Lo svizzero aveva appena potuto gioire prima di dover accettare la successiva brutta notizia. Gli organizzatori della gara avevano annunciato che l'udienza di protesta che aveva portato alla sua squalifica sarebbe stata riaperta. A quanto pare, ciò era giustificato dalla dichiarazione del capitano della nave da carico russa a cui Stamm aveva attraccato durante la sua sosta di riparazione.
Tuttavia, intorno alle 3.30 di domenica notte, a circa 1.000 miglia nautiche da Capo Horn, il secondo idrogeneratore di poppa, che era ancora intatto, pare abbia urtato contro un ostacolo sottomarino e si sia guastato. Tuttavia, Stamm non può far funzionare le unità importanti senza generazione di energia. L'autopilota e il dissalatore richiedono energia, così come il computer di navigazione con i dati dell'imbarcazione, le luci di navigazione, l'AIS, il radar, il VHF e la chiglia basculante.
Non è ancora chiaro se l'idrogeneratore possa essere riparato. Stamm sta anche esaurendo il carburante per il generatore, quindi il suo guasto permanente significherebbe probabilmente la fine del progetto. Sarebbe il terzo Vendée Globe che Bernard Stamm dovrebbe abbandonare a causa di difetti materiali.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
