Questa mattina alle 03:10, lo skipper Louis Burton ha comunicato agli organizzatori della regata di essere stato speronato sul lato sinistro da un peschereccio. Al momento dell'impatto si trovava nel pozzetto, ma stava dormendo. Il radar, l'AIS e le luci della nave erano attivati. Al momento dell'incidente, il "Bureau Vallée" stava navigando a una velocità di circa 18 nodi con quasi 30 nodi di vento, condizioni difficili e scarsa visibilità. Burton ha girato l'imbarcazione a nord-est verso la terraferma e sta lentamente tornando indietro, ma non vuole esaminare i danni esatti fino alla luce del giorno. Sembra che l'attrezzatura sia stata danneggiata e non sarà in grado di continuare.
Proprio l'altro ieri, "Groupe Bel" di Kito de Pavant è stato speronato e gravemente danneggiato da un peschereccio portoghese. Aveva anche filmato il ponte crollato e un enorme buco nello scafo e aveva salutato i suoi fan dalla regata.
Il francese François Gabart continua a condurre la regata con il suo "Macif", ma il suo vantaggio, che a volte superava le 60 miglia nautiche, si è ridotto a 40 miglia nautiche rispetto al connazionale Armel Le Cléac'h. La situazione potrebbe continuare ancora per qualche ora, poiché un gruppo guidato da Vincent Riou ("PRB"), Jean-Pierre Dick ("Paprec Virbac 3"), Jérémie Beyou ("Maitre Coq") e Alex Thomson ("Hugo Boss") ha virato prima verso ovest per dirigersi verso una bassa. Di conseguenza, hanno incontrato prima condizioni migliori e ora hanno un VMG significativamente superiore a quello di Gabart e Bernard Stamm, che devono attendere più a lungo il cambio di vento più a sud. Nel complesso, tuttavia, è sorprendente la chiarezza con cui François Gabart è riuscito finora a lasciare il segno nella regata. Finora è sempre sembrato in grado di navigare un po' più veloce di tutte le altre barche. Naviga sull'ultima "Foncia" costruita da Michel Desjoyeaux per la Barcelona World Race del 2010. A quanto pare, non è stato solo un successo.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
