All'attacco! Boris Herrmann si è spinto al limite e ha ridotto il suo deficit nei confronti del quarto classificato Jean Le Cam di oltre 20 miglia nautiche in quattro ore, con il supporto di un fronte inaspettato e con temperature fredde di circa cinque gradi. Il prossimo rapporto sulla posizione alle 12.00 ora tedesca potrebbe addirittura vedere il 39enne skipper di "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" salire al quarto posto. In testa al gruppo, Yannick Bestaven su "Maître Coq IV" è riuscito ad aumentare leggermente il suo vantaggio su Charlie Dalin ("Apivia") e Thomas Ruyant ("LinkedOut"). I due inseguitori più vicini a Bestaven erano separati da circa 100 miglia nautiche sabato mattina. All'inizio del weekend, gli skipper in testa si sono fatti strada lungo il bordo del ghiaccio in uno slalom con strambata.
Sabato mattina presto, Herrmann, che come tutto il gruppo di testa e i suoi più forti inseguitori ha ormai lasciato l'Oceano Indiano per tuffarsi nel Pacifico, ha riferito da bordo:
"Per ora sto vivendo una buona giornata qui fuori. Nessun problema. A parte due colpi di sole dovuti a una strana mareggiata dalla prua. Ho appena strambato sul bordo del ghiaccio. Mi sono spinto verso il bordo del ghiaccio con un piccolo gennaker e un terzarolo con venti intorno ai 28, 30 nodi. Ho scoperto che il piccolo gennaker è un'ottima vela che non ho ancora usato molto. I 30 nodi non erano previsti. È appena passato un altro fronte. A bordo, ho guadagnato cinque gradi nella temperatura di squadra trasformando il pozzetto in una serra e tenendo sempre chiusa la tenda del porta torta. Ora è molto più asciutto e vivibile all'interno della barca e nel pozzetto. Le mie mattine, quando l'Europa dorme ancora, sono diventate giornate intere (N.d.T.: la flotta sta viaggiando a sud della Nuova Zelanda). Per me è ormai sera, mentre l'Europa si sta appena svegliando. A parte questo, ho la sensazione di aver trovato un po' meglio il mio posto qui sotto. Sono solo un po' più concentrato su me stesso e ho lasciato andare i pensieri sul Paese e sulla sua gente. Sto arrivando all'Erimitage e sto lentamente accettando di essere sola. Ci è voluto abbastanza tempo".
Nel frattempo, lo skipper di 'Medallia' Pip Hare stava ancora lottando nel mezzo dell'Oceano Indiano, a più di 3150 miglia nautiche dal leader, in diciottesima posizione. Estratti dal suo rapporto:
"Sono stato in guerra con l'acqua nelle ultime 48 ore. E per un po' l'acqua ha vinto. Tutti gli Imoca sono barche bagnate e 'Medallia' non fa eccezione. Ho accettato il rigore di navigare su una barca senza copertura del pozzetto perché è quello che ho. Ma nelle ultime 48 ore ho visto più acqua che mai passare sulla coperta. Devo lavorare sodo per evitare che la mia vita diventi un mucchio di attrezzatura rovinata e fradicia. Quando sono sul ponte, le onde sono spietate. Non si può sfuggire. Quando torno sottocoperta, sono gocciolante come se fossi appena uscito dal mare. E il mio spazio vitale è piccolo. Dormo su sacchi di fagioli sul pavimento e lavoro a livello del pavimento. Quindi è molto importante cercare di mantenere questa zona asciutta. So che la situazione diventerà sempre più difficile. Onde più alte, fasi più intense di navigazione veloce. E mi chiedo quanto sarà tutto bagnato quando raggiungeremo di nuovo l'Atlantico".
Tatjana Pokorny
Giornalista sportivo
