Il tanto decantato "Nastro Azzurro di Svezia" è ancora una delle destinazioni più popolari per gli skipper da diporto tedeschi. E a ragione: attraversare la Svezia sulla propria chiglia è un'esperienza davvero affascinante. Per i nostri vicini del nord, tuttavia, i due canali che collegano le due città più grandi e le due più grandi del Paese sono anche una notevole fonte di reddito.
Non sorprende quindi che da tempo si stia progettando di sottoporre la via d'acqua a un'ampia ristrutturazione. Il progetto "Göta Canal 2.0 è destinato a essere il più ampio rinnovamento da quando la via d'acqua artificiale è stata messa in funzione nel 1832. Il governo ha stanziato circa 100 milioni di corone svedesi per il progetto. I primi lavori sono già iniziati.
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Lasse Johannsen
Vice caporedattore YACHT
