RegataVendée Globe: "Apivia" in stile Apollo 13

Andreas Fritsch

 · 15.12.2020

Regata: Vendée Globe: "Apivia" in stile Apollo 13Foto: Charlie Dalin/Apivia/VG 20
Charlie Dalin taglia su misura i pannelli in fibra di carbonio sul ponte di coperta
Charlie Dalin invia i video della riparazione a bordo. "Apivia" è di nuovo in gara, a 140 miglia di distanza. Boris Herrmann ottiene un credito di tempo di 6 ore.

Questa mattina, Dalin ci ha inviato dei video in cui taglia dei pannelli in fibra di carbonio sul ponte con una smerigliatrice angolare, dopo di che possiamo vedere che ha realizzato un laminato a sandwich con un'anima in schiuma. Ovviamente il pezzo è finito e in posizione, ieri sera e oggi viaggiava già a 20 nodi di velocità. Ma sta anche navigando sulla prua di dritta, il danno è sul lato sinistro.

Anche Dalin ha inviato un lungo rapporto da bordo:

Riparazione della cassa di centro barca di "Apivia".

È stata una giornata difficile a bordo di "Apivia". Quando si è verificato il danno, è stato un grande shock e un'enorme delusione per me, perché ho pensato: "È finita". È stato un momento difficile vedere i danni.

Ma la mia squadra è poi passata alla modalità Apollo 13. Mi hanno inviato una soluzione per ripararlo con le risorse di bordo. È stato necessario tagliare un sacco di fibra di carbonio e poi laminarla con un nucleo di schiuma per formare un sandwich. Poi ho dovuto personalizzare il pezzo. È stato un lavoro intenso, la luce del giorno stava lentamente svanendo e io ero praticamente allo stremo delle forze. Per fortuna ho finito un'ora prima del tramonto. Poi ho srotolato la vela e ho dormito tutta la notte".

  Situazione della gara all'ora di pranzoFoto: Vendée Globe Situazione della gara all'ora di pranzo

Questa mattina ho ispezionato l'area di riparazione e tutto sembra reggere. La lamina non si muove molto. Sto gradualmente acquistando fiducia nella riparazione. La gara continua per "Apivia"! Sono stato fortunato nella sfortuna perché il vento è calato proprio nel momento in cui si è verificato il danno. Ho tolto la pressione dalla barca e ho dato fondo alle vele per portare la tavola centrale il più lontano possibile dall'acqua. Per fortuna il tempo è stato dalla mia parte. Così ho potuto affrontare immediatamente la riparazione. Spero che questo sia stato l'ultimo contrattempo. Ho perso molto tempo, ma non è grave. Sono ancora a distanza dai miei due amici! Ora io e Thomas abbiamo gli stessi handicap di lamina. Non sono lontani, non ho nulla da perdere. Attualmente sto navigando a 22, 23 nodi: ci stiamo avvicinando al Pacifico...

In testa alla classifica, Yannick Bestaven e il suo "Maître Coq" hanno preso brevemente il comando, con sole 14 miglia di vantaggio su Thomas Ruyant all'aggiornamento della posizione a ore 12. Boris Herrmann continua a navigare in mezzo al gruppo degli inseguitori, attualmente al settimo posto.

Condividi articolo:
Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Editore Viaggi

Andreas Fritsch è nato a Buxtehude nel 1968 e ha navigato fin dall'infanzia, prima in gommone e poi su barche a chiglia di sua proprietà sull'Elba e successivamente sul Mar Baltico. Dopo aver studiato scienze politiche, tedesco e storia a Münster, ha iniziato a lavorare come giornalista e nel 1997 è entrato a far parte della redazione di YACHT. Dal 2001 si è dedicato ai viaggi e al charter, viaggiando in quasi tutte le aree del mondo e noleggiando regolarmente nel Mediterraneo, dove la Grecia è la sua area preferita. Ha scritto due guide di crociera per il Mediterraneo (Charter Guide Ionian Sea e Turkish Coast). Oltre a viaggiare, è un appassionato di Open 60 e Maxi-Tri e scrive regolarmente di questi argomenti su YACHT. Da diversi anni naviga sul Mar Baltico con una Grinde classica in GRP.

Articoli più letti nella categoria Regata