L'inizio della seconda parte della Settimana di Kiel è stato dominato da grandi nomi. Tuttavia, non perché le presunte stelle della vela abbiano brillato sull'acqua. Alcuni di loro hanno saputo farsi valere anche a terra.
Il ritorno di Roland Gäbler nel Tornado, ad esempio, era molto atteso. Insieme ad Andreas John, è il miglior tedesco. Dopo due gare, però, ha ottenuto solo il decimo posto. Il distacco dalla coppia di testa John Lovell/Charlie Ogletree degli Stati Uniti è già di 17 punti. Ma Gäbler non ha lasciato che questo rovinasse il suo umore. In serata è tornato al suo solito sorriso davanti alle telecamere della NDR, commentando gli eventi della giornata.
Più o meno alla stessa ora, Marc Pickel e Tony Kolb devono essersi già messi comodi nella sauna. Tra le barche Star era scoppiato un dibattito a breve termine sull'opportunità che l'equipaggio non superasse un certo peso massimo durante la Settimana di Kiel, come avviene in altre competizioni internazionali. Dapprima la giuria ha deciso che non ci sarebbe stata alcuna pesatura, poi è stato detto che i velisti avrebbero dovuto salire sulla bilancia. Durante una prova di pesatura serale, tutti hanno potuto verificare se avrebbero superato agevolmente la prova del mattino o se avrebbero dovuto perdere qualche chilo durante la notte.
Se Kolb è stato giudicato troppo pesante, Pickel ha probabilmente dovuto organizzare un trinchetto più leggero e conforme alle regole. Sarebbe un peccato, perché il duo Pickel/Kolb è ovviamente ben collaudato. Ieri hanno sorprendentemente guidato il campo dello Stare dopo due prove.
Anche il vincitore delle Paralimpiadi tedesche Heiko Kröger è in testa. Nella classe 2,4 mR, che purtroppo comprende solo 13 barche, dopo tre prove ha già raggiunto un vantaggio di sei punti sulla concorrenza.
Le donne tedesche erano abbonate al terzo posto alla fine della giornata di ieri. Negli Ynglings è toccato a Ulrike Schümann e al suo equipaggio, negli Europes a Petra Niemann e nel 470 al duo Alina Grobe/Vivien Kussatz.
Si preannunciano dure battaglie per le posizioni sul podio nelle barche grandi. Oggi, tuttavia, sarà presa un'importante decisione preliminare per l'IDM al termine della Kiel Cup. Nel gruppo IMS I, ieri, solo mezzo punto separava il leader "Extasy" dall'attuale secondo classificato "L & M Hisaniola". Il detentore del titolo in carica "Alice" è al terzo posto e ha poche possibilità di vincere.
Nel gruppo IMS 2, il vincitore dello scorso anno "Lollipop" sta lottando ferocemente con "Sailtron Express" per il primo posto sul podio. Nel gruppo IMS 3, "Froschkönig" e "Fix oder Nix" sono ancora in lizza per la vittoria.
Nel frattempo, c'è anche una controversia a terra. In particolare sulla professionalità della vela tedesca nel suo complesso. Il dibattito è stato avviato dal vincitore della Coppa America Jochen Schümann. L'altro ieri ha accusato i tedeschi di non impegnarsi abbastanza nelle regate internazionali. Le reazioni, soprattutto da parte della DSV, che si è sentita attaccata, non si sono fatte attendere. Il capo dell'associazione Dierk Thomsen è citato oggi nel "Kieler Nachrichten" come segue: "La DSV ha offerto a Schümann alcuni anni fa di acquisire sponsor su commissione, ma non se ne è fatto nulla". Secondo il giornale, il velista avrebbe ricevuto il 20% delle entrate come commissione di successo. Ma dopo l'offerta, non si è saputo più nulla di Schümann alla DSV.
Ma ci sono anche cose positive da segnalare. Gli organizzatori della regata hanno potuto godere di una giornata di vela prolungata ieri, il tempo è stato gentile con i velisti e ha offerto condizioni perfette. Di conseguenza, gli organizzatori non hanno fatto uscire gli ultimi gruppi dai campi di regata fino alle 20.00. Ciò è dovuto principalmente al fatto che per oggi era previsto poco vento.
Pascal Schürmann
Editore YACHT
