Tutte le cose belle si fanno in tre, come si potrebbe dire con Jörg Riechers. Il 52enne di Amburgo ha già sfiorato due volte la partecipazione. Ma le campagne con il Mare Team e l'Offshore Team Germany sono sempre fallite, non da ultimo per mancanza di fondi. Dopo un periodo nei Class 40, ha recentemente partecipato alla Rolex Fastnet Race sull'Imoca dello svizzero Beat Fankhauser. Ma questo non è sufficiente per Riechers. Vuole finalmente realizzare una barca propria e quindi il suo grande sogno di partecipare alla Vendée Globe.
Insieme ad Alva Yachts, una giovane azienda fondata nel 2017 e con sede a Bad Pyrmont, che sviluppa yacht di lusso completamente elettrici e componenti per essi, verrà costruito un nuovo Imoca per la Vendée Globe. Il lancio è certo, dice Riechers.
YACHT: Signor Riechers, come è nato il suo contatto con Alva Yachts?
Riechers: L'esperta di marketing Sabine Köhler. Ha già lavorato per altre campagne di vela e anche per Alva Yachts. Stavo cercando una buona consulenza di marketing e mi sono imbattuto in lei. È stata lei a stabilire il contatto.
Cosa si aspetta Alva Alva Yachts dal progetto?
Il Vendée Globe si concentra sempre più sulla sostenibilità e sulla protezione del clima. Alva Yachts è specializzata nell'elettrificazione degli yacht. Per loro sarebbe una sorta di prova: ciò che funziona nell'Oceano del Sud funziona ovunque.
Quali sono i piani fino al 2024?
La fase di progettazione a caldo è appena iniziata. Questa durerà fino a febbraio 2022 e la barca dovrebbe essere pronta per marzo 2023.
Chi lo costruirà?
Un team di designer. Ne fanno parte il francese Etienne Bertrand, con cui ho lavorato anche sui Mini, Guillaume Dupont, il co-progettista degli Imoca "Charal", "Hugo Boss" e "11th Hour", e Farr Yacht Design, che mette a disposizione le proprie capacità tecniche, come i programmi di simulazione. E io sono uno di loro. Ho una mano libera al cento per cento nella progettazione e nella composizione del team. A differenza delle campagne precedenti, non devo seguire una struttura prefabbricata, che a volte ha causato attriti.
Quanto è disponibile il budget necessario? Avete letto nell'annuncio che si stanno ancora cercando sponsor?
È vero. Più soldi riusciamo a raccogliere, più possiamo investire nel progetto, meglio sarà. Ma a prescindere da questo, la barca sarà costruita e io partirò, questo è certo.
Sembri un po' riservato, ma dovresti esultare.
Non sto facendo salti di gioia, sono troppo vecchia per farlo e l'ho fatto per troppo tempo. Ma è davvero fantastico, travolgente, e onestamente non mi aspettavo che accadesse così in fretta.
Il progetto sarà presentato ufficialmente domani al salone nautico di Cannes.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
