2° Vendée ArctiqueBrutale, accorciato, ma prezioso: il risultato di un insolito showdown di Imoca

Tatjana Pokorny

 · 20.06.2022

2° Vendée Arctique: brutale, accorciato, ma prezioso: il risultato di un insolito showdown di ImocaFoto: Giancarlo Pedote/Prysmian Group/#VA2022
Giancarlo Pedote ha inviato questo scatto quasi romantico da bordo del "Prysmian Group".
Non era mai successo prima: un'intera flotta Imoca sta viaggiando in "fila indiana", ma senza modalità di regata, in rotta verso Les Sables-d'Olonne. È tempo di fare il punto

La classifica della seconda edizione della Vendée Arctique, accorciata da un cancello virtuale vicino all'Islanda, è completa. Kojiro Shiraishi è stato l'ultimo skipper a tagliare il traguardo nel fine settimana dopo aver percorso 1.300 miglia nautiche. Nel frattempo, i solisti di Imoca si stanno dirigendo verso il porto di partenza e di arrivo di Les Sables-d'Olonne il più velocemente possibile, come una processione. Clicca qui per i risultati e per il live tracker, che è ancora attivo e mostra dove si trovano al momento gli homecomers (clicca!).. La decisione di accorciare la regata è stata accolta con favore dalla maggior parte della flotta. Anche Jérémie Beyou, l'irriducibile e sempre entusiasta combattente, ha dichiarato: "È stata la decisione giusta. Ancora prima che fosse presa, avevo già informato il mio teeam che avrei cercato riparo perché era troppo dura". Anche Eric Bellion ha espresso a parole su "Comme un seul homme - powered by Altavia" quanto i velisti abbiano dovuto lottare nel Nord Atlantico: "La mia barca era spesso a 90 gradi. È stata una navigazione molto, molto dura. Ho pensato più volte di arrendermi. Ma le riserve dentro di me mi hanno fatto andare avanti. Sono riuscito a far scattare tutti i sistemi di allarme almeno una volta".

  Vincitore della seconda Vendée Arctique: lo skipper di "Apivia" Charlie DalinFoto: Charlie Dalin/Apivia/#VA2022 Vincitore della seconda Vendée Arctique: lo skipper di "Apivia" Charlie Dalin  In fila indiana, ma senza modalità di regata, la flotta Imoca si è diretta verso il porto di partenza e di arrivo di Les Sables-d'Olonne all'inizio della settimana.Foto: Screenshot/#VA2022 In fila indiana, ma senza modalità di regata, la flotta Imoca si è diretta verso il porto di partenza e di arrivo di Les Sables-d'Olonne all'inizio della settimana.

Le carte vengono rimescolate con le nuove imbarcazioni

Cos'altro si ricorderà di questa prova di forza a metà strada verso il Vendée Globe 2024/2025? Sicuramente Charlie Dalin, che ha continuato a eccellere e ha dominato la seconda regata Imoca di quest'anno su "Apivia", anche in condizioni difficili. Questa è la quinta vittoria di Dalin da quando è entrato nella classe nel 2019, e il 38enne di Le Havre affronterà il suo secondo giro del mondo in solitario come co-favorito dopo il secondo posto nella Vendée Globe 2020/2021. Fino ad allora, anche i suoi più diretti rivali Jérémie Beyou ("Charal") e Thomas Ruyant ("LinkedOut") dovranno fare un po' di fatica se vorranno sfidare seriamente Dalin, sempre dominante, per la corona. Boris Herrmann, il suo team e l'enorme comunità di fan osserveranno con grande interesse la posizione della sua nuova barca dopo il battesimo del 19 luglio e le prime prove. Poiché anche altri skipper stanno acquistando nuove barche, è probabile che le carte vengano rimescolate più volte nel corso del prossimo anno.

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  Il vincitore segreto del 2° Vendée Arctique: Benjamin Ferré sul suo non-foiler "Monnoyeur - Duo for a Job".Foto: Benjamin Ferré/Monnoyeur – Duo for a Job/#VA2022 Il vincitore segreto del 2° Vendée Arctique: Benjamin Ferré sul suo non-foiler "Monnoyeur - Duo for a Job".

Benjamin Ferré ha impressionato con un quarto posto nella sua seconda regata Imoca come non-foiler

Su un totale di 25 partenti della Vendée-Arctique, 20 sono riusciti a raggiungere il traguardo. All'inizio della gara, Szabolcs Weöres ("Szabi Racing") è stato costretto al ritiro un giorno dopo la partenza, il 13 giugno, per un problema idraulico. Manuel Cousin ("Sétin Group") ha poi abbandonato la gara durante una tempesta per proteggere la sua barca. Arnaud Boissières su "La Mie Câline" ha fatto lo stesso un giorno dopo, il 18 giugno. La velista franco-tedesca Isabelle Joschke è stata costretta a ritirarsi a causa di una randa strappata a circa 40 miglia nautiche dall'arrivo. Denis Van Weynberg è arrivato vicino al traguardo quando ha annunciato il suo ritiro per problemi multipli.

  Già sulla via di casa: "Medallia" e il suo skipper Pip HareFoto: Pip Hare/Medallia/#VA2022 Già sulla via di casa: "Medallia" e il suo skipper Pip Hare

Nel confronto tra foiler e non foiler, i primi hanno conquistato i tre gradini del podio, come previsto. Si è distinto l'esordiente Benjamin Ferré, che ha condotto la barca vincitrice del Vendée Globe di François Gabart nel 2012/2013 con il suo attuale nome "Monnoyeur - Duo for a Job" al quarto posto nella sua seconda regata Imoca. È difficile credere che questo 31enne imprenditore e avventuriero di Saint-Malo, che ha già circumnavigato il mondo facendo l'autostop via terra da solo e in modo estremamente avventuroso, abbia scoperto la vela d'altura solo nel 2017. Due anni dopo, era già sul podio come miglior "rookie" della Mini-Transat. Con Guirec Soudée e il suo "Freelance.com", l'ex "Omia - Water Family" di Benjamin Dutreux, un altro non-foiler ha conquistato il sesto posto. Lo skipper britannico Pip Hare si è detto molto più felice rispetto alla 1.000 delle Bermude del mese scorso, chiudendo al 13° posto. "Sento che sto facendo progressi", ha detto la skipper di "Medallia" dopo aver tagliato il traguardo, non senza orgoglio.

La Vendée Arctique come qualificazione per la sua sorella maggiore, la Vendée Globe

La regata, che è stata accorciata a causa di un forte ed esteso sistema di bassa pressione, rimane comunque valida come prima delle cinque regate di qualificazione sul percorso della Vendée Globe 2024/2025 in termini di risultati. In termini sportivi, tutti coloro che hanno completato la regata sono ora qualificati per la prossima edizione del Vendée Globe. Tuttavia, i candidati alla Vendée Globe che stanno ancora cambiando la loro barca perché ne sta arrivando una nuova dovranno partecipare a un'altra regata di qualificazione. Alla decima edizione del Vendée Globe saranno ammessi fino a 40 partecipanti. In caso di "overbooking", è stato stabilito un processo di selezione che tiene conto del numero di miglia navigate dagli skipper prima della Vendée Globe.

  Uno dei problemi di Denis Van Weynbergh che lo ha costretto a ritirarsi tardivamente: la rottura dell'arcoFoto: Denis Van Weynberg/Laboratoires de Biarritz/#VA2022 Uno dei problemi di Denis Van Weynbergh che lo ha costretto a ritirarsi tardivamente: la rottura dell'arco

Ecco gli orari di arrivo previsti per i partecipanti di ritorno: Già inMartedìManuel Cousin è atteso su "Groupe Sétin" (abbandonato) a Les Sables-d'Olonne. SuMercoledì Louis Burton su "Bureau Vallée" (5°), Charlie Dalin su "Apivia" (1°), Alan Roura su "Hublot" (7°), Giancarlo Pedote su "Prysmian Group" (12°), Arnaud Boissières su "La Mie Câline" (ritirato) e Jérémie Beyou ("Charal"), alcuni dei migliori velisti della regata ridotta, arrivano al porto di partenza e di arrivo. SuGiovedì saranno Sébastien Marsset su "Cap Agir Ensemble" (15°), Louis Duc su "Fives - Lantana Environnement" (8°), Benjamin Dutreux su "Guyot Environnement - Water Family" (11°), Antoine Cornic su "EBAC Literie" (16°), Damien Seguin su "Groupe APICIL" (9°), Benjamin Ferré su "Monnoyeur - Duo for a Job" (8°), Eric Bellion (Comme un seule hom hom) (9°), Benjamin Ferré su "Monnoyeur - Duo for a Job" (4°), Eric Bellion (Comme un hom), Damien Seguin su "Groupe APICIL" (9°), Benjamin Ferré su "Monnoyeur - Duo for a Job" (4°), Eric Bellion (Comme un seule homme - Powered by Altavia" (14°) e Thomas Ruyant su "LinkedOut" (3°) sono attesi a Port Olona. Gli altri seguiranno daVenerdì. IlCerimonia di premiazione si svolge questo fine settimana nel villaggio di regata della Vendée Arctique Les Sables-d'Olonne.

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Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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