Lo scenario emerso ieri è proseguito nella notte. Con un po' di vento in più rispetto ai leader, Boris Herrmann è riuscito a ridurre il distacco e si è trovato a poco meno di 50 miglia nautiche dal leader Yannick Bestaven e "Maître Coq IV".
Nelle prime ore del mattino, tuttavia, la corsa al recupero era finita. Le barche in testa hanno ottenuto un po' di vento in più, da uno a due nodi in più rispetto a Herrmann, e hanno aumentato di nuovo il divario con una differenza simile nella velocità delle barche. Alle 5.00 UTC, Herrmann era a circa 64 miglia nautiche da Bestaven.
Ma queste distanze non significano nulla. Ci aspetta un vento da est con intensità tra i 10 e i 13 nodi e un campo di regata irregolare. Questo potrebbe giocare a favore di Herrmann. Sulla carta, ha la barca più adatta a queste condizioni.
Charlie Dalin ("Apivia", 2° classificato) e Thomas Ruyant ("LinkedOut", 4° classificato) sono entrambi impossibilitati a utilizzare il foil di sinistra dopo la rottura, ma navigano su questa prua. Le barche di Yannick Bestaven e Louis Burton ("Bureau Vallée 2", 3° classificato) sono dotate di foil di seconda generazione, molto più piccoli di quelli del "Seaexplorer" di Herrmann. Damien Seguin ("Groupe Apicil", 5° posto) non ha alcun foil.
Anche Thomas Ruyant si vede in una posizione di partenza leggermente peggiore: "Non c'è nulla che possa compensare la perdita di un fioretto", ha detto. "Dovrò costantemente regolare il ritmo, trovare un modo leggermente diverso di fare le cose. Ma questo non compenserà la differenza quando una barca arriverà con il suo foil".
Tuttavia, prevede emozioni fino al traguardo: "È divertente vedere tutte queste barche che rimangono unite dopo due mesi di regate. È incredibile, pazzesco. Sarà una regata mozzafiato fino alla fine, accadranno molte cose, arriveremo tutti nello stesso giorno".
Lars Bolle
Caporedattore Digitale
