Il cosiddetto Code Permanent Hoist è stato sviluppato da Elvstrøm per i velisti da crociera che desiderano combinare le massime prestazioni con un elevato livello di comfort operativo. La vela combina un genoa downhaul a taglio alto nello stile di uno Yankee con un Code Zero. La vela ha un taglio leggermente più piatto ed è più stretta di un tipico Code Zero. Questo e il materiale leggermente più rigido fanno sì che la tela si avvolga più strettamente e con meno resistenza. Non dovrebbe svolazzare quando viene arrotolata e dovrebbe essere meno fastidiosa in porto durante le manovre di ormeggio. Il tessuto è appositamente protetto contro i raggi UV. Si tratta di un tessuto in poliestere ripstop, rinforzato su un lato da una pellicola che lo protegge dai raggi UV.
L'idea è che la vela venga regolata e spiegata in porto quando l'angolo di incidenza e la velocità apparente del vento sono giusti. L'intervallo operativo copre da 50 a 120 gradi di angolo di vento vero e da 5 a 13 nodi di velocità del vento vero in bonaccia e fino a 20 nodi di vento nelle rotte profonde.
La vela non dovrebbe essere danneggiata senza un telone e può quindi rimanere issata per diversi giorni. Il Code Permanent Hoist è dotato di un cavo antitorsione e viene avvolto convenzionalmente dal basso verso l'alto come un genoa.
Al piede, la vela è solitamente lunga 1,7 volte la misura J (dallo strallo in coperta al bordo d'attacco dell'albero), cioè più grande di un genoa massimo, e può essere adattata ai sistemi di avvolgimento esistenti di uno spinnaker top-down o di un code zero.
Un esempio di prezzo: il paranco permanente Code per uno yacht moderno di 38 piedi costa 3900 euro, incluso il cavo AT. Disponibile presso Elvstrøm e le loro Rivenditore.
