L'annuncio ufficiale del nuovo doppio attacco alla Vendée Globe è arrivato dalla squadra francese TR Racing: "Il team d'altura TR Racing di Thomas Ruyant, vincitore dell'ultima Transat Jacques Vabre e della Route du Rhum, sta intensificando il suo sviluppo e lanciando una doppia sfida velica e tecnologica nel 2023". Il team di Thomas Ruyant sta ampliando il suo pool di velisti con l'aggiunta del britannico Sam Goodchild, che attualmente sta partecipando con successo alla Ocean Race con il principale team svizzero Holcim - PRB. Il team rafforzato ha un grande potenziale di vittoria.
Sam Goodchild sale a bordo di TR Racing
Sam Goodchild si unisce al team fondato da Thomas Ruyant e Alexandre Fayeulle e guidato da Thomas Gavériaux, con sede a Lorient. Lo skipper britannico navigherà da quest'anno sul vecchio "LinkedOut" di Thomas Ruyant. Il progetto di Verdier dal 2019 porterà il britannico, che vive in Francia, in giro per il mondo nella prossima Vendée Globe in una missione in solitario. Il trentatreenne Goodchild porterà i suoi partner di lunga data, la società di consulenza internazionale Leyton, nella nuova partnership sportiva. Lo sponsor di Thomas Ruyant, Advens, azienda leader nel campo della sicurezza informatica, rimane fedele al team come partner fondatore di TR Racing.
Due barche per il Vendée Globe sotto lo stesso tetto
TR Racing sta cambiando marcia e ora gestisce due programmi Imoca sotto lo stesso tetto. Questo vale sia per l'area sportiva che per quella tecnologica. Il team spera che questo crei preziosi effetti di sinergia e raddoppi la sua forza. È prevista anche la costruzione di una nuova sede nel famoso porto di vela La Base a Lorient. Sarà costruita ai piedi delle facciate monumentali del blocco bunker K4 di Lorient. L'edificio innovativo e sostenibile, progettato da Bertin Bichet Architectes, intende rappresentare i valori del team e offrire ai membri e ai partner un ambiente di lavoro completamente nuovo.
Sam Goodchild, che attualmente sta partecipando all'Ocean Race al fianco di Susann Beucke su "Holcim - PRB" di Kevin Escoffier ed è in vantaggio con l'Imoca verde e blu dopo due vittorie di tappa, ha dichiarato: "Sono felicissimo di unirmi a TR Racing con il supporto di Advens e Leyton. È una grande soddisfazione per me poter lavorare con questo team di grande esperienza a bordo di un foiler molto veloce che ha vinto sia la Transat Jacques Vabre che la Route du Rhum con Thomas. Potrò beneficiare di un alto livello di competenza per imparare rapidamente e partire già nel 2024 alla prossima Vendée Globe. È un sogno che mi permetterà di fare passi importanti sia dal punto di vista tecnico che atletico".
"Vogliamo mettere al centro l'intelligenza collettiva".
Il solitamente riservato Thomas Ruyant ha dichiarato con entusiasmo: "Non vedo l'ora! Con Sam, TR Racing prosegue il suo sviluppo e diventa uno dei principali protagonisti della vela d'altura. Lo sosterremo affinché possa crescere il più rapidamente possibile a bordo di una barca molto competitiva. Questa collaborazione unica arricchirà e migliorerà ulteriormente le competenze di tutti i nostri giocatori e le prestazioni delle nostre barche. Faremo tesoro di tutta l'esperienza acquisita negli ultimi anni. Sono convinto che questa dinamica di gruppo ci darà i mezzi per raggiungere i nostri obiettivi sportivi".
Nel frattempo, il nuovo Imoca per il solista di punta Thomas Ruyant sta per essere completato. Ruyant riferisce: "'Advens 2' è attualmente nella fase finale di costruzione presso la CDK di Lorient, in Francia. La barca sarà il culmine di un lungo processo di riflessione e analisi con il nostro team di progettazione guidato da Antoine Koch, Finot Conq e l'ufficio progettazione di TR Racing. Il varo è previsto per metà marzo". Il Direttore Generale di TR Racing, Thomas Gavériaux, ha dichiarato: "L'aggiunta di Sam Goodchild alla squadra segna un altro passo nella crescita di TR Racing. Con il supporto di Advens e Leyton, il team si sta espandendo". Gavériaux ha sottolineato che TR Racing vuole "mettere l'intelligenza collettiva al centro di tutti gli sforzi".
Vendée Globe 2024/2025: forti avversari per Boris Herrmann
Dall'inizio dell'anno, 25 esperti con diversi background lavorano per il team con una doppia leadership sportiva. Gavériaux afferma: "Abbiamo riunito esperti di tecnologia che si dedicano all'industria marittima di domani". I velisti di spicco della squadra saranno tra i più forti avversari di Boris Herrmann alla Vendée Globe 2024/2025, quando intende partecipare alla regata con "Malizia - Seaexplorer".
