Il giorno dopo Natale, il gruppo di testa del Vendée Globe sta percorrendo ben 2000 miglia nautiche a sud di Tahiti sulla rotta verso est, in direzione della longitudine di Point Nemo. La mattina del 27 dicembre, il leader Yannick Bestaven ha accumulato un vantaggio di circa 70 miglia nautiche sull'inseguitore Charlie Dalin ("Apivia"). Il re in rimonta della giornata è Thomas Ruyant ("LinkedOut"), che ha finalmente beneficiato della sua deviazione verso nord e ha riguadagnato il terzo posto dopo un temporaneo calo al decimo. Boris Herrmann continua a lottare per ogni chilometro nel suo duello a distanza con "King Jean" Le Cam. Domenica mattina presto, meno di due miglia nautiche separavano il 61enne francese, quarto classificato, su "Yes We Cam" e il 39enne tedesco "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco". Dietro di loro, Damien Seguin ("Groupe Apicil") è tornato a inseguire e ha ridotto il suo distacco da Herrmann a meno di cinque miglia nautiche.
Il protagonista Yannick Bestaven è di buon umore il giorno dopo Natale
Le condizioni nel Pacifico meridionale, descritte da Boris Herrmann come un "mondo grigio", sono a loro modo impegnative. Il muro di alta pressione con orientamento nord-sud era in mare vicino a Point Nemo verso la fine del 49° giorno e il suo dominio dovrebbe presto dissiparsi. Sembra invece che intorno a Point Nemo si stia sviluppando una piccola bassa pressione, di cui gli skipper potrebbero beneficiare se si posizionano bene.
La flotta non raggiungerà Point Nemo, ma attraverserà la sua longitudine verso sud. L'affascinante punto si trova a 45°52.6 S, 123°23.6 W nel sud dell'Oceano Pacifico. Non si potrebbe essere più lontani dalla terraferma! È stato il tecnico topografo Hrvoje Lukatela a calcolare per la prima volta il punto nel 1992. Si trova a 2688 chilometri esatti dall'arcipelago delle Ducie, da Motu Nui (isola vicina all'Isola di Pasqua) e dall'Isola Maher in Antartide. Se c'è un luogo al mondo che suscita la sensazione di solitudine, Point Nemo è il posto giusto.
La flotta ha ancora una settimana di tempo per raggiungere Capo Horn. "Raggiungerlo sarà la mia più grande festa", afferma entusiasta Boris Herrmann. Nella dura lotta per avanzare il più velocemente possibile, il leggendario punto di riferimento sull'isola rocciosa cilena di Isla Hornos è il grande motivatore di tutti i circumnavigatori. Una volta raggiunto, possono svoltare a sinistra e imboccare la rotta atlantica verso il porto di partenza e arrivo di Les Sables-d'Olonne. "Una volta superato Capo Horn, avremo completato circa il 70% della regata", spiega Boris Herrmann, "poi l'Oceano Meridionale sarà alle nostre spalle e torneremo in acque molto più sicure, e presto farà caldo. Quindi cerchiamo di superare questi sette giorni".
Boris Herrmann ha descritto il suo viaggio nel giorno di Santo Stefano per i suoi fan più giovani in termini così piacevoli. Il peluche di bordo Alphonso ha aiutato...
Nel frattempo, lo svizzero Alan Roura ha risolto i problemi di chiglia del suo "La Fabrique" e al 15° posto ha ripreso con tutte le sue forze l'inseguimento di Romain Attanasio su "Pure - Best Western Hotels and Resorts". Alle sue spalle, tuttavia, Arnaud Boissières ("La Mie Câline - Artisans Artîpole") e lo skipper di "Medallia", Pip Hare, sono in una brillante fase di attacco. Jérémie Beyou, che continua a recuperare terreno come se fosse scatenato, è riuscito a ripartire solo nove giorni dopo la flotta dopo la rottura all'inizio della regata e la riparazione lampo a Les Sables-d'Olonne, e si è fatto strada fino al 18° posto. Ora ha ridotto a sole 400 miglia nautiche il distacco da Arnaud Boissières e Pip Hare, che erano ancora molto lontani. Entrambi i cacciatori sanno che Beyou rimane affamato e pericoloso. La domanda più eccitante a metà campo: quanto può ancora avanzare il 44enne della popolare località turistica bretone di Larmor-Plage con il suo "Charal"?
Lui stesso ha dichiarato: "Navigo meglio quando ci sono altre persone intorno a me. Guardo le loro medie. È più facile perché ti dà un'idea della direzione. Puoi vedere come tutti rallentano o accelerano. Ti aiuta a gestire meglio il tuo posizionamento e ti aiuta anche psicologicamente. È più divertente. Quando sono riuscito a ripartire da Les Sables-d'Olonne, una delle mie maggiori preoccupazioni era quella di rimanere da solo. Ora mi trovo bene in questo piccolo gruppo".
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
