RegataVendée Globe: Ruyant gioca un bel poker

Andreas Fritsch

 · 17.12.2020

Regata: Vendée Globe: Ruyant gioca un bel pokerFoto: Jean-Marie Liot / Alea
LinkedOut
Lo skipper di "LinkedOut" voleva segnare dei punti con una tattica meteorologica diversa, ma è finito in bonaccia per il momento. "Bureau Vallée" vuole riparare i danni all'ancora

I tifosi sono rimasti probabilmente senza fiato ieri, quando Thomas Ruyant si è allontanato dai due leader per la terza volta in questa gara e ha improvvisamente rallentato di nuovo. Aveva forse un altro problema tecnico dopo l'entrata d'acqua di ieri e il danno al foil all'inizio della regata? Ma il via libera è arrivato un po' più tardi: stava evidentemente cercando di navigare più a nord di Yannick Bestaven e Charlie Dalin, ma nel tentativo si è probabilmente arenato nella bonaccia e ha virato di nuovo. Una manovra che gli è costata il secondo posto, ma ora naviga più a nord dei due, una tattica che potrebbe dare i suoi frutti a lungo termine.

Il concorrente Charlie Dalin ha commentato da bordo della sua "Apivia" di aver preso in considerazione l'opzione anche ieri, ma di averla poi scartata: "Per farla funzionare, avrei dovuto navigare con la barca estremamente vicina al limite superiore dei dati polari. Mi sembrava troppo rischioso.

  Stato oggi MttagFoto: Vendee Globe Stato oggi Mttag

Il poker di Ruyant gli è già costato molte miglia, ha perso il secondo posto e ora è a quasi 100 miglia da Charlie Dalin. Nel frattempo, Yannick Bestaven sta navigando con 100 miglia di vantaggio ed è il sorridente terzo. Tuttavia, ora si trova in una situazione di stallo in testa alla classifica e Charlie Dalin ha già ridotto il distacco a 79 miglia nautiche. Oggi pomeriggio "Apivia" viaggia a quasi 12 nodi di velocità in più. Sarà interessante vedere come finirà questo poker meteorologico.

Dietro di lui, nel gruppo degli inseguitori, c'è Boris Herrmann al quinto posto, che non è riuscito ad eguagliare la velocità di Jean Le Cam ieri. Anche "Bureau Vallée 2" di Louis Burton è nel gruppo. Il francese ha annunciato che intende ancorare all'isolotto di Macquarie. "Il binario della mia randa è danneggiato, e il mio J2, devo salire sull'albero per ripararlo". Il piano prevede di ancorare per circa cinque ore all'ombra del vento e delle onde dell'isola, che è alta circa 200 metri. Poi vuole effettuare le riparazioni e riprendere la rotta. Spera di raggiungere Macquarie domani. Burton può navigare solo con il primo terzarolo della randa e ha perso molto terreno nell'ultima settimana dopo essere stato a lungo in un ottimo terzo posto.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

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