RegataVendée Globe: il J2 di Herrmann è riparato, Bestaven risplende

Tatjana Pokorny

 · 12.12.2020

Regata: Vendée Globe: il J2 di Herrmann è riparato, Bestaven risplendeFoto: Yannick Bestaven/#VG2020
Yannick Bestaven su "Maître Coq
Boris Herrmann è finalmente riuscito a riparare il suo J2, che aveva perso. Il re della velocità nell'Oceano Indiano è Yannick Bestaven. Il primo classificato Dalin sotto pressione
  Charlie DalinFoto: Vincent Curuchet// Imoca Charlie Dalin

Il leader della regata Charlie Dalin ha raggiunto il secondo capo sulla rotta dei tre capi domenica mattina e ha attraversato la longitudine di Cape Leeuwin. Tuttavia, il dominatore delle ultime settimane ha nuovamente perso miglia durante la notte a favore dei suoi due più tenaci inseguitori. La mattina del terzo Avvento, il cacciatore Thomas Ruyant si è avvicinato a 67 miglia nautiche nonostante un foil rotto. Yannick Bestaven ha recuperato terreno ancora più velocemente negli ultimi giorni. Lo skipper più veloce della flotta dell'Oceano Indiano ha recentemente ridotto il suo deficit su Dalin a 69 miglia nautiche ed è impegnato in un avvincente duello prua contro prua con il suo connazionale, appena 20 miglia nautiche a nord di Ruyant nella caccia a Dalin.

  Buone prospettive per Yannick Bestaven su "Maître Coq IVFoto: Yannick Bestaven/#VG2020 Buone prospettive per Yannick Bestaven su "Maître Coq IV  In vena di attaccare: Yannick BestavenFoto: Yannick Bestaven/#VG2020 In vena di attaccare: Yannick Bestaven

Solo due settimane fa, Dalin aveva un vantaggio di 240 miglia nautiche su Ruyant al Capo di Buona Speranza. In quel momento, Bestaven era a 340 miglia nautiche dallo scafo giallo di "Apivia" di Dalin. Ma il comodo vantaggio di Dalin si sta ora dissolvendo. Bestaven ha impressionato nell'Oceano Indiano, si è posizionato bene e non ha subito grossi danni. Il fatto che abbia dovuto sopportare miglia supplementari per partecipare all'operazione di salvataggio di Kevin Escoffier è stato quasi dimenticato, vista la sua posizione di vertice nel campo. Può aspettarsi che gli organizzatori della gara gli concedano un credito di tempo per questo, che in teoria potrebbe anche portare Bestaven in testa al gruppo.

  La posizione al termine del 35° giorno di navigazione (13 dicembre 2020, ore 12.00)Foto: Screenshot/#VG2020 La posizione al termine del 35° giorno di navigazione (13 dicembre 2020, ore 12.00)

Il gruppo degli inseguitori è guidato dal campione paralimpico Damien Seguin, che continua a registrare ottime prestazioni al quarto posto e si sta dirigendo verso Capo Leeuwin a prua del suo mentore Jean Le Cam e a circa 250 miglia nautiche da Dalin. Boris Herrmann ha riconquistato l'ottavo posto dalla velista franco-tedesca Isabelle Joschke, nonostante abbia finalmente riparato con successo la sua vela di prua principale, che gli era mancata in modo così doloroso nelle ultime settimane. Il 39enne skipper del "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" aveva riparato con successo il suo J2 domenica mattina e stava inseguendo i primi classificati a 340 miglia nautiche da Dalin. Herrmann si è goduto le condizioni più miti del primo mattino del terzo Avvento: "Finalmente! I primi momenti di sole e di pace dall'altura di Sant'Elena". Nelle trasmissioni in diretta con amici, sostenitori e familiari tedeschi e francesi ad Amburgo, Herrmann ha ricevuto molti incoraggiamenti e sostegno dalla costa.

  Di nuovo in pista dopo la riparazione del J2: Boris HerrmannFoto: Boris Herrmann / Seaexplorer – Yacht Club de Monaco / #VG2020 Di nuovo in pista dopo la riparazione del J2: Boris Herrmann

Boris Herrmann ha fatto un bilancio al termine di cinque settimane di navigazione:

"La mia barca sta bene dopo quasi cinque settimane in mare. Lo spero proprio, perché certi danni o affaticamenti non sono sempre visibili dall'esterno. La speranza e la trepidazione fanno parte del gioco. Bussiamo al legno, perché alla barca si chiede molto. Fisicamente sto bene. Mentalmente, sto bene. La settimana scorsa ci sono stati giorni in cui mi sono sentito solo. A volte è stato doloroso. Per fortuna, ora quella sensazione è quasi sparita. Ma può cambiare da un minuto all'altro. Mi sento un po' in balia delle mie emozioni. Il mio medico del sonno ad Amburgo, il dottor Holger Hein, ha detto che con il sonno polifasico, cioè dormendo in brevi unità, è normale avere un livello ormonale diverso e percepire le emozioni in modo più forte. Tuttavia, i miei risultati intermedi sono positivi. Finora sono riuscito a preservare tutto: me stesso e la barca. Ho superato i miei limiti solo una volta, quando sono salito sull'albero maestro. Per il resto, sono stato attento e prudente. Se il mare me lo permette, allora posso attaccare. Quando il mare libera la strada, siamo lì".

Poco prima di raggiungere la longitudine di Capo Leeuwin, Boris Herrmann riuscì a riparare il J2

Condividi articolo:
Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

Articoli più letti nella categoria Regata