Rig-SenseMisurare semplicemente la tensione del mantello

Michael Rinck

 · 10.10.2015

Rig-Sense: misurare semplicemente la tensione del mantelloFoto: Hersteller
Il misuratore meccanico è progettato per derive e piccole imbarcazioni a chiglia.
L'assetto deve essere corretto. Un dispositivo di misurazione facile da usare e privo di elettronica dovrebbe aiutare in questo senso. Ma c'è ancora un'applicazione
  Il dispositivo di misurazione meccanico è adatto a derive e piccole barche a chiglia.Foto: Hersteller Il dispositivo di misurazione meccanico è adatto a derive e piccole barche a chiglia.

Spinlock sta lanciando un dispositivo di misurazione della tensione della sartie che funziona in modo completamente meccanico. Il cosiddetto Rig-Sense viene fissato al sartiame verticale e visualizza la tensione in chilogrammi. In questo modo i velisti hanno le mani libere per regolare il tenditore del rig. Secondo il produttore, ciò è reso possibile da una molla a balestra calibrata in materiale composito. Il Rig-Sense può essere utilizzato per sartie e stralli in filo di ferro e Dyneema con un diametro compreso tra 2 e 5 millimetri. Questo lo rende adatto a derive e barche a chiglia fino a circa 30 piedi.

Misuratore di tensione del mantello

L'applicazione Spinlock può essere utilizzata per raccogliere i dati e impostare rapidamente l'assetto corretto più volte. Poiché il Rig-Sense misura in modo analogico, i valori devono essere inseriti manualmente su uno smartphone o un tablet. L'app Rig-Sense è disponibile per iOS e Android.

Il dispositivo di misurazione viene fornito con una custodia e costa 189 euro.

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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