Transat Jacques VabreDuello tra il Team Malizia e "La Mettraux"?

Tatjana Pokorny

 · 18.11.2023

"Teamwork.net" con Justine Mettraux e Julien Villion: quanto varrà nel computo finale la loro cavalcata d'assalto nel nord?
Foto: Teamwork.net
La battaglia per il podio Imoca della 16a Transat Jacques Vabre sembra ormai decisa. Sabato mattina, non sembrava più che Justine Mettraux e Julien Villion potessero prendere il comando. Tuttavia, secondo le ultime informazioni di See, potrebbe essere un duello tra "Teamwork.net" e "Malizia - Seaexplorer" per il sesto posto. Boris Herrmann ha accettato questo risultato il penultimo giorno di navigazione

Alla 16a Transat Jacques Vabre, la tensione è ancora alta in vista della finale di domenica della Imoca best. Sembra che la battaglia per i primi posti tra gli spettacolari fuggitivi del nord Justine Mettraux e Julien Villion su "Teamwork.net" e le barche che da giorni sono in testa a sud si sia decisa a favore di queste ultime. "For People", con il campione in carica Thomas Ruyant e Morgan Lagravière, sabato pomeriggio era in testa con circa 90 miglia nautiche di vantaggio su "Paprec Arkéa" e sui colleghi di squadra di "For the Planet", che non hanno mai mollato: il podio è pronto?

Justine potrebbe essere proprio davanti a noi, al sesto posto" (Boris Herrmann).

Tuttavia, Justine Mettraux e Julien Villion, che hanno navigato così coraggiosamente nel freddo e nella tempesta del nord la scorsa settimana, hanno ancora tutte le possibilità di risalire dal settimo posto. Boris Herrmann, che si è classificato sesto con Will Harris su "Malizia - Seaexplorer" sabato pomeriggio sulla rotta per Fort-de-France, ha dichiarato a YACHT online: "Justine potrebbe finire appena davanti a noi, al sesto posto. Questa sarebbe la mia scommessa al momento. Può navigare su una rotta diretta, noi dobbiamo ancora strambare fino all'arrivo". Chi avrà il muso di prua davanti all'arrivo: "Teamwork.net" o "Malizia - Seaexplorer"?

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Anche la battaglia per gli altri primi dieci posti rimane avvincente, dove tre forti skipper donne potrebbero schierarsi per la prima volta con i loro team misti. Oltre alla cacciatrice di Teamwork.net Justine Mettraux, si tratta della skipper di Initiatives Cœur Samantha Davies e della skipper di L'Occitane en Provence Clarisse Crémer. Sam Davies, con il vincitore dell'Ocean Race Jack Bouttell al suo fianco, era quasi a prua con i furiosi Jérémie Beyou e Franck Cammas su "Charal" per il quarto posto nell'ultima giornata. Clarisse Crémer ha navigato verso il traguardo caraibico il 18 novembre al nono posto con il copilota Alan Roberts.

Considerando che la barca è stata appena testata e che io e Fabrice non ci siamo allenati molto insieme, siamo molto soddisfatti" (Andreas Baden).

Sempre al 28° posto, Fabrice Amedeo e Andreas Baden di Kiel puntano al traguardo di Fort-de-France. Per la prima Transat del suo team, Baden prevede di raggiungere il traguardo al largo di Fort-de-France il 23 novembre, dopo aver navigato per circa 1.430 miglia nautiche.Il suo ultimo rapporto da bordo sabato mattina:

"L'atmosfera qui è fantastica. Io e Fabrice ci stiamo godendo il tempo trascorso insieme in mare e siamo in buona sintonia. Purtroppo, a causa della nostra navigazione conservativa nei primi due o tre giorni di regata, alcune finestre meteo si sono chiuse o sono peggiorate significativamente per noi al largo delle coste spagnole e portoghesi. Questo ha reso difficile per noi essere dove volevamo essere sul campo. Ma considerando che la barca non è stata ancora testata e che Fabrice e io non ci siamo allenati molto insieme, siamo molto soddisfatti.

Il "Segno per il Com" avanza ancora al nord

Di conseguenza, riusciamo regolarmente a essere più veloci di uno o due nodi in media rispetto agli Imoca successivi nella zona, di solito anche con angoli di vento migliori. In termini di rotta, al momento la rotta nord sembra essere più favorevole per le barche del nostro gruppo di velocità e potenziale. Ma conosciamo tutti il gioco: tutto si riduce all'arrivo! Inoltre, alcune barche hanno avuto problemi tecnici e danni sul percorso settentrionale, che volevamo evitare a tutti i costi a causa dei tempi stretti in vista del ritorno alla base e dell'importanza di questa regata di ritorno."

Nella Classe 40, Ambrogio Beccaria e Nicolas Andrieu sono rimasti i chiari leader alla fine del weekend. A 1.100 miglia nautiche dall'arrivo, avevano un vantaggio di 15 miglia nautiche su Alberto Bona e Pablo Santurde su "Ibsa". I co-skipper di "Sign for Com", Lennart Burke e Melwin Fink, sono riusciti a risalire di qualche posizione nel gruppo settentrionale dei Class 40, diviso come nelle Imocas. A circa 1.500 miglia nautiche dall'arrivo, i nuovi Hamburger erano al 20° posto a mezzogiorno di sabato.

Tensione alla Transat Jacques Vabre: questo riassunto del 17 novembre riassume gli eventi e mostra potenti immagini del mare:

Clicca qui per andare direttamente al live tracking della Transat Jacques Vabre:

Contenuto editoriale consigliatotransat-jacques-vabre.geovoile.com

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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