Hauke Schmidt
· 04.03.2014
L'ingegnere e specialista di compositi Dr. Ulf-Dieter Ulken chiama il suo concetto di armo in fibra di carbonio divisibile per barche da crociera "carbon cruiser rig". La particolarità è che l'albero è costituito da tre segmenti lunghi un metro che vengono inseriti l'uno nell'altro. Ciò consente di smontare l'albero in pezzi maneggevoli per il trasporto e il rimessaggio invernale. Anche i segmenti sono standardizzati. Con soli sette moduli diversi, è possibile assemblare qualsiasi attrezzatura per yacht tra i 30 e i 42 piedi.
Tutti gli accessori sono adattati alla costruzione in composito, ad esempio le forze degli stralli sono trasferite alle aree rinforzate alle estremità dei segmenti tramite bulloni incrociati. Le sartie stesse sono realizzate in cordame Dyneema DM20, esente da creep, che dovrebbe rendere l'attrezzatura circa il 60% più leggera di una versione in filo di alluminio. Poiché i segmenti in fibra di carbonio sono relativamente corti, possono essere facilmente prodotti a livello industriale, riducendo così il prezzo. Un rig alto 13,50 metri per uno yacht da crociera di 33 piedi costa circa 20.000 euro senza il boma principale e il sistema di avvolgimento.
Ulteriori informazioni sono disponibili all'indirizzo: www.ccr-system.com