Dopo che Bernard Stamm e il suo "Cheminées Poujoulat" sono riusciti a prendere il comando nella notte, le prossime 24 ore promettono di essere emozionanti: Il cancello di ghiaccio obbligatorio, Port Crozet, si trova a sole 110 miglia nautiche a nord-est del trio guidato da Stamm e il giovane François Gabart su "Macif", in particolare, è ostinatamente alle calcagna del carismatico velista svizzero, seguito da vicino dal vecchio maestro Jean-Pierre Dick su "Virbac Paprec".
Le Cléac'h sotto pressione
Nel frattempo, Armel Le Cléac'h è sceso al quarto posto e ha anche molto meno vento dei suoi avversari. Attualmente si trova a circa 80 miglia nautiche a sud di Porte Crozet, ma l'ha già completata. Le Cléac'h cercherà ora di dirigersi verso sud per non perdere il contatto con Stamm e Co. secondo la vecchia regola dell'Oceano Meridionale: "Vai a sud, aspetta che soffi a 40 nodi e gira a est". Ma la zona di alta pressione in cui Le Cléac'h si trova con "Banque Populaire" non è ancora stata superata: Mentre "Banque Populaire" naviga verso sud a poco meno di nove nodi, Stamm, Gabart, Dick e Thomson viaggiano molto più velocemente verso Port Crozet.
Un nuovo inizio nell'Oceano Meridionale?
Due domande sono ora pertinenti: Armel Le Cléac'h supererà l'area di alta pressione abbastanza rapidamente da trovare venti più forti a sud? E come si posizionerà Bernard Stamm dopo aver superato la porta di ghiaccio? Le Cléac'h è ancora lento, ma il suo vantaggio a sud potrebbe rivelarsi un vantaggio nella volata verso il prossimo ice gate. Ci sono molti indizi che indicano che le carte potrebbero essere rimescolate per i cinque leader nel gioco di Est e Sud.
