RegataVendée Globe: prova di resistenza il secondo giorno

Andreas Fritsch

 · 08.11.2020

Regata: Vendée Globe: prova di resistenza il secondo giornoFoto: Yann Zeda/Alea
Boris Herrmann alla partenza del suo "Sea Explorer".
Il campo di regata avanza rapidamente verso ovest, ma una depressione tempestosa si sposta da lì, ritardando la flotta e portando condizioni di tempo avverso. Herrmann è in testa alla regata

La prima notte ha portato buone condizioni, con velocità delle barche intorno ai 20 nodi, e il campo sta avanzando rapidamente verso nord-ovest e presto lascerà il Golfo di Biscaglia. Tuttavia, una depressione temporalesca si sta avvicinando da ovest, rendendo le cose difficili per gli skipper: la controparte è un sistema di alta pressione al largo delle coste del Portogallo, che blocca la rotta diretta verso sud attraverso le Isole Canarie.

  Stato della corsa questa mattinaFoto: Vendee Globe Stato della corsa questa mattina

Si è formato un gruppo di testa più numeroso, con condizioni leggermente migliori a nord-ovest rispetto alle barche più a sud, guidato da "Corum L'Épargne" di Nicolas Troussel, che sta mostrando un ritmo sorprendente per una barca che ha terminato la regata così presto. Anche il favorito "Charal" (Jérémie Beyou) non è riuscito a tenere il passo in alcuni momenti.

  Previsioni meteo in 24 ore. Il minimo che porta venti contrari è chiaramente visibileFoto: Vendee Globe Previsioni meteo in 24 ore. Il minimo che porta venti contrari è chiaramente visibile

Anche Boris Herrmann fa parte di questo gruppo di barche nuove e sta bene in gara. Tra le barche più nuove e veloci, solo Alex Thomson e il suo "Hugo Boss" hanno dovuto mollare un po' la presa, arretrando di qualche miglio dopo aver navigato a lungo vicino a Boris Herrmann ieri. Nell'aggiornamento video di oggi, il britannico ha fornito la spiegazione del distacco: prima si è impigliato in una rete da pesca con il foil, che ha dovuto rimuovere, poi la scotta è scivolata fuori dalla bugna durante un cambio di vela, che gli è costato circa sei miglia.

Gli skipper stanno attualmente lavorando di bolina, ma probabilmente vireranno una volta nel corso della giornata per fare un po' di strada verso sud prima di dover puntare nuovamente verso ovest per attraversare la depressione. Una partenza tatticamente difficile, che porterà anche un vento decente stasera e domani, con una media di oltre 35 nodi e onde fino a 5 metri: il primo test per skipper e attrezzatura.

Boris Herrmann ha inviato un breve video della partenza, in cui naviga alla pari con "Arkéa Paprec".

I primi problemi tecnici si sono già verificati. Fabrice Amedeo ha dovuto invertire la rotta ieri con il suo "Newrest - Art & Fenêtres" e navigare per 50 miglia nautiche fino a Les Sables d'Olonne, perché un gancio del gennaker si era impigliato nella parte superiore dell'albero e non riusciva a sganciarlo. Tuttavia, intende tornare in gara oggi. Anche Thomas Ruyant ha avuto gli stessi problemi sul suo "Linked Out", ma è riuscito a recuperare la vela e ora dovrà probabilmente salire sull'albero nelle prime condizioni di calma.

Condividi articolo:
Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

Articoli più letti nella categoria Regata