A sorpresa, il governo turco ha annunciato che entro la fine del 2014, dopo una fase di prova di due anni nella regione di Mugla, lo smaltimento dei serbatoi delle feci sarà obbligatorio in tutto il Paese. Ogni yacht dovrà avere a bordo una "Carta Blu", una carta elettronica sulla quale viene documentato il regolare svuotamento dei serbatoi delle feci. Se uno yacht viaggia senza la Carta Blu, può incorrere in multe fino a 5.000 dollari USA. Finora, l'autorità portuale può rifiutarsi di rilasciare un nuovo registro di transito se non sono registrati sistemi di aspirazione o se sono troppo pochi. Questo sarebbe uno scenario da incubo soprattutto per le compagnie di charter. L'equipaggio di collegamento rimarrebbe senza barca dopo il noleggio, poiché ogni equipaggio ha bisogno del proprio registro di transito.
Il regolamento giunge in un momento sorprendente, poiché il sistema del cartellino blu non si è ancora dimostrato pratico nemmeno in questa stagione. Le stazioni di aspirazione sulla costa sono troppo poche per garantire un'applicazione completa. Poiché in Turchia ci sono molti ancoraggi, gli equipaggi dovrebbero fare lunghe deviazioni per svuotare le cisterne ogni due o tre giorni - la capacità delle cisterne delle navi non è sufficiente per molto tempo. Inoltre, il nuovo regolamento vieta di fatto anche lo scarico delle acque reflue della cucina e dei servizi igienici, finora inevitabile sugli yacht a causa della mancanza di serbatoi per le acque grigie.
Sebbene quest'anno le autorità non abbiano ancora comminato multe, sono stati effettuati controlli a campione. In pratica, i porti turistici rilasciano semplicemente un certificato di smaltimento a pagamento, indipendentemente dal fatto che l'estrazione sia avvenuta o meno.
Le autorità sembrano aver raggiunto un'impasse nei loro lodevoli sforzi per ridurre il crescente inquinamento ambientale sulla costa turca. Esistono soluzioni praticabili, come piattaforme di smaltimento ancorate in punti strategici, dotate di serbatoi più grandi e svuotate regolarmente. Oppure barche per lo smaltimento che girano per le baie, già sperimentate in passato. Ma queste soluzioni costano molto.
Tuttavia, questo non risolverebbe il problema reale, ovvero lo scarico di acque reflue chimicamente contaminate da docce e cucine.
