Vendée Globe: L'anniversario del finale del thriller poliziesco di Boris Herrmann: la notte in cui la vela conquistò un pubblico di milioni di persone

Ci sono momenti sportivi storici che restano indimenticabili. Si tratta di giornate o notti eroiche, "irripetibili", di cui tutti coloro che erano presenti ricordano ancora i dettagli più affascinanti. Una di queste è stata la notte tra il 27 e il 28 gennaio 2021, quando innumerevoli persone hanno perso il sonno mentre il circumnavigatore Boris Herrmann si avvicinava alla dirittura d'arrivo della sua prima Vendée Globe. Tutto sembrava ancora possibile per lui, il sogno di un podio a portata di mano, persino la vittoria non era fuori discussione. Ecco perché più di 650.000 spettatori si sono sintonizzati sulla sola trasmissione in diretta della NDR per seguire il loro beniamino della vela. Milioni di spettatori hanno seguito la gara a livello nazionale e internazionale davanti ai loro schermi e sui social network.

Il 27 gennaio, che segnava anche il 162° compleanno dell'"imperatore della vela" tedesco Guglielmo II e il 171° compleanno dello sfortunato capitano del "Titanic" Edward John Smith, si è trasformata in una notte inaspettatamente drammatica per Herrmann e per i suoi fan e si è trasformata in un'emozionante corsa sulle montagne russe attraverso i bassi e gli alti della più dura competizione di vela fino al traguardo.

Il flashback: La battaglia per la prima posizione, che gli spettatori seguono incantati sui loro schermi, viene improvvisamente sconvolta dalla collisione notturna del "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" di Herrmann con un peschereccio. Nel suo libro "Soli tra mare e cielo", lo skipper scrive in seguito: "Chi sta dirigendo questo film? Se si trattasse di un film, i realizzatori dovrebbero essere ammoniti: Non fatevi prendere la mano! È già tanto che dopo quasi 80 giorni, dopo una regata intorno al mondo, cinque barche siano così vicine prima del traguardo. Ma il destino - o chi per esso - ha evidentemente deciso di tenere alta la tensione fino all'ultimo minuto". E molto più spietatamente di quanto Herrmann avrebbe voluto.

Poco dopo che i media nazionali annunciano la decisione nella notte, il thriller velico viene addirittura annunciato dal telegiornale dell'ARD e le trasmissioni in diretta iniziano alle 20.25 con copertura in oltre 100 Paesi, in mare aperto accade l'incredibile: alle 20.26 Herrmann viene svegliato dal suo ultimo sonno senza sogni in mare da un boato. La collisione con un peschereccio viene rapidamente rivelata - inizialmente solo a lui. La disgrazia lo colpisce a sole 90 miglia nautiche dal traguardo, che sembrava così vicino ma ora è un lontano ricordo.

Mentre Herrmann ottiene una rapida panoramica dei danni, la situazione inizialmente incerta in patria crea scompiglio. I commentatori della diretta non sono da invidiare, perché inizialmente mancano le informazioni, che arrivano solo gradualmente. Sui social network i fili si scaldano, perché una cosa non può essere trascurata: Il "Seaexplorer", che fino a poco fa viaggiava ancora spedito, si muove a malapena sulla rotta per Les Sables-d'Olonne. Deve essere successo qualcosa. Nel corso della serata, Herrmann risolve questo "qualcosa" con un breve video che invia da bordo e in cui descrive le sue prime impressioni sulla collisione con il peschereccio "Hermanos Busto".

Herrmann è fortunato nella sua sfortuna e, nonostante alcune rotture a bordo, è contento che l'albero della sua barca sia ancora in piedi. È facile che il quasi disastro abbia infranto il suo grande sogno di portare a termine la prima Vendée Globe per uno skipper tedesco. Herrmann si è negato questo pensiero nelle ore più buie della Vendée Globe. Con ben 80 giorni di navigazione in solitario all'attivo e lo shock nelle ossa, mette tutta la forza che ha per farcela. Dopo circa tre ore di riparazioni, riesce a tornare nella culla del Vendée Globe con il suo Imoca, demolito ma ancora navigabile. Taglia il traguardo alle 11.19 del 28 gennaio 2021. Questo rimane il momento in cui Boris Herrmann ottiene il successo più importante della sua carriera velica fino ad oggi: è arrivato.

Boris Herrmann continuerà a scrivere la sua storia con il Team Malizia. La nuova barca per le prossime avventure - The Ocean Race e Vendée Globe - sarà battezzata e varata in estate. Dopo un anno e mezzo senza una barca propria, Boris Herrmann potrà fare rotta verso nuovi magici momenti di navigazione.