego di 20 marinai, che hanno sollevato le 23 vele del three-master al vento in una sequenza perfettamente coreografica. "Ci vogliono tra i 45 minuti e l'ora; issare le vele è solo leggermente più veloce", ha spiegato Kathryn Whittaker.

30 yacht si sono registrati per lo spettacolare show velico

In alcuni giorni, venti alisei da 20 a 25 nodi hanno garantito un tempo di navigazione fantastico e una velocità massima di 9,5 nodi, che è piaciuta molto anche al capitano. Per prepararsi al momento clou del viaggio, il Secchio di San Barth - Il caporedattore di YACHT, Martin Hager, ha tenuto presentazioni dettagliate sul "mondo dei superyacht" e sulla "storia del secchio". Quest'anno, 30 yacht hanno partecipato alla più spettacolare manifestazione velica per superyacht. In due dei tre giorni di regata, gli ospiti del "Sea Cloud II" hanno potuto assistere all'azione della regata dal ponte del Lido o dal RIB. Anche l'ancoraggio del windjammer direttamente di fronte all'ingresso del porto di Gustavia è stato fonte di emozioni.

La densità di superyacht al largo di Gustavia è elevata

"Non c'è altro posto al mondo - tranne forse Monaco a fine settembre - dove la densità di superyacht è così alta come nei mesi invernali al largo di St. Barth. Qui, gli avvistatori di yacht come me si fanno onore", ha dichiarato Martin Hager, che, in qualità di caporedattore della rivista gemella di YACHT, BOOTE EXCLUSIV, si occupa da 20 anni di superlativi galleggianti. Oltre ai partecipanti al bucket, che hanno gareggiato per il secchiello d'argento con lunghezze comprese tra 27 e 56 metri e suddivisi in sette classi, hanno fatto scalpore anche numerose novità a vela e gigayacht ancorati.

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Valutazione: Viaggio con "Seacloud II" - assolutamente raccomandabile

La conclusione di Martin Hager è chiara: "Il viaggio dei lettori è stato una grande esperienza, grazie a un itinerario vario, a ospiti e lettori meravigliosi e all'eccellente servizio a bordo. Per me, ovviamente, come per i nostri lettori, la Secchio di San Barth un evento di cui ho scritto spesso, ma che ora ho potuto vivere per la prima volta dal vivo. L'evento è davvero speciale. L'atmosfera che si respira nel Race Village nel porto di Gustavia è elettrizzante, le barche sono navigate in modo sportivo e tutto questo in una cornice caraibica da sogno". Valutazione: assolutamente raccomandabile.

Chi volesse provare l'esperienza della crociera ai Caraibi avrà l'opportunità di farlo anche l'anno prossimo. Come lettori di YACHT, inoltre, potrete godere di vantaggi esclusivi. Il prossimo viaggio di "Sea Cloud II" a St Barth's Bucket si svolgerà dal 6 al 16 marzo 2026 e può essere prenotato già ora. Si prega di inviare le richieste a: mail@yacht.de


Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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