Vendée Arctique: Finale amaro per Isabelle Joschke: un'avaria alla randa ferma Joschke a 40 miglia nautiche dall'arrivo

Ora la tempesta ha messo fuori gara anche Isabelle Joschke. La velista franco-tedesca, nata a Monaco di Baviera, ha dovuto rinunciare a 40 miglia nautiche prima del traguardo virtuale della seconda Vendée Arctique. La sua randa danneggiata ha reso impossibile proseguire senza troppi pericoli per lo skipper e la barca. Ancora una volta, la solista ha dovuto dimostrare le sue qualità di combattente. Aveva già dovuto abbandonare la Vendée Globe 2020/2021 a causa di danni all'impianto idraulico della chiglia. Con una randa rotta, Joschke ha preferito tornare indietro e ora sta cercando di portare il "MACSF" in sicurezza al porto di partenza e di arrivo di Les Sables-d'Olonne. Potete leggere un ritratto del velista Imoca nel numero attuale di YACHT 13.

Nel tardo pomeriggio di sabato, Joschke era già sulla via del ritorno tra il 64° e il 63° parallelo nord. Il più vicino al porto d'arrivo era Louis Burton, che si stava già avvicinando al 62° parallelo nord con il suo "Bureau Vallée". Il francese, che aveva iniziato così bene la seconda edizione della Vendée Arctique, ha tagliato il traguardo immaginario al quinto posto dopo aver perso terreno nelle bonacce. La regata ridotta è stata vinta da Charlie Dalin su "Apivia" davanti a Jérémie Beyou su "Charal" e Thomas Ruyant su "LinkedOut". Si sono ritirati anche Arnaud Boisières su "La Mie Câline" e Manuel Cousin su "Groupe Sétin". Mentre alcuni dei primi classificati hanno scelto baie islandesi riparate per far fronte al sistema di bassa pressione del fine settimana, altri hanno cercato la fortuna sulla via del ritorno con il miglior posizionamento possibile. La flotta ha superato i venti più forti.

"Un cielo che ti dice che ti mangerà vivo".

La skipper britannica Pip Hare ha ripetutamente espresso a parole quanto sia stata drammatica la situazione su alcune barche nelle ultime 24 ore. Venerdì ha scritto da bordo: "Questo è un cielo che ti dice che ti mangerà vivo". Poco prima di tagliare con orgoglio il traguardo al 13° posto, ha dichiarato: "Mancano ancora tre miglia nautiche all'arrivo. Il moto ondoso è brutale e sta aumentando sempre di più. Continuo a essere sollevata dalle onde prima che la barca torni a picchiare forte". Il team di Manuel Cousin, che si era già ritirato il giorno prima, ha spiegato: "Di fronte all'enorme depressione che sta colpendo parte della flotta dell'Arctique Vendée - Les Sables d'Olonne con oltre 60 nodi di vento, Manu ha rinunciato a esporre ulteriormente il suo Imoca a queste condizioni". Anche le sue rotte dopo l'annuncio della nuova linea di arrivo dell'isola si sono trasformate in uno scenario molto difficile per lui, come ha descritto lo stesso Cousin: "Ho passato tutta la notte a creare rotte. È emerso che se fossi andato al traguardo dell'Islanda, la depressione sarebbe stata molto forte. È un peccato dover tornare indietro, perché è il mio primo assolo Imoca da quando sono entrato nella classe nel 2017 a cui devo rinunciare. Ma non volevo rischiare la mia barca".

"Questo rappresenta una preparazione impressionante per il Vendée Globe".

Commentando la decisione di terminare la gara all'Island Gate, il direttore di gara Francis Le Goff ha dichiarato: "Sapevamo già in anticipo di questi rapidi e brutali cambiamenti meteorologici. Ma i nostri peggiori timori si sono concretizzati qui. Tuttavia, ciò che tutti hanno sperimentato in questa scalata di 1.500 miglia nautiche verso l'Islanda - le difficoltà di navigazione e di pilotaggio, la lotta per la gestione della barca e la capacità di resistere agli elementi - costituisce una preparazione impressionante per il Vendée Globe." Clicca qui per i risultati e il live tracker con le posizioni attuali delle barche (clicca!)..