Ritorno a La Base: Amedeo cancella la penalità, Herrmann nel gruppo di testa

Tipico della Transat: dopo un inizio entusiasmante della Retour à La Base, il campo dei foiler veloci si è risolto. I solisti sono sciamati verso nord. Davanti, un gruppo di nove barche, tra cui Boris Herrmann, ha preso facilmente il largo. Tra queste c'è anche "Malizia - Seaexplorer" di Boris Herrmann. Tuttavia, poiché l'imbarcazione di Amburgo sta navigando sulla "rotta esterna" più occidentale di questo gruppo e ha quindi un percorso più lungo per arrivare al traguardo, inizialmente era elencata all'undicesimo posto nella classifica di venerdì mattina dopo la partenza.

Cinque ore di penalità per un errore di un minuto

Gli appassionati di Imoca più attenti si saranno chiesti quale fosse il percorso di Fabrice Amedeo la mattina dopo la partenza. Sul tracker sembrava che lo skipper francese, con cui Andreas Baden di Kiel aveva appena partecipato alla Transat Jacques Vabre, stesse tornando in Martinica. In realtà, Amedeo stava scontando la sua penalità di cinque ore per partenza anticipata in mare.

Fabrice Amedeo ha spiegato lui stesso la sua manovra: "È stata una partenza meravigliosa con cui abbiamo lasciato la Martinica e questa bellissima baia di Fort-de-France. La fase di partenza è stata un po' concitata. Ho tagliato la linea di partenza entro un minuto dal segnale di partenza. La giuria di gara mi ha dato una penalità di cinque ore che dovrò scontare in mare. Quindi non preoccupatevi: non è un problema tecnico. C'è ancora un intero oceano per recuperare la flotta".

Considero questa gara una grande opportunità per imparare a utilizzare correttamente 'Holcim-PRB'". Nico Lunven

Jérémie Beyou ha fatto il ritmo in testa con il suo "Charal". Nella mattinata del 1° dicembre è stato seguito da Sébastien Simon su "Groupe Debreuil" e da Clarisse Crémer su "L'Occitane en Provence", che in alcuni momenti della mattinata è stata la barca più veloce della top ten. Al quarto posto si è piazzato l'ex-malese Nico Lunven, che sta cercando di padroneggiare la sua prima regata in solitario su "Holcim-PRB" che ha preso in consegna. Ha difeso la sua posizione contro i co-favoriti alle sue spalle con i loro newbuilds 2023: Yoann Richomme su "Paprec Arkéa" (5°) e il vincitore della Transat Thomas Ruyant su "For People" (7°).

Il 41enne Nico Lunven ha familiarizzato con la sua nuova barca durante il trasferimento dalla Francia ai Caraibi con Rosalin Kuiper e altri membri dell'equipaggio del Team Holcim-PRB. Il suo obiettivo per la regata: "La vedo come una grande opportunità per imparare a usare correttamente 'Holcim-PRB'".

Il mio obiettivo principale è qualificarmi per il Vendée Globe e arrivare a Lorient senza problemi". Nico Lunven

Lo skipper, che ha una grande esperienza di navigazione e che nel Team Malizia chiamano "The Brain", ha spiegato: "Se posso essere più veloce dei miei concorrenti, lo farò. L'obiettivo fondamentale è qualificarsi per il Vendée Globe e arrivare a Lorient senza problemi. Dov'è dunque il confine tra l'apprendimento, la gara, il desiderio e la necessità di arrivare al traguardo? Il posizionamento del cursore cambierà sicuramente durante la regata a seconda delle condizioni meteo. Esse determineranno fortemente quanto si potrà spingere".

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Il video dell'inizio del Retour à La Base:

Ecco cosa dice Boris Herrmann - il video di partenza del Team Malizia: