RegataVendée Globe: Herrmann prega per il vento

Andreas Fritsch

 · 17.01.2021

Regata: Vendée Globe: Herrmann prega per il ventoFoto: Boris Herrmann/Seaexplorer YC de Monaco
Herrmann prega per avere più vento
Il "Seaexplorer" rimane a lungo nei bassifondi e scende al sesto posto. "Apivia" e "Bureau Vallée 2" si allontanano

Una notte amara nel Kalmen ha messo a dura prova la corsa di Boris Herrmann per raggiungere i leader. Dopo che già ieri pomeriggio il tedesco aveva riferito da bordo che il vento era molto irregolare, è stato colpito duramente durante la notte. Con una velocità di soli 5 nodi in alcuni momenti, i progressi sono stati estremamente lenti dopo aver passato l'equatore. Questa mattina si è ritrovato al settimo posto in classifica, a 139 miglia dal leader Charlie Dalin. Dalin e il suo ombra Louis Burton viaggiano ora a 14 nodi nel più stabile aliseo di nord-est, mentre Herrmann viaggiava a 8,6 nodi alle 9, quindi il deficit è destinato ad aumentare.

Boris Herrmann dai Doldrum

"Ho sottovalutato i Doldrum. Sembrava che avremmo avuto una breve tregua nel pomeriggio e poi sarebbe continuato", ha detto Herrmann in un video da bordo ieri sera. "La notte è stata una lotta, non voglio nemmeno pensare alla prossima... Dovrei navigare verso nord, ma il vento mi permette solo di andare quasi a est. Sono stressato. Il vento fa quello che vuole". Nella sua disperazione, Herrmann implora persino il dio del vento di avere una brezza più forte.

  Stato della gara alle ore 9:00Foto: Vendée Globe Stato della gara alle ore 9:00

Louis Burton, Boris Herrmann e Thomas Ruyant hanno optato per un percorso leggermente più occidentale, mentre Charlie Dalin viaggia per oltre 100 miglia più a est. Sarà interessante vedere quale rotta si rivelerà più veloce. Per i prossimi giorni sono previste condizioni di mezzo vento, con 15-18 nodi di vento. Se Boris Herrmann dovesse finalmente raggiungere questi venti, potrebbe sfruttare il suo vantaggio in termini di velocità rispetto a "LInkedOut" e ad "Apivia", entrambi svantaggiati a prua sinistra a causa di un foil danneggiato, per recuperare miglia.

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Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

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