È stata un'altra notte difficile, soprattutto per il leader Charlie Dalin, che è stato travolto per la seconda volta con la sua "Apivia" da un fronte che ha portato più di 40 nodi di vento. "Il vento è un po' più debole dopo la tempesta, ma ho bisogno di un po' di tempo per riprendermi dallo sforzo. Sono state 24 ore molto faticose. Ora va meglio, ma questo episodio ha lasciato il segno. Mi ci vorrà un po' di tempo per riprendermi", dice Dalin.
Boris Herrmann in diretta da bordo
"Prima della partenza, ero un po' preoccupato di non riuscire a dormire abbastanza. Vengo dalla classe Figaro, dove si dorme solo un minimo. Fortunatamente ho trovato il modo di riposare a sufficienza. Ho un ritmo. Tendo a trascurarmi un po' per far andare la barca più veloce. Ma sento di aver scoperto uno schema per mantenerla stabile e veloce allo stesso tempo".
Tuttavia, Thomas Ruyant e Louis Burton sono riusciti a recuperare miglia sul leader, che ieri sera viaggiava molto lentamente a causa della tempesta. "LinkedOut" di Ruyant ha ora un ritardo di 200 miglia nautiche, mentre "Bureau Vallée 2" di Louis Burton è ancora a 300 miglia.
Anche Boris Herrmann è apparso più rilassato ieri pomeriggio nel programma Vendée Globe Live e sembrava di buon umore. Ha riferito:
"Oggi il mio umore è migliore, la notte è andata bene. Ho avuto una raffica di 44 nodi con il fiocco alzato e ho dovuto saltare fuori perché la barca ha iniziato a ondeggiare in modo incontrollato. È buffo fare un paragone tra questa situazione nell'Oceano del Sud e il nostro allenamento a Lorient. Lì navighiamo per due o tre giorni con il 90-94% dei nostri dati polari nell'arco di 24 ore, qui faccio fatica a raggiungere l'80%".
Tra due giorni, il tedesco cercherà di riparare la vela J2 danneggiata, la cui assenza comporta un buco di prestazioni nel suo guardaroba velico. Le due vele sopra e sotto di essa sono rispettivamente molto più piccole e più grandi, tanto da renderlo nettamente sovrapotenziato o sottopotenziato. "Non vedo l'ora di effettuare la riparazione, è sempre bello portare a termine un lavoro. È una spinta per il morale. Ho avuto qualche giorno in cui ero un po' giù, ma ora sto bene".
Herrmann è ben piazzato nel gruppo dei cinque inseguitori, che naviga dietro i tre leader Charlie Dalin, Thomas Ruyant e Louis Burton.
Anche Armel Le Tripon sta facendo una prestazione notevole da giorni, navigando con il suo "L'Occitane" dietro il campo dopo un'avaria poco dopo la partenza e ora al 14° posto. Il suo Open 60 radicale con scow bug sta attraversando il campo da giorni come un coltello nel burro caldo, facendo sembrare la concorrenza davvero vecchia. Oggi dice che se le cose continuano così, spera di raggiungere il secondo gruppo di inseguitori dietro Isabelle Joschke in cinque o sei giorni. Una prova impressionante che il nuovo e radicale progetto di Sam Manuard è davvero veloce. "La strada per Les Sables è ancora lunga. Vediamo cos'altro è possibile fare!", ha detto oggi durante la diretta della Vendée.
Il gruppo sta ora puntando lentamente verso Cape Leeuwin, che dista poco meno di 1000 miglia.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
