Vendée Globe: Nico Lunven e Rosalin Kuiper partono per la traversata atlantica

"Durante questa traversata, devo imparare a gestire la barca e a padroneggiare tutti i sistemi di bordo, oltre a conoscere le manovre e tutte le vele. C'è molto in gioco durante questa traversata. Spero che per la Martinica avremo spuntato tutti i punti della nostra lista di cose da fare", ha dichiarato Nico Lunven, che ha partecipato alla The Ocean Race al fianco di Boris Herrmann per il Team Malizia prima di passare alla squadra svizzera, come Rosalin Kuiper.

Il team Holcim-PRB prevede condizioni impegnative

Mentre Nico Lunven vuole partecipare alla Vendée Globe su "Holcim-PRB", ma non ha ancora soddisfatto tutti i requisiti di qualificazione e ha bisogno della regata di ritorno dai Caraibi alla Francia, Rosalin Kuiper vuole imparare il più possibile al suo fianco. Oltre a Nico "The Brain" Lunven e Rosalin Kuiper, Jean-Marc Failler, Hugo Feydit e il reporter di bordo Julien Champolion si uniranno a Team Holcim-PRB per la traversata, iniziata il 6 novembre alle 10.00 a Concarneau, in Bretagna.

Il Team Holcim-PRB prevede un tempo di trasferimento compreso tra i dodici e i quindici giorni. Le condizioni di navigazione a bordo dovrebbero essere impegnative la notte del 7 novembre. D'altra parte, salpando un giorno prima della partenza ufficiale della Transat Jacques Vabre, il team ha visto una migliore possibilità per la flotta Imoca di passare Capo Finisterre in condizioni controllabili. In questo modo, gli svizzeri vogliono evitare la nuova area di bassa pressione che si sta formando nel Golfo di Biscaglia.

Nico Lunven si dirige verso la sua prima Vendée Globe

Secondo il Team Holcim-PRB, l'obiettivo più importante è "che Nicolas si senta a suo agio con la nave al suo arrivo nei Caraibi e che sia in grado di intraprendere il viaggio di ritorno alla base, attualmente ancora previsto per il 26 novembre". "Spero che per la Martinica avremo spuntato tutte le voci della nostra lista di lavoro. Si può sempre sognare", ha detto Lunven con un sorriso. L'esperto navigatore vuole essere il più preparato possibile per il suo primo Vendée Globe l'anno prossimo, e poi come rivale di Boris Herrmann nel suo secondo giro del mondo in solitario.

Anche Rosalin Kuiper si aspetta molto dal suo primo incarico intensivo con "Holcim-PRB": "Questo trasferimento in Martinica sarà un allenamento con un equipaggio completo: Nico, io, Hugo e Jean-Marc del team tecnico. Viaggeremo per circa due settimane. Sono molto entusiasta di conoscere questa barca, di capire come è costruita e di scoprire il suo potenziale. Ci assicureremo che la barca sia 'sicura' e che possa essere performante al ritorno. Sono molto emozionato ma anche un po' nervoso perché non ho mai navigato molto su questa barca e per ora sembra molto diversa da quella a cui sono abituato".

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L'attesa e la tensione prevalgono a Le Havre

Questo si riferisce alle differenze rispetto a "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann, che sia Nico Lunven che Rosalin Kuiper hanno conosciuto molto bene nel corso della Ocean Race. Gli altri programmi del Team Holcim-PRB per il prossimo anno prevedono la partenza alla Transat CIC dal 28 aprile, la partecipazione alla New York - Vendée - Les Sables dal 29 maggio, il confronto finale nella Défi Azimut a settembre e infine l'assalto alla vetta: la prima Vendée Globe di Nico Lunven.

Mentre il Team Holcim-PRB ha già iniziato la sua galoppata transatlantica, il 6 novembre a Le Havre prevale l'attesa e la tensione in vista della partenza degli Imoca della 16a Transat Jacques Vabre. Per la prima volta nella storia della classe, martedì si riuniranno sulla linea di partenza 40 Imoca. Tutti i duo si sono preparati per un'apertura difficile della rotta classica verso l'isola caraibica di Martinica.

La partenza sarà un grande momento per la classe". Thomas Ruyant

Dopo alcuni giorni di tempesta, i migliori della classe e il loro nutrito gruppo di inseguitori si stanno dirigendo verso la classica rotta del caffè. Il campione in carica Thomas Ruyant, che naviga con Morgan Lagravière sul nuovo progetto di Antoine Koch/Finot Conq "Four People", ha dichiarato a Le Havre: "Sarà un grande momento per la classe. Ci stiamo preparando per l'inizio di qualcosa che non abbiamo mai visto prima". Quaranta barche Imoca alla partenza di una regata: è una grande novità. Morgan e io siamo entusiasti di partecipare. Non vediamo l'ora di uscire in acqua e gareggiare. Ci divertiremo molto".

L'interesse dei tifosi tedeschi per questa partenza si concentra soprattutto su Boris Herrmann con Will Harris su "Malizia - Seaexplorer", ma anche sullo skipper di Monaco "Macsf" Isabelle Joschke con Pierre Brasseur e Andreas Baden di Kiel al fianco di Fabrice Amedeo su "Nexans - Art & Fenêtres". Le squadre lasceranno il molo di Le Havre martedì mattina molto presto, a partire dalle 4.00. Il segnale di partenza sarà dato alle 9.30. Anche la trasmissione in diretta è prevista alle 9 sul servizio di streaming sportivo NDR, anche se le informazioni fornite dagli organizzatori francesi il giorno precedente sono cambiate più volte tra una partenza alle 9 o alle 9.15. Ecco il link diretto allo streaming NDR.

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