Il francese sta cercando con tutte le sue forze di portare a termine il suo Vendée Globe. Con la chiglia strappata e una forte tempesta in avvicinamento, ieri ha deciso di gettare l'ancora in una baia del porto sulla costa portoghese per aspettare il peggio del tempo. Un fatto che si è saputo solo oggi e che diventa sempre più esplosivo alla luce della controversa squalifica di Bernard Stamm: Jean-Pierre Dick ha usato il motore per eseguire la manovra di Muring a una boa - la guarnizione con cui è sigillato l'albero era rotta. A rigore, quindi, deve essere squalificato. Tuttavia, ha sottolineato di aver usato il motore solo per gli ultimi metri fino alla boa.
Chiunque abbia mai navigato su un Open 60 sa quanto sia difficile governare la barca con una sola mano per una manovra di questo tipo. Se c'è un po' troppa superficie velica in alto, la barca va via come una matta, ma con una velocità troppo bassa è anche difficile da manovrare. I mostri larghi quasi cinque metri creano confusione e le distanze dalla prua o dal ponte laterale sono lunghe, soprattutto quando si viaggia in solitario. Ma il francese può sperare di ricevere un trattamento più clemente di quello riservato a Bernard Stamm qualche settimana fa, quando fu squalificato per essersi affiancato a una nave da ricerca russa dopo che la sua ancora era scivolata per il vento ed era andata alla deriva verso la nave? Sarà interessante vedere.
Mentre "Virbac Paprec 3" è all'ancora, i due inseguitori Jean Le Cam e Mike Golding sono all'incirca all'altezza delle Azzorre. Oggi attraverseranno una fascia di vento leggero e dovranno poi lottare per raggiungere Les Sables d'Olonne con percorsi di bolina. Uno sviluppo piuttosto favorevole per Jean-Pierre Dick. Al momento, il suo vantaggio su "Synerciel" si aggira ancora intorno alle 700 miglia nautiche, vale a dire non ancora due giorni. Tuttavia, è probabile che la tempesta lo trattenga sulla costa portoghese per almeno un altro giorno. Quindi sarà sicuramente molto vicino per lui se rimarrà in classifica.
