Le condizioni meteorologiche non erano eccezionali, con circa 15 nodi da nord-est e una moderata mareggiata atlantica, quando i due epirb Acciona 100% EcoPowered sono stati rilasciati alle 11:49 CET di domenica. Sanso, conosciuto da tutti come "Bubi", si trovava in quel momento a circa 500 miglia a ovest di Madeira e a 360 miglia a sud delle Azzorre. Pochi minuti prima, aveva inviato un rapporto di routine sulla situazione al quartier generale della regata via e-mail, in cui non riferiva alcun incidente particolare.
Dopo che gli organizzatori della regata e le autorità spagnole hanno tentato invano di stabilire un contatto radio con l'imbarcazione, è stata avviata un'operazione di ricerca. Intorno alle 17:30, un aereo di soccorso C295 è arrivato nel quadrante di ricerca e ha individuato Sanso nella sua zattera di salvataggio, accanto alla barca rovesciata, quando si è fatto notare con segnali di mano e di fumo.
Intorno alle 18:50 CET, un elicottero di soccorso EH101 è decollato dall'isola delle Azzorre di Terceira e avrebbe dovuto raggiungere la posizione della Sanso intorno a mezzanotte. Inizialmente non sono stati forniti dettagli sulle cause del capovolgimento.
Qualche giorno fa, Sanso ha riferito da bordo di avere problemi con il pilota automatico, che non riconosceva correttamente i cambi di vento, costringendolo a governare più a mano. "Non è particolarmente faticoso, anzi è piuttosto piacevole, ma alla lunga diventa un po' noioso. Controllo la direzione del vento con le bandiere. Ne ho una francese e una inglese con me".
Lamotte subisce un danno da collisione
Anche il decimo classificato, Tanguy Lamotte, che ha riportato una collisione con un oggetto a 440 miglia a sud-ovest di Capo Verde, ha avuto problemi, anche se su scala molto più ridotta. Il timone di dritta della sua barca "Initiatives-cœur" si è staccato e la tavola centrale di sinistra, che ha assorbito l'impatto, è stata spinta a poppa, danneggiando la scatola di centro barca e causando l'ingresso di acqua. "C'è dell'acqua nella barca, ma da allora viaggio più lentamente per poterne controllare la quantità, soprattutto per proteggere gli impianti elettrici. La situazione è sotto controllo, ma devo assolutamente rimuovere la tavola centrale per poter sigillare le falle".
Dick traccia la rotta per il traguardo
La buona notizia del giorno è che Jean-Pierre Dick, la cui barca "Virbac Paprec 3" ha perso la chiglia undici giorni fa, ha lasciato il porto galiziano di San Ciprian e ha fatto rotta verso Les Sables, a 220 miglia di distanza. Per inciso, la giuria ha deciso di non penalizzarlo per l'uso della macchina, perché si trattava di una misura di sicurezza. La domanda cruciale: riuscirà Dick a portare il suo racer danneggiato al traguardo davanti all'incalzante Mike Golding? Il vantaggio è ancora di 600 miglia.
