Ritorno a La Base: Richomme vince, Herrmann quarto - "La barca può vincere il Vendée Globe

La battaglia per i primi posti della Transat-Solo Retour à La Base è stata decisa. Il leader di lungo corso Yoann Richomme si è aggiudicato l'ultimo grande premio della stagione con il suo progetto Koch-Conq "Paprec Arkéa". La nuova costruzione di Richomme, nata quest'anno, ha impiegato 9 giorni, 3 minuti e 48 secondi per attraversare l'Atlantico. Charal" (2022) di Jérémie Beyou ha tagliato il traguardo poco meno di sei ore dopo. Altre due ore circa dopo, Sam Goodchild ha completato il podio con "For the Planet" (2019).

Richomme, Beyou e Goodchild sul podio

Yoann Richomme ha assaporato appieno il suo arrivo come vincitore. Ha detto: "È stato incredibile vedere tutte quelle foto al traguardo. In quei tre minuti sono emerse così tante emozioni. Dimostrano quanto sia stato difficile vivere questa gara. È un momento così importante nella tua testa". Quando gli è stato chiesto se questa vittoria lo rendesse il favorito per il Vendée Globe 2024/2025, il quarantenne, noto per essere un perfezionista, ha risposto ai numerosi giornalisti presenti sul posto: "Non sono io! Siete voi che mi date per favorito". Ma il secondo e il primo posto nelle ultime due gare sono buoni. Sono molto orgoglioso della squadra!".

Jérémie Beyou ha raggiunto il traguardo in un più sobrio secondo posto. Il quarantasettenne "duro" ha dovuto fare i conti con i suoi problemi in partenza. Lo skipper di "Charal" aveva inizialmente condotto la Retour à La Base quando una serie di guasti tecnici gli è costata la prima posizione. "Ho perso l'antenna VHF, il sensore del vento e la telecamera Oscar, tutto andato perduto". Aveva pensato di tornare al porto di partenza di Fort-de-France in Martinica, ma poi ha dovuto lottare per le riparazioni ad alta velocità.

Sam Goodchild vince la serie Imoca Globe con un terzo posto permanente

Per il 34enne Sam Goodchild si tratta del quinto terzo posto in una regata Imoca quest'anno. Ha ottenuto la maggior parte delle sue straordinarie prestazioni con l'asso del design Antoine Koch e ora le ha confermate anche nella regata in solitario. Il britannico ha così vinto la serie Imoca Globe. Membro del team TR Racing di Thomas Ruyant da appena un anno, Sam Goodchild ha compiuto un'ascesa straordinariamente rapida ai vertici della classe Imoca.

Sorridendo al traguardo, Sam Goodchild ha dichiarato: "Non si può dire che ci stiamo stancando di arrivare terzi. Anche se è la quinta volta quest'anno. Siamo alla pari con le barche nuove e con gli skipper più esperti. Questo è rassicurante e ci dà fiducia".

Boris Herrmann al quarto posto nonostante i problemi tecnici

Boris Herrmann è dello stesso parere. Durante il Retour à La Base, il 42enne di Amburgo ha dimostrato di saper lottare e mostrare forza in una regata in solitario. Boris Herrmann ha completato il percorso di 4.490,12 miglia nautiche dalla Martinica a Lorient su "Malizia - Seaexplorer" in 9 giorni, 20 ore, 2 minuti e 41 secondi. Ha raggiunto una velocità media di 19,2 nodi.

Boris Herrmann ha avuto problemi con l'alternatore e con gli scarichi difettosi dell'abitacolo nella seconda metà della veloce regata attraverso l'Atlantico. Questo lo ha fatto tornare indietro la notte di San Nicola e lo ha messo a dura prova. Herrmann ha dovuto raccogliere l'acqua dal pozzetto a mano per giorni durante la navigazione e le riparazioni.

Al traguardo era un po' più stanco del solito, ha detto Herrmann dopo il suo arrivo. Era stato nella zona rossa con tutti i suoi problemi tecnici e aveva fatto molte brevi pause per dormire. Ha proseguito: "Nelle ultime 200 miglia c'era molto traffico navale e vento forte. Devo aver danneggiato la randa perché si è strappata appena arrivato. Sono stato fortunato a non aver avuto la stessa esperienza di Thomas Ruyant alle Azzorre".

Ho ritrovato la mia forma dopo i giorni di stress" (Boris Herrmann)

Tuttavia, l'ultima notte e l'ultima mattina, Herrmann è stato visto sfrecciare verso il porto di destinazione di Lorient a una velocità massima di oltre 25 nodi. La sua impressione prima di tagliare il traguardo: "La barca è fantastica!". A causa dei problemi tecnici, "Malizia - Seaexplorer" non ha raggiunto il massimo, navigando a circa l'80%. I problemi con gli scarichi del pozzetto erano "dovuti all'elevato carico permanente, dovuto allo sbattimento permanente sotto lo scafo". È stato molto faticoso per lui mantenere la barca asciutta, "perché l'acqua continuava a entrare", dice Boris Herrmann.

"È stato un po' stupido, e in qualche modo anche un'interpretazione sbagliata. Ma a parte questo, ho ritrovato la mia forma dopo i giorni di stress", ha dichiarato Herrmann a YACHT online mentre era ancora in mare. La sua conclusione, poco prima di tagliare il traguardo, è stata molto motivante: "Questa barca può vincere anche il Vendée Globe. Sta a voi giudicare se lo skipper è in grado di farlo", ha detto il fondatore di Team Malizia 336 giorni prima del segnale di partenza della sua seconda regata in solitario intorno al mondo, durante la prima conferenza stampa a Lorient.

Ruyant in marcia verso il traguardo con una marcia lenta

Il quinto classificato del Vendée Globe 2020/2021 ha così lanciato con sicurezza il suo guanto di sfida al gruppo dei cofavoriti. Mentre lui faceva questo, un altro grande aveva ancora circa 600 miglia nautiche da percorrere per arrivare al traguardo: Thomas Ruyant, che aveva battuto il record mondiale di 24 ore per i solisti su barche monoscafo con 539,94 miglia nautiche nella transat La Retour à La Base in corso, zoppicava verso il traguardo al 16° posto per problemi tecnici.

Nel duello tra Damien Seguin su "Groupe Apicil" e il miglior skipper solitario Sam Davies su "Initiatives Cœur" per il quinto posto dietro a Boris Herrmann, prima il francese e poi il britannico erano attesi al porto di arrivo di Lorient nel tardo pomeriggio di domenica.

Le ultime ore di Boris Herrmann al Retour à La Base:

Il vincitore del Retour, Yoann Richomme, taglia qui il traguardo:

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