Sistema di avvolgimento: Avvolgere in modo sicuro le vele a vento spaziale

Molti velisti considerano la regolazione di vele spaziali di grandi dimensioni troppo pericolosa o dispendiosa in termini di tempo. Una scotta viene rapidamente travolta o la vela viene immersa per metà nell'acqua durante il recupero. Per questo motivo le vele spaziali sono anche tra le attrezzature con il minor numero di ore di funzionamento, anche se navigare con esse è molto divertente e permette anche alle barche da crociera pesanti di fare buoni progressi con venti leggeri. Da tempo i produttori di sistemi di avvolgimento cercano di semplificare la gestione di queste vele e Harken ha introdotto un'innovazione in questo campo con il sistema Reflex Furling. Questo sistema è stato progettato per avvolgere la vela in modo particolarmente diretto e veloce.

Il cavo di torsione di nuova concezione dovrebbe dare un contributo decisivo a questo miglioramento. Il nome del cavo tra il rullo di trascinamento e la girella della testa è un po' fuorviante, in quanto non è destinato alla torsione, ma a trasmettere la rotazione direttamente alla girella della testa senza il cosiddetto effetto cavatappi. E senza un profilo fisso, in modo da consentire il recupero e la regolazione. Per ottenere questo risultato, il cavo Reflex utilizza una speciale miscela di materiali: È costituito da un'anima in poliestere intrecciata, racchiusa in una treccia di filo d'acciaio inossidabile. Una guaina polimerica liscia all'esterno impedisce una forte abrasione della vela. La vela viene azionata tramite una cima infinita posata nella parte posteriore del pozzetto.

Il sistema Reflex è disponibile in due misure appositamente studiate per i gennaker o i Code Zero: l'Unità 1 per le imbarcazioni da 7,50 a 11 metri di lunghezza è disponibile a partire da 2470 euro, l'Unità 2 per le imbarcazioni da 10 a 14 metri a partire da 2970 euro. L'unità Reflex 1 per i Code Zero costa 1615 euro, l'unità 2 1745 euro. Tutte le singole parti possono essere ordinate anche separatamente se, ad esempio, due vele diverse devono avere il proprio cavo di torsione per velocizzare il cambio delle vele, in quanto è sufficiente recuperare un avvolgifiocco e regolare l'altro. Una girella di mura costa 540 euro, la girella di testa 385 euro, i due set di morsetti per cavi 185 euro e il cavo di torsione 10 euro per piede di lunghezza.