Aggiornamento 8 settembre 2016: Jörg Riechers non parteciperà alla Vendée Globe. Non è riuscito a garantire il budget necessario.
"Se riusciamo a trovare un budget più ridotto, parteciperemo anche alla Vendée Globe 2016 con l'attuale 'Mare'", dice Jörg Riechers a YACHT (vedi video). L'ottima performance alla regata di prova del Trophée Azimut al largo di Lorient/Francia è stato uno dei fattori decisivi. Riechers si è classificato quinto, ma è stato in grado di tenere testa a lungo a stelle della scena come Francois Gabart e Michel Desjoyeaux, entrambi vincitori del Vendée Globe.
Questo contenuto non è più disponibile.
Ciò significa che tra tre anni ci sarà la prima partecipazione tedesca a questa regata, considerata la più dura del mondo. I migliori velisti monoguidati del mondo si sfidano ogni quattro anni per fare il giro del mondo in solitario e senza scalo.
Il quarantacinquenne Riechers, professionista dell'offshore con sede ad Amburgo, si sta attualmente preparando per la Barcelona World Race dell'autunno 2014, che condurrà insieme al francese Sebastién Audiganne e che si svolgerà anch'essa senza scalo intorno al mondo, ma in coppia. Il Mare Racing Team di Riechers ha acquistato uno yacht Open 60 per questo scopo. L'imbarcazione è stata costruita per la Vendée Globe nel 2008, quando la leggenda della vela francese Michel Desjoyeaux vinse la gara con questa barca.
Tuttavia, per essere competitivi, sono necessarie delle modifiche, che sono appena iniziate. "Stiamo tagliando la prua fino alle tavole centrali e aggiungendo una nuova sezione di prua", spiega Riechers. Questa sarà modellata sulla barca vincitrice del Vendée Globe 2012, "Macif" di Fancois Gabart.
Questo dovrebbe rendere il "Mare" più veloce di circa il tre per cento nei percorsi a foglio spaziale. La conversione costerà circa 300.000 euro. "È l'alternativa più economica a una nuova costruzione", afferma Riechers, spiegando la strategia del team. Il progetto è attualmente finanziato esclusivamente da Mareverlag di Amburgo.
"Il Vendee era l'obiettivo dichiarato fin dal primo incontro con Jörg. Solo per dimostrare che anche una piccola casa editrice, insieme al marinaio perfetto e a una strategia intelligente, può raggiungere questo Olimpo della vela", afferma l'editore Nikolaus Gelpke.
Ma la riorganizzazione è solo una soluzione provvisoria. Per il Vendée Globe 2016 è prevista una nuova costruzione, che consentirebbe a Riechers di vincere. Ma per questo è necessario trovare un altro sponsor importante.
Anche se non dovesse andare a buon fine, il grande obiettivo, la prima partecipazione tedesca alla Vendée Globe, dovrebbe comunque essere realizzato. Da qui la conversione dello yacht più vecchio. "Secondo i calcoli, sarà abbastanza veloce per navigare nel gruppo di testa", dice Riechers.
Durante la conversione, si sta allenando con il suo team sul suo Class 40 "Mare". Utilizzerà questa barca per navigare la Transat Jacques Vabre da Le Havre/Francia a Itajai/Brasile dal 3 novembre 2013.
YACHT ha partecipato alla regata di 24 ore a lunga distanza a bordo di "Mare" e ha visitato Jörg Riechers nella sua base di allenamento a Lorient. Presto potrete leggere il resoconto sulla rivista.
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
