La deviazione tatticamente audace di Alex Thomson ("Hugo Boss") e Jean-Pierre Dick ("St. Michel-Virbac") non ha finora dato i suoi frutti, e si trovano dietro a "Banque Populaire". Solo per un brevissimo periodo di tempo le due barche che sono uscite a est sotto la costa del Portogallo hanno avuto condizioni migliori e sono state più veloci. Al momento, tuttavia, è Armel le Cléac'h a ovest a dettare il ritmo. Alex Thomson aveva già detto ieri, in un video a bordo, che il ritmo estremo potrebbe non essere stato una buona idea (clicca qui per il video). qui ).
Jean-Pierre Dick ha ovviamente riconosciuto il rischio in anticipo ed è tornato sulla sua vecchia rotta verso sud-ovest. Le propaggini dell'Alta delle Azzorre hanno raggiunto il campo prima del previsto e sono state più grandi del previsto. Ora tutte le barche devono passare la fascia di vento leggero. La giornata di oggi sarà molto emozionante.
Il vento dovrebbe riprendere solo dopo aver superato Madeira. Il fatto che l'isola venga superata sul lato occidentale o orientale è decisamente importante: il grande gruppo intorno a "PRB" a ovest deve passare Madeira con una distanza sufficiente per evitare l'effetto della congestione del vento davanti a sé. Le barche a est devono evitare la copertura, che secondo le previsioni meteo della Vandea potrebbe essere di ben 50 miglia nautiche.
L'ultimo tracciato del tracker sul sito web di Vendée, in cui il francese Jean-Pierre Dick viaggia a una velocità di soli tre nodi e ha deviato dalla rotta diretta, sta causando qualche incertezza. Non ci sono ancora segnalazioni di problemi a bordo. A volte può trattarsi anche di errori del tracciatore al momento del posizionamento, ma fino a quando non verrà dato il via libera, i fan del veterinario intelligente dovranno tremare.
Buone immagini della partenza della gara e dei primi chilometri si possono vedere nel primo video di aggiornamento settimanale dell'organizzatore:
Un mistero che è stato risolto ieri, tuttavia, è stata la prestazione relativamente debole dello skipper di "Safran" Morgan Lagraviére. Lo skipper del nuovissimo foiler VPLP era piuttosto a centro campo e sembrava sorprendentemente lento. Ieri sera, da bordo, ha riferito che problemi elettronici lo avevano bloccato, ma che ora la barca era tornata al 100% delle prestazioni.
Armel Le Cléac'h è stato pienamente all'altezza del suo ruolo di favorito principale. Sembra in grado di mantenere un'ottima velocità in ogni momento e ha accumulato un buon vantaggio di poco meno di 27 miglia. Se riuscirà a sfuggire per primo ai venti leggeri e a raggiungere gli alisei, il suo vantaggio aumenterà notevolmente.
Dietro di loro, il campo è di nuovo vicino dopo che Thomson e Dick sono stati praticamente raggiunti dal gruppo. Un gruppo di quattro a ovest, con i due non-foiler "PRB" di Vincent Riou e "SMA" di Paul Meilhat, sta navigando molto bene. Le due barche molto leggere stanno tenendo testa al quotato "Edmond de Rothschild" di Sébastien Josse e al foiler retrofit "Maitre Coq" di Jérémie Beyou. Sarà interessante vedere quanto riusciranno a fare quando le barche raggiungeranno gli alisei più forti. Si prevede che i foiler avranno un vantaggio significativo in questo caso.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
