Regata: Vendée Globe: "Come finirà è nelle mani di Dio".

Con il vento ancora moderato, in cui stanno navigando quasi tutte le barche dal primo al 16° posto, gli skipper hanno tutto il tempo per pensare alla rotta da seguire, che si spera diventi più chiara ora che la situazione di alta pressione si sta finalmente dissipando. Boris Herrmann ha inviato un video da bordo in cui confronta le rotte sue, di Yannick Bestaven ("Maître Coq IV") e di Sam Davies (Initatives-Cœurs).

"Oggi siamo già in ritardo di 17 miglia nautiche rispetto alla rotta del programma, e questo è dovuto principalmente al fatto che il vento viene da davanti invece che da metà poppa, come previsto inizialmente. Yannick Bestaven sta navigando proprio accanto a me, ma è un nodo più veloce, anche se sta navigando con una vela di prua più piccola rispetto a me con il gennaker. Non so esattamente perché", dice Herrmann.

Boris Herrmann fuori dal consiglio di amministrazione

Inoltre, filosofeggia sull'interessante questione se il gruppo che naviga su una rotta più a sud-ovest sarà più veloce: "Entrambe le varianti di rotta alla fine sono vicine. A seconda del modello meteorologico utilizzato, il software giunge alla conclusione che loro (Davies e Bestaven) sono due ore avanti al Capo di Buona Speranza e io sono un'ora avanti agli altri. Quindi non è ancora stato deciso nulla. Penso che la loro rotta sia leggermente migliore, hanno venti più stabili, stiamo già navigando spaventosamente vicini all'alta pressione. Come andrà a finire è nelle mani di Dio...". "Seaexplorer" è ancora al 6° posto e nel gruppo dei tre con "PRB" e "Maître Coq IV".

Il tedesco ha poi avuto un lavoro spiacevole da svolgere questa sera: La chiusura della drizza del suo gennaker non funzionava correttamente, quindi Herrmann ha dovuto salire sull'albero al tramonto e poi risolvere il problema al buio - un lavoro che ogni skipper di Open 60 probabilmente odia con un albero di 29 metri. Ma tutto è andato bene, il problema sembra essere stato risolto. Tuttavia, ha perso terreno rispetto alle due barche vicine. Al gruppo dei tre si aggiungerà probabilmente oggi "Arkéa Paprec" di Sébastien Simon, che è salito con forza da ovest durante la notte e ora naviga a sole 20 miglia da Herrmann.

Boris Herrmann sale in testa al giornale

Nel mezzo, Alex Thomson tenta la fortuna con il suo "Hugo Boss". Durante la notte è stato lento, ma all'aggiornamento delle 9 del mattino era il velista più veloce del campo con 19,3 nodi.

Anche il francese Thomas Ruyant, secondo classificato con il suo "LinkedOut", ha approfittato delle condizioni meteo più calme, che hanno permesso alla maggior parte delle barche in campo di navigare a una velocità compresa tra i 10 e i 15 nodi. Ha tagliato rapidamente una parte del foil di sinistra danneggiato, temendo che il profilo strappato potesse rompersi ad alta velocità con il moto ondoso e che i detriti trasportati via potessero colpire lo strallo d'acqua del suo crocicchio di coperta; se questo si fosse strappato, l'albero sarebbe arrivato dall'alto. Poiché il suo progetto Verdier non può ritrarre completamente i foil, questi sono sempre sotto pressione. Ma il lavoro viene svolto con successo. Ma perde di nuovo tempo e il rivale Charlie Dalin gli sfugge con il suo "Apivia" dopo 220 miglia nautiche. Ruyant e Jean Le Cam devono ancora lottare tutto il giorno con il vento debole dell'alta pressione in cui si trovano. Potrebbero essere loro due i grandi sconfitti di questi giorni di brividi intorno all'alta pressione.

Il francese Sébastien Destremau, che due giorni fa ha avuto problemi idraulici alla chiglia della sua "Merci", è ora tornato in rotta. Un tubo si era rotto e la chiglia basculante oscillava liberamente sotto la nave - un difetto estremamente pericoloso in caso di mare grosso, poiché il rimorchio libero, lungo quattro metri e mezzo, ha spesso distrutto le sue sospensioni in casi simili. Ma l'intraprendente francese con il progetto a basso budget, che aveva già navigato e concluso la Vendée nel 2016, è riuscito a ripararlo. "Ho semplicemente smontato un'altra linea della barca di cui potevo fare a meno", ha detto e ora sta facendo di nuovo rotta verso sud.