Ritorno a La Base: I favoriti si sfidano al fronte, Herrmann avanza, arriva Le Cam

I solitari di Imoca hanno annunciato la loro "fuga" verso est nel terzo giorno del precedente percorso nord al Retour à La Base. I corridori del gruppo di testa sono impegnati in emozionanti battaglie per la posizione. Jérémie Beyou ha continuato a difendere il suo vantaggio nella mattinata del 1° Avvento su "Charal" davanti al tenace britannico Sam Goodchild sul progetto 2019 "For the Planet" e al nuovo proiettile Koch-Conq "Paprec Arkéa" di Yoann Richomme. Dietro di loro, altri co-favoriti hanno lottato per le posizioni migliori. Quarto l'ex-malese Nico "The Brain" Lunven con "Holcim - PRB".

Le vacanze sono finite" (Conrad Colman)

Boris Herrmann era salito al sesto posto con "Malizia - Seaexplorer" domenica sera, ma è sceso al settimo posto nell'ultima ora. Il tedesco Imoca è stato più volte una delle barche più veloci della flotta. Con una velocità di oltre 23 nodi, ha progredito rapidamente durante il fine settimana. La flotta sta ora inseguendo le bassezze del nord per poter avanzare verso est il più rapidamente possibile.

"Le vacanze sono finite - le vacanze sono finite". Con queste parole lo skipper di "MailBoxes.etc" Conrad Colman, che il 2 dicembre ha festeggiato il suo 40° compleanno in mare, ha descritto in modo sintetico l'imminente scenario di aumento dei venti durante la regata di ritorno dei solisti di Imoca dai Caraibi a Lorient. La barca di Boris Herrmann, collaudata per le tempeste e molto veloce con venti forti, sarà probabilmente favorita dai venti che si faranno presto più forti.

I primi minimi arrivano lunedì

31 Imocas stanno tornando a casa prima di Natale. Si prevede un ritorno a casa veloce. "Gli skipper si sposteranno più a nord per evitare l'area di alta pressione", spiega il meteorologo della regata Dumard. E continua: "Raggiungeranno quindi il bordo della prima bassa, si solleveranno sul lato nord dell'alta pressione e poi, nel corso del quarto giorno (Editore: lunedì) ha colpito il primo basso".

Dumard ha spiegato che spettava agli skipper decidere dove dirigersi verso est. Allo stesso tempo, l'esperto francese di navigazione e meteo ha sottolineato che il moto ondoso sarebbe probabilmente salito fino a cinque metri quando sarebbe arrivata la seconda bassa - a suo avviso, la sfida più grande dei prossimi giorni.

Solo brevi "pisolini di energia" per Boris Herrmann

Boris Herrmann ha affrontato la sfida nei primi giorni del Retour à La Base con molte brevi sessioni di sonno di massimo 25 minuti. "Da un lato perché devo riabituarmi a navigare in solitaria, dall'altro perché le condizioni sono così instabili", ha detto, spiegando la mancanza di fasi di sonno di diverse ore finora.

Mentre la flotta sta facendo buoni progressi nel terzo giorno, uno dei suoi grandi protagonisti è arrivato solo sabato dal trasferimento con il suo nuovo non-foiler a Fort-de-France, in Martinica: Jean Le Cam seguirà la flotta il più rapidamente possibile per guadagnare preziose miglia di qualificazione per il Vendée Globe 2024/2025. La linea di partenza del Retour à La Base rimarrà aperta fino alle 13.00 ora locale del 7 dicembre.

Più il cavallo è irascibile, più tempo occorre per addomesticarlo" (Jean Le Cam).

Jean Le Cam, che ha fatto notizia come salvatore di Kevin Escoffier durante l'ultima Vendée Globe, ha dichiarato con un ampio sorriso: "Abbiamo fatto esattamente quello che volevamo fare: Abbiamo fatto un viaggio transatlantico senza correre alcun rischio. E abbiamo colto l'occasione per conoscere meglio la barca. Più andava bene, più mi sentivo a mio agio".

La sua nuova barca richiede "un nuovo manuale di istruzioni a cui bisogna adattarsi continuamente", ha spiegato Le Cam. La traversata atlantica ha permesso a lui e al team di capire meglio la barca. Il suo credo: "Più il cavallo è irascibile, più tempo serve per domarlo". Jean Le Cam ha annunciato che non entrerà nel Retour à La Base come 32° challenger fino a lunedì, ma non ha ancora indicato una data di partenza precisa.

La partenza ritardata del Retour à La Base segna l'inizio della preparazione di Jean Le Cam per la sua sesta campagna Vendée Globe.

Nel suo tipico stile "Yes we can", Jean Le Cam ha dichiarato: "Ripartiremo per scrivere una nuova storia: la prossima tappa della giovane storia di questa barca". La sua barca porta ora il nome bretone di "Tout commence en Finisterre - Armor Lux". Il nuovo design di Raison porterà il 64enne secondo classificato della Vendée Globe 2004 e vincitore della Barcelona World Race 2015 intorno al mondo nella sua sesta campagna Vendée Globe a partire dal 10 novembre 2024.

Seguite il Retour à La Base qui nel live tracker:

Riunione con l'ex-malese Nico "The Brain" Lunven - il suo resoconto da See di sabato:

Con i saluti del primo classificato Jérémie Beyou: