Visibilmente sollevato, Thomson ha alzato le braccia, ha stretto i pugni e si è rallegrato della propria prestazione, che ieri gli aveva fatto guadagnare anche il rispetto dell'avversario Armel Le Cléac'h.
Il britannico era quasi emozionato nel rispondere alle prime domande mentre era ancora sulla barca. Il giornalista francese riesce a trattenersi per qualche minuto, poi arriva la domanda cruciale: "Tornerà nel 2020?". Thomson non esita un secondo: "Terzo posto, secondo posto - la prossima volta vorrei essere un posto migliore! Se riuscirò a organizzare un progetto, parteciperò di nuovo".
Lo skipper, esausto, spiega: "Ho dormito forse cinque ore in totale negli ultimi tre giorni, e per niente nelle ultime 24 ore". I problemi con l'autopilota e l'AIS lo hanno davvero stressato.
Non ha voluto rispondere alle domande sulla rottura del fioretto: "Non voglio più parlarne. Ho avuto tanto tempo per pensarci, ovviamente ci sono state ore buie. La sfida più grande è stata quella di allontanare la frustrazione e rimanere positivo. Non mi sono goduto la gara come quella precedente".
Ha detto del vincitore Armel Le Cléac'h: "Ha meritato di vincere, ha navigato in modo costante, come una macchina. È una persona modesta, simpatica e un grande avversario. Ha una grande squadra".
Meno di un'ora dopo, durante la conferenza stampa sul molo, il vincitore Armel Le Cléac'h si è congratulato con lui e gli ha detto: "La prossima volta tocca a te!".
Quando gli è stato chiesto come è stato viaggiare con il foil rotto, ha risposto: "È come se avessi navigato su due barche, lo amavo su una prua e lo odiavo sulla prua di dritta, che era azzoppata". Non c'è risposta alla domanda su come sarebbe andata con il foil intatto. Sarebbe stata una regata diversa, ma in Vandea non si sa mai!".
Ora, qui in porto al secondo posto, è difficile immaginare che la barca sia stata quasi persa poco più di un anno fa. "Se qualcuno mi avesse detto allora che saresti arrivato secondo in Vendée, sarebbe sembrato ridicolo. Il mio team ha fatto un ottimo lavoro".

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