La partenza del Vendée Globe questa volta è complicata per gli skipper. Prima una calma, poi un fronte di tempesta iniziale, e ora devono navigare intorno al centro dell'ex tempesta caraibica "Theta" molto, molto a ovest. È già chiaro che quest'anno la flotta mancherà di almeno due giorni i nove giorni che Alex Thomson ha impiegato per raggiungere l'equatore come barca più veloce nell'ultima regata. Finora sono mancate le condizioni per raggiungere l'equatore in modo davvero veloce.
Ma è proprio quello che le prime barche hanno potuto ottenere oggi. Durante la notte, il gruppo dei fuggitivi occidentali si è formato e posizionato perfettamente a ovest della depressione, cosicché "Linked Out" di Thomas Ruyant in testa, "Apivia" di Charlie Dalin e "PRB" di Kevin Escoffier stanno combattendo una dura battaglia, in parte a poca distanza l'uno dall'altro. Questa mattina, anche Alex Thomson era ancora in gioco, prima di decidere di navigare su una rotta più meridionale con un numero sorprendente di strambate, mentre la concorrenza ha navigato su un arco da ovest senza manovre.
Il britannico è apparso più fresco e riposato dei giorni precedenti durante la diretta da bordo di ieri:
Il britannico riferisce dal suo "Hugo Boss"
"Le regate sono molto ravvicinate, ora navigo a quattro miglia da 'Apivia' e a quattro da 'PRB'. Mi sto divertendo! La tempesta è stata estenuante, le prime onde sono arrivate a intervalli molto brevi, il che è pericoloso per le barche. In seguito abbiamo avuto onde di cinque metri, una di sette metri, che possiamo misurare con i nostri sensori. Le raffiche hanno raggiunto i 53 nodi! Ho avuto bisogno di due tentativi di bordeggiare con 40 nodi per far passare la barca attraverso il vento!".
Probabilmente domani scopriremo se la decisione del britannico di abbandonare il gruppo dei tre darà i suoi frutti. Thomson ha una predilezione per gli split di questo tipo e li ha fatti più volte in Vandea, anche se spesso con risultati piuttosto disastrosi. Nel 2016 ha percorso una rotta verso est, allontanandosi dal gruppo al largo delle Isole Canarie, che gli è costata quasi un centinaio di miglia.
Boris Herrmann, invece, non è soddisfatto della sua posizione. In un video da bordo, ha raccontato di non aver osato mollare troppo a lungo durante il passaggio davanti per proteggere la barca da una mareggiata troppo forte e di aver perso il contatto con i leader. Si è quindi bloccato in una zona di vento debole, mentre i quattro fuggitivi occidentali sono riusciti a passare. Contrariato, usa la parola "F" nella sua analisi video... Ora si trova a metà strada e viaggia quasi sette nodi più lentamente del gruppo posizionato a ovest nel vento più debole.
Boris Herrmann riferisce
Il vero fenomeno della regata, tuttavia, è il francese Jean Le Cam. Il 61enne, alla sua quinta Vendée, è matematicamente in testa con il suo non-foiler di 13 anni di Farr Design. Anche se i foiler a ovest lo supereranno sicuramente oggi, è possibile che sia lui a prendere il comando dietro di loro. Il bizzarro francese è noto per navigare in modo molto intelligente. L'ultima volta si è classificato sesto con la stessa barca e in totale si è piazzato tre volte, il suo miglior piazzamento è stato il terzo posto nel 2005.
Anche ieri è stata una buona giornata per Armel Tripon. Ha potuto sostituire la serratura difettosa del suo "L'Occitane", che in realtà voleva riparare mentre era ancorato al largo di A Coruña, ieri in mare. Ha immediatamente invertito la rotta e ora è di nuovo in gara. Proprio come Fabrice Amedeo, che da ieri ha ripreso a navigare ed è attualmente fermo al largo di Cap Finisterre.
Andreas Fritsch
Editore Viaggi
