Vendée Globe: L'esordiente Gabart non mostra nervi saldi

Prima dell'inizio della gara, Armel Le Cléac'h era uno dei principali favoriti. Gli addetti ai lavori avevano probabilmente messo nel mirino François Gabart come talento. Tuttavia, quasi nessuno si aspettava che lo skipper 29enne avrebbe ottenuto risultati così impressionanti al suo debutto sotto l'ala del mentore Michel Desjoyeaux. Dopo oltre 20.000 miglia nautiche intorno al globo, Benjamin ha la situazione sotto controllo tra i dodici skipper ancora in gara. Gli mancano ancora circa 4.200 miglia nautiche per raggiungere il traguardo al largo di Les Sables D'Olonne sabato. Il distacco dal suo rivale Armel Le Cléac'h è ora di oltre 200 miglia nautiche.

Dopo aver superato Capo Horn, Gabart ha coraggiosamente optato per una rotta verso est e finora è stato premiato per la sua decisione. "Per me non è cambiato molto dalla partenza", ha riferito l'ondatore dal mare, "ho la sensazione di non aver cambiato il mio approccio. Cerco sempre la rotta più diretta e veloce per raggiungere Les Sables". Un concetto tanto semplice quanto redditizio.

Armel Le Cléac'h, invece, non ha voluto impegnarsi né a ovest né a est dopo Capo Horn, è rimasto al centro dell'Atlantico e inizialmente ha perso terreno. Lo stesso skipper di "Banque Populaire" ha dichiarato: "Il passaggio dell'Atlantico è complesso. Per questo ho deciso di fare una rotta centrale, che mi offre più opzioni. Quindi ho deciso di non prendere una decisione per il momento". Il duello tra i due connazionali è destinato a diventare più appassionante una volta raggiunti i Doldrum. Al terzo posto sabato sera, Jean-Pierre Dick si trovava a ben 500 miglia nautiche dal leader Gabart con il suo "Macif". Il britannico Alex Thomson su "Hugo Boss" era quasi alla pari con lui per l'ambito podio.

Nel frattempo, la Giuria Internazionale ha nuovamente confermato la squalifica di Bernhard Stamm. Il velista svizzero aveva comunque ricevuto del gasolio in mare e di conseguenza si era ufficialmente ritirato. Vuole comunque portare a termine la regata e sfruttare al meglio il resto del viaggio.