Le cose stanno andando bene per Alex Thomson. Dopo la sua furiosa rimonta, lo skipper britannico di "Hugo Boss" ha dominato alla velocità della luce anche la Cintura di Kalmen sull'equatore e ha già raggiunto gli alisei. A questo punto - e lo sa bene quanto i suoi avversari - naviga con tutti i vantaggi dalla sua parte: "A questo punto, i ricchi sono sempre più ricchi".
Dopo che la superluna ha entusiasmato il pubblico di tutto il mondo, regalando le impressioni più belle e illuminando anche la flotta vandeana, Thomson è stato il più veloce della flotta vandeana, viaggiando a 18 nodi verso il Capo di Buona Speranza. Il secondo classificato, Armel Le Cleas'h con il suo "Banque Populaire VIII", era a circa 62 miglia nautiche di distanza da lui mercoledì mattina, ma aveva un vantaggio di sette miglia nautiche su Vincent Rio su "PRB". Anche i due rivali francesi di Thomson stanno già navigando nell'emisfero meridionale.
Nell'ambito del successo generale della partenza, Alex Thomson ha stabilito un nuovo miglior tempo per il passaggio da Les Sables D'Olonne all'equatore. Con 9 giorni, 7 ore e 2 minuti, è stato circa un giorno e 4 ore più veloce di Jean Le Cam dodici (!) anni fa. Con gli alisei di sud-est di circa 15 nodi, Thomson è attualmente in grado di convertire i vantaggi di velocità in un aumento delle miglia nautiche. Thomson è il primo skipper britannico a condurre la regata in questa fase iniziale.
Lo sfortunato Tanguy De Lamotte ha dovuto virare dopo aver rotto la testa d'albero e si sta dirigendo verso il porto di partenza. Non potrà completare il suo secondo Vendée Globe. Il francese ha valutato troppo alto il rischio di navigare nell'Oceano Meridionale con un armo rotto. Ha lasciato nuovamente il porto di riparazione di Mindelo e sta tornando verso la Francia a poco meno di sette nodi.
Il settimo classificato, lo skipper di "Maitre CoQ" Jérémie Beyou, che sta lottando per raggiungere i leader a circa 150 miglia nautiche da Thomsen, ha segnalato problemi con il suo autopilota. Ha riferito poco dopo l'alba di mercoledì: "Stiamo navigando verso il Brasile. C'è un fronte che ci accompagnerà per un bel po'. (...) La corsa verso Recife è iniziata. Da quando siamo entrati nei Doldrum, ho avuto grossi problemi con l'autopilota. Avevo già avuto problemi con i primi due durante la navigazione verso i Doldrum. Così ho dovuto navigare attraverso i Doldrum senza l'autopilota. Ora sto usando il terzo autopilota perché i primi due avevano problemi elettronici... È stata una situazione difficile, con 25 nodi di vento da dietro. Per fortuna non ci sono stati danni. Devo assolutamente trovare una soluzione".
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
