Trucchi di vita: 4 consigli per le taniche di carburante

Bombola di riserva Lifehack 1: Imballaggio sottovuoto contro gli odori

La tanica di benzina per il motore fuoribordo del gommone diffondeva uno sgradevole odore di carburante nel nostro pozzetto. Per porre fine a questa situazione, abbiamo deciso di utilizzare una copertura aggiuntiva. A bordo abbiamo dei sacchi sottovuoto in cui riponiamo la biancheria per mantenerla asciutta e risparmiare spazio. Questi sacchi di dimensione L sono abbastanza grandi per una tanica di carburante da 10 litri. Mettiamo la tanica nel sacco e poi aspiriamo l'aria rimanente con la pompa associata. Da allora, lo spazio di stoccaggio non puzza più di benzina. Il che è positivo, perché l'odore si depositava rapidamente sulle cime d'ormeggio e sulle attrezzature. È importante ricordare che esistono anche sacchi a vuoto per l'aspirazione con l'aspirapolvere. Lo sconsigliamo vivamente per l'imballaggio della tanica, poiché i vapori di carburante nell'aspirapolvere potrebbero causare un'esplosione. Utilizzare quindi solo la pompa manuale.

Jonas Harmstorf, Wedel

Bombola di riserva Lifehack 2: Rifornimento di carburante con l'autostop

Per un rifornimento senza fuoriuscite, abbiamo optato per un tappo di rifornimento a sgancio rapido, noto anche come beccuccio di sicurezza. Questo viene offerto per il rifornimento delle motoseghe. Nella parte anteriore è presente una valvola che si apre solo quando la punta viene premuta contro il bordo dell'apertura del serbatoio. Ciò significa che nulla può andare storto durante il rifornimento della bombola. La particolarità è che si chiude automaticamente quando il carburante raggiunge la valvola, cioè poco prima che il serbatoio trabocchi. Il pezzo costa tra i 5 e i 15 euro.

Mario Lanzke, via e-mail

Bombola di riserva Lifehack 3: Pompa shaker a portata di mano

Facciamo rifornimento con una cosiddetta pompa shaker, disponibile presso vari fornitori per poco meno di dieci euro. Si tratta di un meccanismo su un tubo che aspira i liquidi a mano e poi li pompa attraverso il tubo. Ma questo dispositivo può anche gocciolare. Lo lasciamo nel tubo del serbatoio e lo spingiamo dentro dopo il rifornimento in modo da poter riavvitare il tappo. Per evitare che scompaia nel tubo, lo abbiamo fissato al coperchio con una cinghia.

Roland Dunkel, Pinneberg

Bombola di riserva Lifehack 4: Rifornimento senza fuoriuscite

Un semplice dispositivo di rifornimento impedisce la fuoriuscita di carburante durante il rifornimento del motore fuoribordo. L'elemento centrale è costituito da un soffietto di gomma munito di valvole, che normalmente si trova nella linea di alimentazione di un motore fuoribordo con serbatoio esterno. Serve per aspirare la miscela di carburante. Sul lato pressione del rubinetto è installata una valvola di intercettazione che consente di trasferire il carburante senza che si verifichino perdite. Quando il serbatoio è pieno, il rubinetto viene chiuso, l'estremità di riempimento viene tenuta nella tanica, l'estremità di aspirazione viene tirata verso l'alto e il sistema viene svuotato.

Hans Mühlbauer, Augusta

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